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浅析A汽车销售有限公司的人员流失问题 被引量:2
1
作者 张欢 范英丽 《企业活力》 2012年第9期67-70,共4页
人力资源是企业间竞争的有力武器之一,它对于组织的价值创造起着积极的推动作用。作为珠海最大的汽车销售企业之一的A汽车销售有限公司目前面临着人力资源结构不合理、人员流失情况严重、员工积极性不高等一系列问题,给企业的持久经营... 人力资源是企业间竞争的有力武器之一,它对于组织的价值创造起着积极的推动作用。作为珠海最大的汽车销售企业之一的A汽车销售有限公司目前面临着人力资源结构不合理、人员流失情况严重、员工积极性不高等一系列问题,给企业的持久经营带来了一定程度的阻碍。A汽车销售有限公司应通过建立合理的薪酬制度、健全绩效考评和激励机制、树立正确的人力资源管理观念、把好员工招聘关、营造良好的工作氛围等举措,防止过高的人员流失率,留住人才,进而稳定企业的经营发展。 展开更多
关键词 人力资源 人员流失 原因 对策
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长安腾飞的加速器——长安汽车集团公司实施ERP实录
2
作者 丁厚平 《汽车制造业》 2004年第5期56-58,共3页
长安汽车集团公司(以下简称长安公司)汽车产销量从1998年到现在以平均每年30%~40%的速度递增。2003年,长安公司汽车产销量突破40万辆。销售收入突破200亿元,居中国汽车行业第四位。如此之快的发展速度,背后的加速器是什么?——ERP。
关键词 中国 汽车工业 长安汽车集团公司 汽车生产量 企业管理 市场竞争
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长安汽车智能制造探索与实践 被引量:4
3
作者 吴劲浩 《汽车工艺师》 2016年第3期20-24,共5页
推进智能制造基础条件:管理是智能制造保障,数据是智能制造基础,信息化是智能制造支撑,人才是智能制造关键。当今经济进入全球化、信息化、消费个性化、生产过程复杂化时期,在市场环境瞬息万变的经营环境下,企业传统管理模式正朝着网... 推进智能制造基础条件:管理是智能制造保障,数据是智能制造基础,信息化是智能制造支撑,人才是智能制造关键。当今经济进入全球化、信息化、消费个性化、生产过程复杂化时期,在市场环境瞬息万变的经营环境下,企业传统管理模式正朝着网络化、扁平化、柔韧性和联盟化方向发展。信息系统的建设、 展开更多
关键词 智能制造 长安汽车 传统管理模式 生产过程 经营环境 市场环境 信息系统 信息化
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长安汽车构建协同商务平台
4
作者 丁厚平 《机械设计与制造工程》 2005年第S1期45-46,共2页
关键词 供应商 汽车供应链 信息化建设 库存管理 管理水平 生产计划 第三方物流 采购计划 商务平台 合资公司
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基于汽车动力学与加速度传感信息的纵向坡度实时识别算法 被引量:10
5
作者 冉旭 李亮 +3 位作者 赵洵 宋健 杨财 曹明伦 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第18期98-104,共7页
纵向坡度信息是汽车底盘及传动电控系统中的常用参量,其识别精确度及平滑度直接影响控制策略实施的准确性及驾乘舒适性,然而纵向坡度识别的难点在于:车辆高频动态特性及行驶工况复杂性直接影响加速度传感器的信号质量,由此也降低了直接... 纵向坡度信息是汽车底盘及传动电控系统中的常用参量,其识别精确度及平滑度直接影响控制策略实施的准确性及驾乘舒适性,然而纵向坡度识别的难点在于:车辆高频动态特性及行驶工况复杂性直接影响加速度传感器的信号质量,由此也降低了直接使用该信息估算坡度值的精确度,而基于复杂非线性模型的观测方法则难以实时运算。同时一种识别方法若要扩展应用到多个电控系统中,也要求尽可能采用基本相同的变量作为输入。采用加速度坡度法与汽车动力学坡度法相融合的方式,根据其各自高精确度范围,先计算置信因子,得出坡度原始值,再利用广义迟滞滤波方法进行平滑处理,得到精确、平稳的坡度值。通过实车试验,验证了坡度识别算法的有效性。该方法具有运算量小、成本低、易实现的特点,可应用在多种实时电控系统中。 展开更多
关键词 坡度识别 汽车电控系统 加速度坡度法 汽车动力学坡度法 迟滞滤波
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基于多工况的汽车碰撞乘员约束系统参数匹配的研究 被引量:12
6
作者 张君媛 黄柏 +2 位作者 冯原 赵会 崔泰松 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第24期3005-3008,共4页
针对单一工况匹配的安全气囊系统不仅在其他工况下不能保证对乘员的保护效能,而且还极有可能产生更大的伤害。以国产某轿车为例,建立该车的前排乘员侧约束系统的数学仿真模型,针对美国FMVSS208法规所要求的正面刚性固定壁障垂直碰撞的... 针对单一工况匹配的安全气囊系统不仅在其他工况下不能保证对乘员的保护效能,而且还极有可能产生更大的伤害。以国产某轿车为例,建立该车的前排乘员侧约束系统的数学仿真模型,针对美国FMVSS208法规所要求的正面刚性固定壁障垂直碰撞的四种工况进行乘员响应的仿真计算,并对该车的约束系统参数进行多工况优化,同时提出了基于多工况的乘员约束系统参数优化方法。所提方法能够使乘员约束系统在不增加配置的基础上,满足更多种工况下的假人伤害值要求。 展开更多
关键词 汽车碰撞 乘员约束系统 多工况 优化
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汽车底部复杂流场数值模拟 被引量:8
7
作者 罗建曦 张扬军 詹樟松 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2003年第4期330-333,共4页
针对汽车底部流场研究的困难 ,提炼物理数学模型 ,发展相应数值计算方法 ;对长安微型汽车外部复杂三维流场进行求解 ,计算风阻值与道路试验结果符合较好。在此数值计算结果基础上 。
关键词 汽车底部流场 数值模拟 空气动力学 数值计算 计算流体力学 结构分析
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基于3D打印的汽车增压器叶轮快速熔铸工艺研究 被引量:4
8
作者 刘祥 吕国芳 +1 位作者 魏良庆 任飞 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2018年第13期109-112,共4页
以具有典型复杂曲面的汽车增压器叶轮为对象,开展了快速熔铸工艺研究。利用铸造工艺仿真软件进行产品工艺校验,采用3D打印技术制作聚乳酸(PLA)模样,使用蜡制作浇冒系统。对PLA模样和浇冒系统组模,对模组进行挂砂、脱蜡和脱胶,获得完... 以具有典型复杂曲面的汽车增压器叶轮为对象,开展了快速熔铸工艺研究。利用铸造工艺仿真软件进行产品工艺校验,采用3D打印技术制作聚乳酸(PLA)模样,使用蜡制作浇冒系统。对PLA模样和浇冒系统组模,对模组进行挂砂、脱蜡和脱胶,获得完整的型壳。经型壳焙烧、浇注、喷砂后得到最终铸件,最后进行铸件外观和性能的检测。本试验验证了快速熔铸工艺的可行性,为其它复杂零件的快速制造提供了借鉴意义。 展开更多
关键词 3D打印 快速熔铸 聚乳酸 增压器叶轮
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汽车驱动桥壳结构破坏机理分析研究 被引量:3
9
作者 褚志刚 邓兆祥 +2 位作者 李伟 陈德兵 周政平 《汽车工程学报》 2001年第6期30-33,共4页
本文采用有限元分析法对汽车的驱动桥壳进行了静力学、动力学和强迫振动分析。分析结果表明该桥壳具有良好的静力学特性 ,但其前九阶模态频率在路面谱范围之内 ,动态特性较差。此外 ,对由钢板弹簧和后桥壳组成的系统在路面激励下的强迫... 本文采用有限元分析法对汽车的驱动桥壳进行了静力学、动力学和强迫振动分析。分析结果表明该桥壳具有良好的静力学特性 ,但其前九阶模态频率在路面谱范围之内 ,动态特性较差。此外 ,对由钢板弹簧和后桥壳组成的系统在路面激励下的强迫振动分析表明 ,在 12 Hz和 44Hz的激励下 ,系统产生较大的动态响应 ,且最大动应力出现在桥壳的中部 ,与实际的破坏区域相一致。 展开更多
关键词 驱动桥壳 有限元分析 共振 模态 固有频率
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汽车点火系统电磁辐射发射的建模与仿真 被引量:4
10
作者 郑亚利 汪泉弟 +1 位作者 郑淑利 李旭 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2014年第9期1157-1161,1150,共6页
首先分析了点火系统电磁辐射干扰的机理,并通过实验发现,点火系统低压侧电源线上的共模电流是产生电磁辐射的主要来源,据此建立了点火系统电磁辐射发射的模型。继而在验证有限元法计算导线周围电磁场可行性的基础上,建立了整车点火系统... 首先分析了点火系统电磁辐射干扰的机理,并通过实验发现,点火系统低压侧电源线上的共模电流是产生电磁辐射的主要来源,据此建立了点火系统电磁辐射发射的模型。继而在验证有限元法计算导线周围电磁场可行性的基础上,建立了整车点火系统电磁辐射发射的有限元模型,并进行仿真。仿真与实测结果表明,所建的整车点火系统电磁辐射发射模型可行有效。 展开更多
关键词 点火系统 电磁辐射 有限元模型 天线效应
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汽车动力总成悬置系统模态分析及优化设计 被引量:2
11
作者 王志斌 卢汉奎 刘世豪 《中国工程机械学报》 北大核心 2016年第4期310-315,共6页
在ANSYS中以质量矩阵单元、刚性梁单元和弹簧单元为基本单元,应用APDL程序语言对汽车动力总成悬置系统进行参数化建模与模态分析,基于能量法解耦进行模态解耦度计算与分析;应用ANSYS中的优化模块对各个悬置元件的刚度进行优化配置,使得... 在ANSYS中以质量矩阵单元、刚性梁单元和弹簧单元为基本单元,应用APDL程序语言对汽车动力总成悬置系统进行参数化建模与模态分析,基于能量法解耦进行模态解耦度计算与分析;应用ANSYS中的优化模块对各个悬置元件的刚度进行优化配置,使得该悬置系统的6阶模态尽可能解耦;优化后的动力总成悬置系统的6阶模态频率分布在合理范围内,6阶模态的解耦度也得到了显著提高. 展开更多
关键词 动力总成 悬置系统 模态分析 优化设计
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汽车装备制动防抱死系统的侧向稳定性能评价方法 被引量:1
12
作者 李向瑜 高振海 +2 位作者 杨建磊 袁昌碧 谯艳娟 《拖拉机与农用运输车》 北大核心 2008年第3期6-7,共2页
结合ABS系统对汽车侧向稳定性能的影响,对转弯制动等适用于ABS系统侧向稳定性能评价的典型试验方法进行了介绍,并通过转弯制动工况的仿真分析,分析对比了整车装备ABS系统前后侧向稳定性能的改善。
关键词 ABS 侧向稳定性 转弯制动 评价
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汽车产业智能制造中的信息化系统集成 被引量:7
13
作者 胡志强 吴劲浩 《汽车工艺师》 2016年第7期69-74,共6页
就整车生产企业的情况看,企业已经达到了较高的自动化生产水平。很多自主品牌企业完成了数字化工厂前端的建设工作,实现了三维设计与PLM集成、PLM与ERP集成。通过对企业信息化系统分析可得出,汽车企业目前实现了从低级到高级的三种层次... 就整车生产企业的情况看,企业已经达到了较高的自动化生产水平。很多自主品牌企业完成了数字化工厂前端的建设工作,实现了三维设计与PLM集成、PLM与ERP集成。通过对企业信息化系统分析可得出,汽车企业目前实现了从低级到高级的三种层次的集成方式——基础集成、中级集成和高级集成。 展开更多
关键词 智能制造 整车生产企业 自主品牌企业 系统集成 三维设计 集成制造 自动化生产 产品数据管理 管理系统 罗克韦尔
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汽车座椅头枕和调角器匹配对挥鞭伤影响研究 被引量:7
14
作者 金景旭 宋学伟 +2 位作者 黄炫 崔泰松 尹长青 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第10期1280-1286,共7页
为进一步提高汽车座椅的防挥鞭伤性能,研究了座椅头枕和调角器参数匹配对乘员挥鞭伤的影响.基于CNCAP鞭打试验工况,建立并验证了某乘用车座椅鞭打试验力学模型.为研究座椅各参数之间的交互作用,采用多参数多目标的分析方法探讨了在追尾... 为进一步提高汽车座椅的防挥鞭伤性能,研究了座椅头枕和调角器参数匹配对乘员挥鞭伤的影响.基于CNCAP鞭打试验工况,建立并验证了某乘用车座椅鞭打试验力学模型.为研究座椅各参数之间的交互作用,采用多参数多目标的分析方法探讨了在追尾碰撞中汽车座椅设计参数匹配对乘员颈部伤害的影响.研究结果表明,当头枕位置距离头部较近、较高时,应匹配较大的调角器刚度;当头枕接触刚度及其旋转铰刚度较大时,应匹配较大的调角器刚度,反之则匹配较小的调角器刚度.2种匹配方式均可降低颈部伤害,为改进汽车座椅的防挥鞭伤性能提供了设计依据. 展开更多
关键词 追尾碰撞 挥鞭伤 座椅调角器 座椅头枕
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基于CFD的汽车水泵优化设计 被引量:9
15
作者 杨勇 蒋文萍 +4 位作者 杨昆 陈小东 胡铁刚 谢蓉 龚路远 《排灌机械工程学报》 EI 北大核心 2014年第6期477-481,共5页
针对某增压直喷发动机冷却系统中水泵效率过低的问题,应用一维及三维CFD方法进行优化分析.首先根据发动机最大热负荷下冷却系统带走的热量,确定水泵的流量需求;其次采用一维CFD软件Flowmaster对该发动机冷却系统进行分析,确定水泵的扬... 针对某增压直喷发动机冷却系统中水泵效率过低的问题,应用一维及三维CFD方法进行优化分析.首先根据发动机最大热负荷下冷却系统带走的热量,确定水泵的流量需求;其次采用一维CFD软件Flowmaster对该发动机冷却系统进行分析,确定水泵的扬程需求;然后根据流量及扬程需求,对水泵进行详细设计,其中叶轮设计方式为闭式离心叶轮,且叶片前缘向压力面倾斜,蜗壳设计方式为梯形截面的扩张通道;最后采用三维CFD软件Fluent对设计的叶轮及蜗壳进行计算,对设计方案进行优化.计算结果表明,CFD计算值与试验值吻合,误差小于5%;优化后水泵在设计工况下满足设计需求,总效率较原水泵提高了26%;抗气蚀性能增强,必须汽蚀余量NPSHR降低0.4m.流场分析表明,新水泵较原水泵压力分布更均匀;新水泵消除了原蜗壳内的低速旋涡,使能量损失减少,能量转换效率大幅提高. 展开更多
关键词 水泵 优化设计 CFD 冷却系统 性能分析
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汽车座椅抖动及安全带固定点强度改善研究 被引量:3
16
作者 郭晶晶 钟利萍 +3 位作者 郭鹏程 许玄 刘颖 李落星 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2019年第8期50-55,共6页
针对某商用车座椅与车身匹配在整车道路试验中出现的座椅抖动及安全带固定点试验中强度不足的问题,首先利用台架扫频试验分析得出了座椅靠背的振动特性;其次建立整车有限元模型进行振动传递函数(VTF)分析,通过比较仿真与试验结果验证了... 针对某商用车座椅与车身匹配在整车道路试验中出现的座椅抖动及安全带固定点试验中强度不足的问题,首先利用台架扫频试验分析得出了座椅靠背的振动特性;其次建立整车有限元模型进行振动传递函数(VTF)分析,通过比较仿真与试验结果验证了模型的精度,并采用振动传递路径分析方法找出了引起振幅过大的传递路径为右前悬架激励→地板安装孔Z向→座椅滑轨Z向→座椅靠背X向,进一步借助传递函数分析间接地预测出最终的响应;再次采用受力路径分析方法对安全带固定点试验进行仿真分析,得出安全带固定点力学性能薄弱位置为地板;最后提出了座椅地板结构加强方案,改进后的座椅振动峰值降低了67%,主观评价抖动现象消除;并且该方案在安全带固定点强度试验中增强效果较明显,改进后靠背前向位移减小146 mm,未超过RC平面,试验结果满足法规要求。 展开更多
关键词 振动特性 振动传递函数分析 安全带固定点强度 结构改进
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大数据技术驱动企业管理创新的研究——以某国内汽车品牌企业的实践为例 被引量:8
17
作者 郝金隆 郭玮 +1 位作者 肖强 李小玲 《中国人事科学》 2021年第10期42-50,共9页
随着数字经济的蓬勃发展,大数据技术成为企业服务创新、获得新竞争优势的重要工具。为了探明大数据技术对企业绩效提升的作用路径,本文选取三家特征相似公司的直销人员为研究对象,运用田野实验研究方法,获取不同业务流程和数字化水平的... 随着数字经济的蓬勃发展,大数据技术成为企业服务创新、获得新竞争优势的重要工具。为了探明大数据技术对企业绩效提升的作用路径,本文选取三家特征相似公司的直销人员为研究对象,运用田野实验研究方法,获取不同业务流程和数字化水平的样本企业,以网络销售线索到店率和成交率衡量大数据技术对企业管理创新和绩效的影响。研究表明:企业通过大数据模型重构直销人员的工作流程与工作内容,为直销人员开展短期学习培训,增强企业人力资源管理与大数据驱动的协同效应,有助于实现企业绩效的显著提升。 展开更多
关键词 大数据 业务流程优化 企业绩效 田野实验
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汽车前地板前板模具设计 被引量:1
18
作者 唐清文 周杰 胡启新 《锻压装备与制造技术》 2010年第6期87-89,共3页
为了使车身结构件设计更加合理,在设计过程中应充分考虑零件的冲压工艺性。本文通过分析某车型前地板前板的冲压工艺性与模具制造,总结了该零件在冲压工艺性方面的经验和不足。
关键词 机械制造 冲模 车身 冲压工艺性
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国有汽车商贸企业建立职业经理人制度研究 被引量:2
19
作者 安雯 《中国市场》 2015年第33期148-149,共2页
国有汽车商贸企业在发展和改革中遇到了许多问题,较为突出的是管理理念的落后和缺乏职业化的职业经理人队伍。受市场和企业内部环境等多方面制约,没有建立真正意义上的现代企业制度。职业经理人对企业没有自主经营权,管理体制不配套,队... 国有汽车商贸企业在发展和改革中遇到了许多问题,较为突出的是管理理念的落后和缺乏职业化的职业经理人队伍。受市场和企业内部环境等多方面制约,没有建立真正意义上的现代企业制度。职业经理人对企业没有自主经营权,管理体制不配套,队伍建设缓慢。经营管理者定位不是追求企业利润的最大化,而是以维护"官本位"的既得利益为标准,直接造成企业竞争力低下。 展开更多
关键词 国有汽车 国企改革 职业经理人制度
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汽车后市场体系结构研究 被引量:6
20
作者 邓雅红 雷琦 《中国制造业信息化(应用版)》 2007年第6期74-75,共2页
汽车后市场被经济学家称为汽车产业链上最大的利润“奶酪”。汽车产业中的一个新型产业——汽车后市场服务产业正在形成和兴起,并将引发汽车产业的新一轮利润再分配。
关键词 汽车后市场 体系结构 服务产业 全生命周期 汽车市场 制造产业 汽车销售 消费者
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