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车辆薄壁结构撞击吸能特性研究 被引量:26

Research on Energy Absorbation Attribute in Collision of Thin-shell Structure Between Trains
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摘要 对 6种具有代表性的吸能结构进行了撞击分析 ,得到了不同的吸能结构在受到撞击时的变形模式、吸能量大小及冲击力大小等一系列参数 ,并分析各种吸能结构特性的优劣 ,为耐冲击吸能车体的实车碰撞数值模拟奠定基础。 By shock experiment analysis on 6 kinds of thin-shell absorption energy structures. The deformation, the energy absorption and the collision force, and so on, were otained, at the same time, the attribute of all kinds of structuer were analysed, which is the base for the numerical simulation of the real train collision.
作者 高广军 姚松
出处 《铁道机车车辆》 2002年第2期8-10,共3页 Railway Locomotive & Car
关键词 铁道车辆 薄壁吸能结构 接触冲击 变形模式 撞击分析 列车碰撞事故 railway car, thin-shell absorption structure, contact collision
  • 相关文献

参考文献2

二级参考文献4

  • 1余也艺,高速运输系统安全(译),1996年
  • 2团体著者,高速动力车车体技术设计文件,1994年
  • 3周本宽,德国ICE高速列车动力车车体译文集,1993年
  • 4Andre Blanc,国外内燃机车,1987年,9期,26页

共引文献33

同被引文献192

引证文献26

二级引证文献175

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