摘要
在质点—弹簧体系数学模型的基础上,结合有限元分析,提出了沉管隧道土体地震反应的离散化分析方法,并结合广州洲头咀隧道工程实例,采用人工合成基岩加速度时程,运用时程动力法分析了隧道底部土体表面的地震响应时程,并与剪切波速传播理论的计算结果进行了对比.结果表明,采用质点弹簧体系计算得出的土表峰值位移较大,分析认为是由于弹簧质点体系计算中阻尼比取值小于剪切波速传播理论中阻尼比取值所致,建议在实际使用中采用质点弹簧体系的计算结果,按照剪切波速传播理论的计算结果可作为参考.
The methodology for calculating the seismic response of immersed tunnel was proposed in this paper by finite element method and the multi-mass-spring model.The Guangzhou Zhoutouzui immersed tunnel is considered to illustrate the determination of the seismic response of the ground surface in the immersed tunnel by the dynamic time history analysis method,where the inputs are the synthetic seismic acceleration time histories at bed rock.The seismic responses obtained from the proposed method are compared with...
出处
《广州大学学报（自然科学版）》
CAS
2009年第5期68-72,共5页
Journal of Guangzhou University:Natural Science Edition
基金
广东省自然科学基金资助项目(07300081)
广州市中心区交通项目领导小组办公室科研资助项目(GTCC2007-071)
关键词
沉管隧道
质点弹簧模型
有限元分析
地震响应
immersed tunnel
multi-mass-spring model
finite element analysis
seismic response
