摘要
文章以某高速公路黄土高填方路堤施工为研究背景,利用现场监测法对路堤沉降进行分析,根据现场地质调查结果,结合设计资料制定路堤施工方案;为验证施工方案的合理性,在施工现场建立试验段,布置测点对地基、路堤各部位沉降进行现场监测。结果表明:工后路堤中层沉降变形相对较大,下层和上层填土沉降量相对较小:路堤顶面沉降在监测初期较大,而后逐渐减小并趋于稳定,地基沉降占路堤总沉降的比例较小,说明该施工方案有效。
出处
《西部交通科技》
2024年第9期33-34,101,共3页
Western China Communications Science & Technology
