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巷道锚杆-锚索-网喷-钢梁联合协同支护参数优化及应用研究
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作者 韦建辉 李作泉 +2 位作者 张治璞 何斌飞 张巨峰 《煤》 2025年第3期65-70,共6页
为了更好地控制巷道围岩稳定性,探索巷道加强支护的方法,以甘肃某矿1715运输巷为研究对象,通过构建综合评价指标体系,运用粒子群优化和模拟退火算法联合优化模型,调整支护参数,得出锚杆-锚索-网喷-钢梁联合协同支护对围岩稳定性控制是... 为了更好地控制巷道围岩稳定性,探索巷道加强支护的方法,以甘肃某矿1715运输巷为研究对象,通过构建综合评价指标体系,运用粒子群优化和模拟退火算法联合优化模型,调整支护参数,得出锚杆-锚索-网喷-钢梁联合协同支护对围岩稳定性控制是最有效的途径,并确定了联合协同支护优化的流程,结合1715现场实际情况计算了巷道锚杆-锚索-网喷-钢梁联合协同支护的各参数值,最后采用“十字”布点法观测了巷道收敛变形情况。结果表明,1715运输巷通过实施锚杆-锚索-网喷-钢梁联合协同支护方式,巷道围岩稳定性得到了良好控制,为矿井安全生产提供了保障。 展开更多
关键词 联合支护 协同支护 围岩稳定性 控制方案
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基于牵制触发控制动态网络的有限时间镇定
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作者 赵玮 任凤丽 《应用数学和力学》 北大核心 2025年第3期382-393,共12页
该文研究了基于牵制触发控制动态网络的有限时间镇定.不同于已有结果有限时间事件触发镇定,考虑到控制成本和控制大规模节点数目的困难性,提出了牵制自适应事件触发控制保证动态网络的有限时间镇定.由于动态网络系统存在维数高的问题,... 该文研究了基于牵制触发控制动态网络的有限时间镇定.不同于已有结果有限时间事件触发镇定,考虑到控制成本和控制大规模节点数目的困难性,提出了牵制自适应事件触发控制保证动态网络的有限时间镇定.由于动态网络系统存在维数高的问题,分析牵制事件触发有限时间镇定相当困难.通过设计恰当的协议,借助Lyapunov稳定性理论,得到了动态耦合网络有限时间镇定的充分性条件.最后,通过数值仿真验证了定理的有效性. 展开更多
关键词 动态耦合网络 有限时间镇定 牵制控制 事件触发机制
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基于相似实例重用的铣削类零件数控工艺决策方法
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作者 徐昌鸿 张树生 +2 位作者 梁嘉宸 黄瑞 卞荣 《工程科学与技术》 北大核心 2025年第1期330-338,共9页
为了充分重用已有数控工艺设计成果,克服现有工艺优化方法柔性差、效率低、人工依赖性强的不足,提出一种基于相似实例重用的铣削类零件数控工艺决策方法。首先,建立以生产耗费最低为优化目标的数学模型,包括机床、刀具、装夹等因素,给... 为了充分重用已有数控工艺设计成果,克服现有工艺优化方法柔性差、效率低、人工依赖性强的不足,提出一种基于相似实例重用的铣削类零件数控工艺决策方法。首先,建立以生产耗费最低为优化目标的数学模型,包括机床、刀具、装夹等因素,给出生产耗费的计算公式;其次,综合考虑生产车间资源的动态变化,通过重用已有相似实例的加工操作自适应获得新局部结构的多份备选数控工艺;然后,依据各备选数控工艺的相似度,采用轮盘赌算法进行选择,映射为工艺方案有向图的顶点;随后,分析加工操作顺序约束规则,确定各顶点之间有向边的方向,构建完整的工艺方案有向图作为零件数控工艺方案的有效表征;最后,提出一种混合蚁群模拟退火算法,采用蚁群算法结合图论理论对工艺方案有向图进行自动优化搜索,获得若干较优路径后输入模拟退火算法进行全局搜索获得最优解。以某典型零件MBD模型为例,基于CATIA平台对本文所提方法进行加工仿真验证。实验结果表明,相比于现有基于CAPP软件的工艺设计方法,本文方法决策结果能够满足实际数控加工要求,人工交互次数及时间减少84.6%,生产耗费降低16.6%。因此,本文方法能够合理且自动生成零件整体最优数控工艺方案,降低生产成本,缩短研制周期,提升企业数控工艺设计效率和智能化水平。 展开更多
关键词 数控工艺决策 重用 局部结构 工艺方案有向图
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穿越岩溶清泉区浅埋隧洞支护衬砌设计方案研究
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作者 胡本勇 《广西水利水电》 2025年第1期23-27,共5页
乐滩水库引水灌区北干渠浅埋隧洞段开挖方式由TBM改为钻爆法后,渠线穿越岩溶清泉区浅埋隧洞支护衬砌设计方案也要相应修改并优化。在洞顶IV类围岩的浅埋洞段只对岩溶清泉发育洞段进行全断面二衬,其余洞段采用钢拱架+锚喷支护的永临结合... 乐滩水库引水灌区北干渠浅埋隧洞段开挖方式由TBM改为钻爆法后,渠线穿越岩溶清泉区浅埋隧洞支护衬砌设计方案也要相应修改并优化。在洞顶IV类围岩的浅埋洞段只对岩溶清泉发育洞段进行全断面二衬,其余洞段采用钢拱架+锚喷支护的永临结合支护技术方案。对岩溶发育区域暗河、清泉采取引流、堵漏组合关键技术,确保隧洞的结构安全,也避免了灌浆封堵厚度过大堵塞浅埋洞顶范围内的岩溶通道水路,避免重大风险。 展开更多
关键词 浅埋隧洞 岩溶清泉区 支护衬砌方案 优化设计 桂中治旱
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浅谈车身顶盖激光钎焊常见缺陷及控制方案
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作者 余雨泓 《时代汽车》 2025年第8期136-138,共3页
目前中国汽车行业正处于高速发展阶段,激光钎焊技术因其高精度、高效率、低热输入等优点,广泛应用于车身顶盖、落水槽和后盖区域的焊接。本文系统分析了激光钎焊的原理及特点,介绍了激光钎焊系统及设备,以顶盖激光钎焊为例,探讨常见质... 目前中国汽车行业正处于高速发展阶段,激光钎焊技术因其高精度、高效率、低热输入等优点,广泛应用于车身顶盖、落水槽和后盖区域的焊接。本文系统分析了激光钎焊的原理及特点,介绍了激光钎焊系统及设备,以顶盖激光钎焊为例,探讨常见质量缺陷及控制方案,以期为相关应用提供参考。 展开更多
关键词 激光钎焊 质量缺陷 控制方案 汽车制造
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润滑冷却系统在集装箱桥式起重机减速器上的应用
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作者 罗佩玉 《起重运输机械》 2025年第3期76-81,共6页
在地处高热带的国家和地区,一些港口集装箱桥式起重机出现过起升减速器在重载作业过程中油温过高的现象,导致减速器内齿轮油粘度变小,润滑抗磨作用降低,从而对减速器的使用寿命造成较大影响,故润滑冷却系统在起升减速器上的应用和推广... 在地处高热带的国家和地区,一些港口集装箱桥式起重机出现过起升减速器在重载作业过程中油温过高的现象,导致减速器内齿轮油粘度变小,润滑抗磨作用降低,从而对减速器的使用寿命造成较大影响,故润滑冷却系统在起升减速器上的应用和推广非常有必要。文中叙述了集装箱桥式起重机起升减速器用润滑冷却系统的结构组成及其性能特点、工作原理、控制方案设计等,以及该系统的实际应用情况。 展开更多
关键词 集装箱桥式起重机 减速器 润滑冷却系统 控制方案 应用
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地铁盾构下穿高速铁路路基的变形控制方案研究
7
作者 林家桢 《水利与建筑工程学报》 2025年第1期93-101,共9页
针对地铁盾构下穿高速铁路路基的变形控制难题,依托石家庄地铁4号线祥云街站-新客运总站盾构区间隧道下穿京广高铁路基工程实例,提出盾构上方MJS注浆、管棚注浆和U型槽路基注浆3种变形控制方案,采用数值仿真方法,对未采用变形控制措施... 针对地铁盾构下穿高速铁路路基的变形控制难题,依托石家庄地铁4号线祥云街站-新客运总站盾构区间隧道下穿京广高铁路基工程实例,提出盾构上方MJS注浆、管棚注浆和U型槽路基注浆3种变形控制方案,采用数值仿真方法,对未采用变形控制措施条件下路基及地基的变形模式进行分析,并对比3种方案的变形控制效果。结果表明,在不采用变形控制措施的条件下,在下穿完成时路基会产生超过5 mm的变形,存在安全隐患。MJS注浆和管棚注浆方案能起到降低盾构上方地层变形与控制盾构隧道变形的双重效果,且MJS注浆方案对盾构隧道的变形控制效果较为明显。U型槽路基注浆方案对列车荷载等上部荷载引起变形的抵抗能力强,虽无法有效控制由下部地层损失引起的整体沉陷,但施工便捷,可以通过提高注浆压力起到抬升地层的效果,对路基变形控制效果显著,可以作为路基变形发生后的应急抢险措施。 展开更多
关键词 地铁盾构 下穿 高铁路基 变形控制方案 注浆
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对角式系统通风困难时期矿井风量调控技术
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作者 赵亮 邢思云 +4 位作者 张德灿 邢彦 胡兴祥 吴奉亮 赵婷乐 《科学技术创新》 2025年第8期42-47,共6页
针对鲍店煤矿两翼对角式通风系统北翼出现的通风阻力过大的问题,采用网络解算研究了矿井通风困难时期的风量调控方案。明确了五、八采区完成回采、七采区布置两个采面时是通风困难时期,过大的通风阻力将使七采区供风不足。针对此问题提... 针对鲍店煤矿两翼对角式通风系统北翼出现的通风阻力过大的问题,采用网络解算研究了矿井通风困难时期的风量调控方案。明确了五、八采区完成回采、七采区布置两个采面时是通风困难时期,过大的通风阻力将使七采区供风不足。针对此问题提出了三种风量调控方案,方案一减少五采区的进风量。方案二、三分别扩大七采区1、2条回风巷断面。通过网络解算得到,方案一虽能通过增阻调风实现七采区按需供风,但总阻力超出允许值。方案二、三对北翼风机系统减阻增风的同时,对南翼风机系统有增阻减风的影响,但南翼主要通风机工况仍在有效区域内,两方案均能使七采区按需供风,而方案二中有1条回风巷风速超限,因此确定方案三为矿井通风困难时期调控方案。 展开更多
关键词 两翼对角式通风系统 通风阻力 网络解算 调控方案
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并联式单向单颗粒阻尼器减震控制的试验与数值模拟研究
9
作者 王宝顺 薛建阳 +1 位作者 魏敬徽 刘康 《土木工程学报》 北大核心 2025年第3期12-22,共11页
为研究颗粒阻尼器布置方案对多层结构减震性能的影响,制作了缩尺比为1/5的三层钢框架模型结构,进行了5条天然波下的地震模拟振动台试验,研究并联式单向单颗粒阻尼器(Parallel Single-dimensional Single Particle Damper,PSSPD)的减震... 为研究颗粒阻尼器布置方案对多层结构减震性能的影响,制作了缩尺比为1/5的三层钢框架模型结构,进行了5条天然波下的地震模拟振动台试验,研究并联式单向单颗粒阻尼器(Parallel Single-dimensional Single Particle Damper,PSSPD)的减震控制效果。基于试验获得的模型自振频率、阻尼比等动力特性设计3种PSSPD布置方案,分析不同布置方案下模型结构的试验现象及位移和加速度响应。试验结果表明:PSSPD对结构响应峰值减震率可达到43.43%,均方根减震率可达到38.18%,其对多层结构具有良好的减震控制效果;PSSPD对结构均方根的平均减震效果要优于对峰值的平均减震效果;PSSPD布置方案对其减震效果影响显著,且其减震性能与本身参数、受控结构振动特性、地震动参数之间的耦合关系复杂。最后,建立PSSPD在任意布置方案下受控结构的力学模型,提出其数值分析流程。数值计算结果和试验结果在位移峰值及均方根方面具有良好的吻合度。 展开更多
关键词 结构振动控制 颗粒阻尼器 振动台试验 布置方案 数值模拟
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基于溯源分析的北江上游洪水调度方案优化
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作者 覃叶红萍 李宁宁 +2 位作者 谭超 刘志敏 许景锋 《人民珠江》 2025年第2期47-55,共9页
为深入了解北江上游防洪新形势与新需求,保障北江上游重点防洪保护对象、下游珠江三角洲和粤港澳大湾区防洪安全,围绕“22·6”和“24·4”北江特大洪水调度实践结果开展研究,溯源分析现状湾头水库防洪能力无法充分发挥的限制... 为深入了解北江上游防洪新形势与新需求,保障北江上游重点防洪保护对象、下游珠江三角洲和粤港澳大湾区防洪安全,围绕“22·6”和“24·4”北江特大洪水调度实践结果开展研究,溯源分析现状湾头水库防洪能力无法充分发挥的限制性因素,归纳总结实践经验;在此基础上,充分挖掘乐昌峡水库拦洪、错峰潜能,提出乐昌峡水库优化调度方案,并考虑将锦江水库纳入联调;最后采用多维防洪效益风险指标对优化方案进行评估。研究结果表明:当湾头水库来水超过5300 m^(3)/s,乐昌峡水库提前开始加大拦蓄可有效降低湾头水库最高调洪水位1.75~3.53 m,缓解湾头水库防洪压力;锦江水库纳入联调后可进一步削减韶关洪峰流量25~89 m^(3)/s。研究成果以期为新工情、社情下,北江上游洪水调度方案优化及洪水出路安排提供参考。 展开更多
关键词 防洪调度 水库规则优化 溯源分析 北江上游
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掘进巷道支护方案优化研究
11
作者 刘泽群 《凿岩机械气动工具》 2025年第1期44-46,共3页
文章以5312运输巷为研究对象,提出了顶板长短锚索耦合控制技术,以适应复杂围岩变形特征。通过FLAC 3D软件进行数值模拟比较,结果表明,短锚索的应用使围岩塑性区域变形量减少42.4%,顶板下沉量减少20%,不仅验证了短锚索的有效性,还为支护... 文章以5312运输巷为研究对象,提出了顶板长短锚索耦合控制技术,以适应复杂围岩变形特征。通过FLAC 3D软件进行数值模拟比较,结果表明,短锚索的应用使围岩塑性区域变形量减少42.4%,顶板下沉量减少20%,不仅验证了短锚索的有效性,还为支护方案优化提供了依据,显著提升了支护效果与巷道安全性,可为未来煤矿支护设计提供参考。 展开更多
关键词 煤矿 运输巷 耦合控制技术 支护方案
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工程隐患分级管理信息化方案的研究和实践
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作者 刘子汉 《建筑施工》 2025年第1期162-166,共5页
随着经济增长和城市化进程的加快,导致工程施工安全事故频发,亟需有效的管理措施,以确保社会安定与经济发展。针对总承包企业工程隐患管理需求,提出并实践了一套基于数字化管控平台的隐患管理系统,实现了对工程隐患的分级管理,强调了过... 随着经济增长和城市化进程的加快,导致工程施工安全事故频发,亟需有效的管理措施,以确保社会安定与经济发展。针对总承包企业工程隐患管理需求,提出并实践了一套基于数字化管控平台的隐患管理系统,实现了对工程隐患的分级管理,强调了过程管控与管理责任,创新性地体现了隐患管理信息化解决方案。基于上海金桥元中心二期春宇地块项目的实际应用,对隐患管理系统进行了客观的总结评价,可为施工行业的隐患管理信息化提供参考。 展开更多
关键词 工程隐患 分级管理 信息化方案 数字化管控平台 隐患管理系统
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BIM技术在城市轨道交通施工中的应用
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作者 刘位辉 《国防交通工程与技术》 2025年第2期83-88,共6页
针对苏州地铁8号线10标施工中存在的施工场地空间狭小、地下管线迁改难度大、施工质量风险控制要求高等施工难题,重点从管钱迁改、交通疏解、施工方案优化、施工风险控制、施工管理等方面开展BIM专项应用及相应的基础应用。BIM技术贯穿... 针对苏州地铁8号线10标施工中存在的施工场地空间狭小、地下管线迁改难度大、施工质量风险控制要求高等施工难题,重点从管钱迁改、交通疏解、施工方案优化、施工风险控制、施工管理等方面开展BIM专项应用及相应的基础应用。BIM技术贯穿于城市地铁施工过程中的前期策划、施工方案优化和施工风险控制等环节,取得了一定的施工应用成果、项目精细化管理成果、工期效益和经济效益,在城市轨道交通施工领域具有推广和借鉴意义。 展开更多
关键词 城市轨道交通 BIM 方案优化 风险控制
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基于智能会计的地市级二级及以上医院医用气体工程方案设计探讨
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作者 陶子墨 陶长龙 彭雯(指导) 《医用气体工程》 2025年第1期48-51,共4页
本文通过调研滁州市第一人民医院、宿州市立医院等全国30余家地市级二级及以上医院的医用气体工程现状,从财务可行性、成本控制、智能化管理以及风险分析等方面,对医院医用气体工程的方案设计提出了科学合理且确实可行的方案,供同行参考。
关键词 医用气体 成本控制 智能会计 风险分析 方案设计
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厚煤层大采高工作面大跨度切眼施工围岩控制技术研究
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作者 马伟 张宝鹏 《陕西煤炭》 2025年第2期24-29,共6页
针对厚煤层大采高工作面开切眼跨度大、地质条件复杂、围岩支护难度大的问题,以陕西某矿S5205综放工作面开切眼为研究对象,基于压力拱法研究围岩变形规律。通过理论计算得出破坏深度,并采用工程类比法确定切眼支护方案,采用“顶锚索+帮... 针对厚煤层大采高工作面开切眼跨度大、地质条件复杂、围岩支护难度大的问题,以陕西某矿S5205综放工作面开切眼为研究对象,基于压力拱法研究围岩变形规律。通过理论计算得出破坏深度,并采用工程类比法确定切眼支护方案,采用“顶锚索+帮锚杆+金属网”的支护方式。通过FLAC^(3D)数值模拟软件进行计算,顶板最终收敛量为27.5 mm,两帮移进量为19.2 mm,顶板未发生坍塌。采用十字测点法对切眼进行表面移进量监测,测得数据与数值模拟计算结果相近,结果表明该支护方案可以有效控制开切眼围岩的稳定。 展开更多
关键词 大跨度切眼 数值模拟 支护方案 围岩控制
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城市隧道供配电方案研究
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作者 刘锦春 《自动化应用》 2025年第4期144-146,共3页
随着城市化的快速推进,城市交通拥堵问题日益突出,城市隧道作为缓解这一问题的有效手段,其供电系统的可靠性与效率至关重要。旨在探究城市隧道供电方案,确保隧道照明、通风和监控系统的稳定运行。探讨了城市隧道供电系统的组成,包括电... 随着城市化的快速推进,城市交通拥堵问题日益突出,城市隧道作为缓解这一问题的有效手段,其供电系统的可靠性与效率至关重要。旨在探究城市隧道供电方案,确保隧道照明、通风和监控系统的稳定运行。探讨了城市隧道供电系统的组成,包括电源系统、配电系统、照明及应急照明系统、监控与控制系统等关键部分。在案例分析中,选取具有代表性的城市隧道供电项目,评估其设计方案的实施效果,提出针对性的改进建议,最后总结了研究成果,并对城市隧道供电方案未来的研究方向进行展望。 展开更多
关键词 城市隧道 供电方案 电力系统 智能控制
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隧道支护施工人工钻爆法与台车法经济对比分析
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作者 张晓红 《价值工程》 2025年第5期1-3,共3页
改革开放以来,我国的路轨交通得到了极快速的发展,尤其是这几年我国在隧道及地下工程领域已得到了很大的发展。随着像伶仃洋上的港珠澳大桥、深中通道等世纪工程拔地而起,至今已建成各类隧道超过7000座,隧道总长度超过4000km,隧道数量... 改革开放以来,我国的路轨交通得到了极快速的发展,尤其是这几年我国在隧道及地下工程领域已得到了很大的发展。随着像伶仃洋上的港珠澳大桥、深中通道等世纪工程拔地而起,至今已建成各类隧道超过7000座,隧道总长度超过4000km,隧道数量和总延长位居世界首位,并且目前仍以每年新建200-300km隧道的速度在增加。随着科技的进步,工艺功法的多样化,导致在项目前期施工策划阶段,对于隧道开挖的支护,选择那种施工工艺才能达到项目效益最大化,一直是个困扰的问题。鉴于此,本文将以实际工程为例,结合人工钻爆法与台车法两种工艺进行经济分析和探讨,以期为类似工程提供参考与借鉴。 展开更多
关键词 隧道工程 方案对比 经济分析 成本管控
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某高速公路边坡塌方处治研究
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作者 梁爽 张晓杰 马洁云 《价值工程》 2025年第4期124-126,共3页
以云南某高速公路路堑边坡出现大塌方为背景,该塌方土体横宽约56m、纵长约138m,滑坡体厚度约10m,面积约5796m^(2),滑坡体体积约7.7万m^(3)。为保证路堑边坡线外村庄安全,确保边坡土体的稳定,综合考虑安全、经济、用地等因素后,拟采用坡... 以云南某高速公路路堑边坡出现大塌方为背景,该塌方土体横宽约56m、纵长约138m,滑坡体厚度约10m,面积约5796m^(2),滑坡体体积约7.7万m^(3)。为保证路堑边坡线外村庄安全,确保边坡土体的稳定,综合考虑安全、经济、用地等因素后,拟采用坡顶及坡脚设置两排抗滑桩以及局部十字锚方案对边坡进行处治。按方案施工后,滑坡体变形和位移得到有效控制,周围村庄安全得到进一步的保证,累计减少项目各类成本800余万元。 展开更多
关键词 路堑高边坡 塌方 折线形滑面边坡传递系数法 方案对比 成本控制
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高度城镇化背景下太湖流域防洪治理格局优化研究
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作者 刘克强 何爽 徐天奕 《人民长江》 北大核心 2025年第3期39-47,共9页
当前太湖流域的流域、区域、城市(含圩区)3个层次防洪治理格局不协调的问题日益凸显,防洪风险越来越大。回顾了太湖流域3个层次防洪治理格局形成过程,采用太湖流域水动力数学模型模拟了高度城镇化背景下不同情景的洪水运动状态,剖析了... 当前太湖流域的流域、区域、城市(含圩区)3个层次防洪治理格局不协调的问题日益凸显,防洪风险越来越大。回顾了太湖流域3个层次防洪治理格局形成过程,采用太湖流域水动力数学模型模拟了高度城镇化背景下不同情景的洪水运动状态,剖析了当前流域防洪治理格局不协调问题的具体表现及原因,从加强流域性骨干行洪通道周边及省界地区防洪治理布局协调的角度,研究提出优化方案。研究表明:高度城镇化背景下遇50 a一遇以上降雨时,太湖流域河网洪水位抬高较多,流域性骨干通道行洪能力降低,防洪规划既定的防御流域100 a一遇标准洪水目标已无法实现;提出的黄浦江沿线“拓卡口、增出路,挡高潮、增泄量”、吴淞江沿线“涝水先排、中低水行洪、适当地分”、望虞河西岸地区“扩北排、减东排”等优化方案,可实现规划目标,促进3个层次治理格局相协调。研究成果可为新时期太湖流域防洪治理提供参考。 展开更多
关键词 防洪治理格局 高度城镇化 优化方案 水动力数学模型 太湖流域
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计及DoS攻击和通信时滞的电力系统负荷频率控制 被引量:2
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作者 刘星月 田永强 +2 位作者 施开波 周坤 唐琳 《工程科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期249-258,共10页
针对电力系统通信网络中存在的时滞和DoS攻击现象,本文提出了基于采样特性的电力系统离散负荷频率控制方案。首先,计及电力系统负荷波动的情况,在多区域电力系统负荷频率控制系统(LFC)模型的基础上,将通信网络中DoS攻击的危害量化为采... 针对电力系统通信网络中存在的时滞和DoS攻击现象,本文提出了基于采样特性的电力系统离散负荷频率控制方案。首先,计及电力系统负荷波动的情况,在多区域电力系统负荷频率控制系统(LFC)模型的基础上,将通信网络中DoS攻击的危害量化为采样信号连续丢失数,并分别考虑通信网络中通信时滞和输出信号采样特性,建立包含输出状态反馈控制器的电力系统LFC模型。其次,基于此模型,利用含有控制命令更新周期、DoS攻击导致的最大采样信号连续丢失数、通信时滞、H_(∞)稳定指标的双边闭环Lyapunov泛函、LMI技术,提出LFC系统满足一定H_(∞)指标的稳定准则,并给出离散状态输出反馈LFC控制器的设计及求解方法。最后,本文以单区域和双区域LFC系统为例进行了仿真验证。结果表明:与已有文献方法相比,本文方法在保持系统H_(∞)渐近稳定前提下,能够容忍更大的通信时滞,且结果的保守性更低;同时可以看出本文所设计的控制器在保证H_(∞)稳定性能的基础上,对一定能量限制的DoS攻击具有弹性的防御性能。因此本文方案的有效性和优越性得到了验证。 展开更多
关键词 时滞 DOS攻击 负荷频率控制方案 采样特性 LYAPUNOV泛函
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