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EQ109OE汽车后桥壳轻量化的有限元分析 被引量:7

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摘要 为实现EQ1090E(EQ1092F)汽车后桥壳轻量化,在该后桥壳改进设计的初期,用有限元分析的方法选择较优设计方案,预测后桥壳最高应力水平,后桥壳的应力集中区、后桥壳静强度断裂和疲劳损坏的可能位置,为该后桥壳减轻质量8kg提供了依据。
作者 唐述斌 谷莉
出处 《汽车科技》 1994年第6期11-15,共5页 Auto Sci-Tech
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