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昆明铁路局客运服务品牌建设的调研报告 被引量：1
1
作者 刘庆 马碧华 陈喆 《理论学习与探索》 2016年第5期62-63,共2页
为全面深化昆明铁路局客运服务品牌建设，促进全局客运服务质量的有效提升，昆明铁路局党校组建品牌建设课题组，深入昆明站、昆明客运段、广通车务段、开远车务段、局属传媒公司等单位开展调查研究，通过广泛研讨，认真查找、分析、研... 为全面深化昆明铁路局客运服务品牌建设，促进全局客运服务质量的有效提升，昆明铁路局党校组建品牌建设课题组，深入昆明站、昆明客运段、广通车务段、开远车务段、局属传媒公司等单位开展调查研究，通过广泛研讨，认真查找、分析、研究存在的问题，提出了加强昆明铁路局客运服务品牌建设的工作建议。 展开更多
关键词 客运服务质量 昆明铁路局 品牌建设 调研 传媒公司 车务段 课题组
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昆明铁路局管内人群艾滋病预防知识现状评估
2
作者 李世金 刘流 +1 位作者 李云 周琼兰 《中国性科学》 2003年第4期9-10,共2页
目前,许多国家都开展了艾滋病的行为监测,行为干预是目前预防艾滋病的主要策略.我国已在昆明等8城市建立了行为危险因素监测系统,云南省的艾滋病流行日趋严重,1987-2000年检也HIV感染者7500余人[2],昆明铁路局自1995年报告感染者以来,19... 目前,许多国家都开展了艾滋病的行为监测,行为干预是目前预防艾滋病的主要策略.我国已在昆明等8城市建立了行为危险因素监测系统,云南省的艾滋病流行日趋严重,1987-2000年检也HIV感染者7500余人[2],昆明铁路局自1995年报告感染者以来,1995-2002年检报告感染者25例,其中已发病死亡3例;2000-2002年报告性传播感染感染者2例,感染人群已从静脉吸毒人群通过性途径向其他高危行为人群扩散. 展开更多
关键词 昆明铁路局 艾滋病 预防 知识 调查
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列尾装置在昆明铁路局的推广使用
3
作者 唐志骏 郑治文 《铁道运输与经济》 北大核心 2002年第S1期47-48,共2页
由于领导干部的高度重视 ,管理和使用部门的积极配合 ,昆明铁路局广泛推广、使用了列尾装置。采用“先重点、后一般 ,先试点、后铺开 ,先干线、后支线 ,先准轨、后米轨 ,先大运转、后小运转”的“五先五后”原则 ,将有限的资金用在刀刃... 由于领导干部的高度重视 ,管理和使用部门的积极配合 ,昆明铁路局广泛推广、使用了列尾装置。采用“先重点、后一般 ,先试点、后铺开 ,先干线、后支线 ,先准轨、后米轨 ,先大运转、后小运转”的“五先五后”原则 ,将有限的资金用在刀刃上 ;对列尾装置的使用做到“五有” ,即有管理、有制度、有办法、有措施、有考核 ;在列尾装置形成规模资产后 ,为确保资产的保值、增值和理顺关系 ,为强化管理 ,成立了维修中心 ,维修中心隶属运输处 ,挂靠昆明东站 ,运作良好。由于在大幅度推广使用列尾装置中 ,充分结合昆明铁路局的实际情况 ,不仅提高了列车运行安全系数 ,还为减员增效探出一条新路。 展开更多
关键词 昆明铁路局 列尾装置 原则 使用 减员增效
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昆明铁路局车务部门的职业卫生问题 被引量：1
4
作者 李艳仙 《职业卫生与病伤》 2002年第3期222-222,共1页
关键词 职业紧张因素 职业病 昆明铁路局车务部门 职业卫生
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昆明铁路局加强货运安全工作的实践与思考 被引量：8
5
作者 陶樯 《铁道货运》 2017年第5期6-9,15,共5页
随着货运组织改革的不断推进,昆明铁路局货运处主动融入现代物流发展,以问题和目标为导向,通过完善货装安全长效制度,强化货运安全重点控制,加强入箱技术创新管理,推进货装改革举措落实等实践,在提升货运安全水平方面取得明显成效,结合... 随着货运组织改革的不断推进,昆明铁路局货运处主动融入现代物流发展,以问题和目标为导向,通过完善货装安全长效制度,强化货运安全重点控制,加强入箱技术创新管理,推进货装改革举措落实等实践,在提升货运安全水平方面取得明显成效,结合存在的货装队伍素质有待提高、装卸管理水平有待加强的问题,提出提升货运安全专业管理水平、强化风险预防和控制、提升货运安全工作质量和效率、提升安全运营管理水平及强化人员素质提升的对策,以确保昆明铁路局货运安全工作持续稳定。 展开更多
关键词 强基达标 安全管理 创新发展 提质增效
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抓住西部大开发培育昆明铁路局多经支柱产业
6
作者 吴忠平 《铁道经济研究》 2001年第B03期64-66,共3页
分析了在西部大开发的历史机遇中多经企业的诸多优势，详细论述了昆明铁路多经企业怎样结合实际培育自己的支柱产业。
关键词 支柱产业 昆明铁路局 多种经营 铁路运输业 西部大开发
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昆明铁路局计量所今后建计量标准的目标
7
作者 董霞 楚明 《铁道技术监督》 2004年第1期35-36,共2页
根据昆明铁路局计量所已建立计量标准的情况 ,结合计量检测和量值传递工作的特点 ,研究分析计量检测工作的现状 ,就今后 3～ 5年新建铁路专用计量标准和通用计量标准 。
关键词 昆明铁路局 计量所 计量标准 计量检测 量值传递 铁路专用计量标准 通用计量标准
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保持和增强“三性”推动昆明铁路局工会工作创新发展
8
作者 李敬伟 《时代风采》 2016年第24期27-27,共1页
保持和增强政治性、先进性、群众性，既是中央对做好群团工作的要求，也是工会组织开展工作的根本遵循。近年来，随着“八出省、五出境”铁路网的建设推进，云南的“桥头堡”作用日益凸显，对铁路更好地发挥“火车头”作用提出新的要求... 保持和增强政治性、先进性、群众性，既是中央对做好群团工作的要求，也是工会组织开展工作的根本遵循。近年来，随着“八出省、五出境”铁路网的建设推进，云南的“桥头堡”作用日益凸显，对铁路更好地发挥“火车头”作用提出新的要求。新的形势和任务， 展开更多
关键词 昆明铁路局 工会工作创新 三性 群团工作 工会组织 先进性 群众性 铁路网
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昆明铁路局创新机制提升机关科室服务效能
9
作者 梅国建 《现代班组》 2012年第4期9-9,共1页
近年来，昆明铁路局不断创新职能部门的管理机制，充分发挥企业机关管理职能、提升服务效能，努力为企业创造价值，做好基层班组和员工的服务工作。
关键词 昆明铁路局 企业机关 服务效能 创新 科室 管理机制 职能部门 管理职能
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贯彻党的十七届五中全会精神 加快推进昆明铁路局现代化
10
作者 刘柏盛 《理论学习与探索》 2010年第6期61-63,共3页
结合学习贯彻党的十七届五中全会精神,深入剖析了昆明铁路局在铁路现代化建设中的定位,提出了在安全管理、运输经营、队伍建设上赶超,在创先争优、沿边"走出去"上引领的发展思路。
关键词 十七届五中全会 昆明局现代化 发展思路
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昆明铁路局干部、党员思想动态的调查与思考
11
作者 尤湘琼 《创造》 1998年第8期33-34,共2页
关键词 昆明铁路局 思想动态 共产主义信念 共产党员 减员增效 邓小平理论 深化改革 铁路改革 思想观念 下岗分流
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昆明铁路局绿色通道建设结硕果
12
《云南林业》 2009年第3期16-16,共1页
昆明铁路局大力推进铁路沿线植树造林的绿色通道建设活动,从2007年5月至2009年1月,在昆明铁路局管内的沪昆、南昆、成昆铁路和米轨铁路沿线开展了绿化植树工作,
关键词 昆明铁路局 安全屏障 成昆铁路 植树造林 成昆线 栽植造林 林业经营 绿色通道 铁路沿线 米轨铁路
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在创新中开创昆明铁路局宣传思想文化工作新局面
13
作者 杨有忠 《理论学习与探索》 2016年第3期41-43,共3页
习近平总书记指出,做好宣传思想文化工作,比以往任何时候都更加需要创新.推动昆明铁路局深化创新发展,实现＂十三五＂良好开局,宣传思想文化工作必须适应形势任务和工作对象的新变化,积极探索新理念、新方法、新机制,在继承中创新,在创... 习近平总书记指出,做好宣传思想文化工作,比以往任何时候都更加需要创新.推动昆明铁路局深化创新发展,实现＂十三五＂良好开局,宣传思想文化工作必须适应形势任务和工作对象的新变化,积极探索新理念、新方法、新机制,在继承中创新,在创新中突破,推动宣传思想文化工作整体上水平,努力为深入推进昆明铁路局创新发展提供坚强的思想保证和舆论支持. 展开更多
关键词 宣传思想文化工作 昆明铁路局 创新 适应形势 舆论支持 思想保证 总书记 习近平
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昆明铁路局货运物流市场经营策略的探索与实践 被引量：2
14
作者 陈敏 侯敬 吴文娟 《铁道货运》 2015年第6期1-5,共5页
在阐述昆明铁路局铁路货运物流市场现状的基础上,针对目前昆明铁路局货运物流市场的变化,提出发展昆明铁路局货运物流市场的经营策略,即稳大宗战略,以板块推进实施大客户战略;集装箱战略,创新发展煤焦入箱战略;滇西战略,发展大理地区公... 在阐述昆明铁路局铁路货运物流市场现状的基础上,针对目前昆明铁路局货运物流市场的变化,提出发展昆明铁路局货运物流市场的经营策略,即稳大宗战略,以板块推进实施大客户战略;集装箱战略,创新发展煤焦入箱战略;滇西战略,发展大理地区公铁联运;滇南战略,发展中越河口口岸运输。实践证明,货运物流市场经营策略的实施,提高了昆明铁路局铁路货运物流的市场竞争力。 展开更多
关键词 铁路货运 物流链 运输市场 经营策略
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浅谈昆明铁路局多元经营的规模化集团化发展
15
作者 吴忠平 《铁道运输与经济》 北大核心 1999年第4期11-12,共2页
昆明铁路局（以下称昆局）多元经营（以下称多经）坚持“一业为主，多种经营”的方针，在铁道部、铁路局正确领导和各部门的支持配合下，经过多经职工的共同努力，多经企业从无到有，从小到大，取得较好的经营效果，使多经成为昆局第二... 昆明铁路局（以下称昆局）多元经营（以下称多经）坚持“一业为主，多种经营”的方针，在铁道部、铁路局正确领导和各部门的支持配合下，经过多经职工的共同努力，多经企业从无到有，从小到大，取得较好的经营效果，使多经成为昆局第二经济支柱。在改善职工生活、提高福利... 展开更多
关键词 铁路运输业 多元化 规模化 集团化 经营管理
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加快昆明铁路局多经企业物流业发展的思考
16
作者 李德军 《铁道运输与经济》 北大核心 2007年第4期23-25,共3页
通过分析昆明铁路局多元经营企业发展物流业的外部优势和内部优势,提出加快多元经营企业发展物流业的具体措施:加强物流配送基地建设,走强强联合发展道路;加大资金投入,建立物流信息平台;加大人力资本投入,增强物流企业的发展后劲。要... 通过分析昆明铁路局多元经营企业发展物流业的外部优势和内部优势,提出加快多元经营企业发展物流业的具体措施:加强物流配送基地建设,走强强联合发展道路;加大资金投入,建立物流信息平台;加大人力资本投入,增强物流企业的发展后劲。要以配送基地为基础,加大推进力度,促进物流业的发展。 展开更多
关键词 物流 多经企业 优势 配送基地
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昆明铁路局货运组织改革的实践与展望
17
作者 张广州 《铁道运输与经济》 北大核心 2010年第3期5-8,共4页
通过阐述"集中受理、优化装车"货运组织改革的总体思路,分析了昆明铁路局在推进"集中受理、优化装车"货运组织改革过程中取得的成效:依托信息化手段实现铁路货运服务方式的变革;实施有效的客户关系管理实现营销理... 通过阐述"集中受理、优化装车"货运组织改革的总体思路,分析了昆明铁路局在推进"集中受理、优化装车"货运组织改革过程中取得的成效:依托信息化手段实现铁路货运服务方式的变革;实施有效的客户关系管理实现营销理念的转变;优化业务办理流程实现计划管理的创新;通过货运营销实现市场需求与运力资源配置的有机结合,提出进一步优化业务流程、完善系统功能,构建铁路货运客户服务中心、完善营销机制,健全配套管理规章制度,建立灵活的营销组合策略等推进"集中受理、优化装车"货运组织改革的措施。 展开更多
关键词 铁路 货运组织 营销
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昆明铁路局货源结构调整的实践与思考 被引量：2
18
作者 郑德旺 《铁道货运》 2017年第8期8-12,共5页
在经济发展新常态下,铁路货源结构发生了重大变化。通过阐述昆明铁路局货源结构调整现状,分析货源结构调整成效及存在问题,从提高货运营销能力、创新铁路货运市场产品开发、提升铁路货物运输服务水平、提高铁路货物运输保障能力和加快... 在经济发展新常态下,铁路货源结构发生了重大变化。通过阐述昆明铁路局货源结构调整现状,分析货源结构调整成效及存在问题,从提高货运营销能力、创新铁路货运市场产品开发、提升铁路货物运输服务水平、提高铁路货物运输保障能力和加快扩能改造工程建设进度等5个方面,提出优化货源结构调整的对策,为加快铁路向现代物流转型发展、提高市场竞争力提供参考。 展开更多
关键词 铁路 货源结构调整 货运产品 运输保障 实践
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昆明铁路局提高铁路货运营业厅服务水平的实践与探讨
19
作者 杜卫萍 《铁道货运》 2017年第3期17-21,共5页
货运营业厅是铁路面向市场销售产品、办理业务、服务客户和开展营销宣传的主要场所,是铁路与客户接触最为频繁,能让客户直接感知服务质量的"前台",提高其服务水平对提升铁路企业形象、促进铁路发展现代物流具有十分重要的意... 货运营业厅是铁路面向市场销售产品、办理业务、服务客户和开展营销宣传的主要场所,是铁路与客户接触最为频繁,能让客户直接感知服务质量的"前台",提高其服务水平对提升铁路企业形象、促进铁路发展现代物流具有十分重要的意义。结合昆明铁路局实际,从铁路货运营业厅服务水平影响因素入手,分析影响铁路货运营业厅服务水平和客户体验的原因,并从加强企业文化建设、完善相关制度及标准、优化服务流程、创新服务方式、健全激励考核机制、提升人员素质等方面提出提高货运营业厅服务水平的对策,为提升铁路货运营业厅服务水平提供参考。 展开更多
关键词 铁路 货运营业厅 服务水平 业务培训 文化建设
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昆明铁路局职业病危害防护设施影响因素分析 被引量：1
20
作者 王雷 高成兵 《职业与健康》 CAS 2010年第17期1931-1932,共2页
目的了解昆明铁路局职业病危害防护设施影响因素,提出改进职业病危害防护设施的建议,保护职业身体健康。方法按照职业卫生法律、法规及标准,制作检查表,对昆明铁路局所有存在职业病危害作业的单位进行现状调查,对调查结果进行主成分分析... 目的了解昆明铁路局职业病危害防护设施影响因素,提出改进职业病危害防护设施的建议,保护职业身体健康。方法按照职业卫生法律、法规及标准,制作检查表,对昆明铁路局所有存在职业病危害作业的单位进行现状调查,对调查结果进行主成分分析,得出影响昆明铁路局卫生防护设施的主要因素。结果影响昆明铁路局卫生防护设施的主要因素可以分为2个主成分,总共14个影响因素。结论诸多因素中,最关键的是关于职业病危害防护设施设计是否合理的9个因素。提示今后在增加职业病危害防护设施时必须严把设计关,满足国家职业卫生法律、法规、标准的要求,以最大限度地保护接触职业病危害作业劳动者身体健康。 展开更多
关键词 职业病危害 防护设施 影响因素
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