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基于AC25-19A的民机应急门候选审定维修要求分析
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作者 徐锦锦 朱铮铮 +2 位作者 王帅强 吴绍庭 柯金霖 《民用飞机设计与研究》 2024年第1期7-12,共6页
基于AC25-19A的最新要求,在民机舱门安全性评估过程中,考虑应急门的使用环境、操作频次,识别了隐蔽失效、磨损失效。针对隐蔽失效、磨损失效,建立了舱门系统候选审定维修要求(CCMR)分析流程,并给出了隐蔽故障风险暴露时间及失效概率的... 基于AC25-19A的最新要求,在民机舱门安全性评估过程中,考虑应急门的使用环境、操作频次,识别了隐蔽失效、磨损失效。针对隐蔽失效、磨损失效,建立了舱门系统候选审定维修要求(CCMR)分析流程,并给出了隐蔽故障风险暴露时间及失效概率的计算方法,确定了维修任务内容及间隔,形成了舱门系统候选审定维修要求的分析方法。同时,制定CCMR项目后迭代评估了舱门的安全性影响,结果表明:制定的CCMR项目能在保障安全性指标要求的前提下,及时探查应急门重要的隐蔽失效、磨损失效,CCMR项任务间隔合理。 展开更多
关键词 应急门 隐蔽失效 磨损失效 候选审定维修要求 暴露时间
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基于Bayes的飞机审定维修要求制定技术研究
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作者 闫锋 苏忠允 《航空计算技术》 2022年第4期9-13,共5页
审定维修要求项目(CMR)是为了限制有重大潜在失效可能的系统和相关部件的风险暴露时间,从而强制展开的一种计划维修任务。这类故障存在于多数飞行系统中,只有当潜在失效与其他故障或者事件组合发生的情况下,潜在失效的影响才会凸显出来... 审定维修要求项目(CMR)是为了限制有重大潜在失效可能的系统和相关部件的风险暴露时间,从而强制展开的一种计划维修任务。这类故障存在于多数飞行系统中,只有当潜在失效与其他故障或者事件组合发生的情况下,潜在失效的影响才会凸显出来。以空客A320系列飞机的襟翼收系统为例,开展了功能危害性分析(FHA)确定事件类型,绘制襟翼不能放下故障树,将故障树转化为Bayes网络模型,计算失效暴露时间,确定候选审定维修项目,从候选审定维修要求项目中筛选出审定维修要求项目。 展开更多
关键词 审定维修要求(CMR) 安全性分析 BAYES网络 潜在失效
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候选审定维修要求产生过程研究 被引量:3
3
作者 吴丽娜 《科学技术与工程》 2011年第29期7313-7316,共4页
概述了审定维修要求(CMR)的产生背景,并对与审定维修要求相关的几个概念进行了介绍。并介绍了确定候选CMR项目的过程和方法,以用来系统性地指导飞机设计人员确定所有可能的候选CMR项目。
关键词 潜在失效 审定维修要求 CMR候选项目 系统安全性评估 故障树分析
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民机持续适航文件及计划维修要求研究 被引量:5
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作者 韩丽 《机械设计与制造工程》 2018年第7期89-93,共5页
飞机一旦投入使用后,必须通过持续适航文件来保证其固有设计水平和可靠性,因此持续适航文件非常重要。研究了持续适航文件对应的适航规章要求,对持续适航文件清单及其审查批准方式给出了建议,在此基础上,重点介绍了制定持续适航文件之... 飞机一旦投入使用后,必须通过持续适航文件来保证其固有设计水平和可靠性,因此持续适航文件非常重要。研究了持续适航文件对应的适航规章要求,对持续适航文件清单及其审查批准方式给出了建议,在此基础上,重点介绍了制定持续适航文件之一的计划维修要求的工作流程、主要内容以及其与审定维修项目间的相互关系。 展开更多
关键词 民机 持续适航文件 计划维修要求 审定维修项目
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基于公理设计的飞机维修要求与维修性要求确定方法
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作者 陈一凡 《机械设计与制造工程》 2016年第9期29-33,共5页
基于公理设计理论,以面向用户的维修要求为用户域、面向设计的维修性要求为功能域,分析维修要求来源的特点,通过维修要求分解、补充与合并将用户域映射转化为功能域,确定物理域的输入,为维修性设计的具体实现打下了基础。
关键词 维修 维修要求 维修要求 公理设计
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浅谈完善铁标《减速顶安装、运用、维修要求》(TB/T2664—1995)的必要性及现实意义
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作者 王洪廷 王振刚 《减速顶与调速技术》 2003年第1期31-32,共2页
随着科技进步以及减速顶系列产品的不断增加 ,1995年制订的现行铁标已不能涵盖现在的减速顶主导产品 ,影响了设备使用单位对减速顶的修、管、用 ,本文根据实际工作中所接触的问题和自身感受 。
关键词 铁道行业标准 《减速顶安装、运用、维修要求 信号设备 铁路 设备维护 可控顶
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减速顶安装运用维修要求(中华人民共和国铁道行业标准TB/T2664—1995)
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《减速顶与调速技术》 1997年第3期13-19,共7页
中华人民共和国铁道行业标准——“减速顶安装、运用、维修要求”是由哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究中心和铁道科学研究院运输与经济研究所共同起草的.征求各方面意见后,经过几次修改,向铁道部提出“送审稿”,1985年9月21日至23日由... 中华人民共和国铁道行业标准——“减速顶安装、运用、维修要求”是由哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究中心和铁道科学研究院运输与经济研究所共同起草的.征求各方面意见后,经过几次修改,向铁道部提出“送审稿”,1985年9月21日至23日由铁道部科技司在哈尔滨主持召开了审查会(相当于部级技术鉴定会),经专家评审,大会通过了审查,然后起草小组进行整理,向铁道部呈送了“报批稿”.“减速顶安装、运用、维修要求”报批稿经铁道部正式批准后,于1995年12月3O日发布了这一铁道行业标准,从1996年6月1日开始实施,标准号为TB/T2664—1995.本刊编辑部为了使广大读者了解和运用这个标准,《减速顶与调速技术》1997年第3期全文刊登了“、减速顶安装、运用、维修要求”. 展开更多
关键词 TB/T2664-1995标准 减速顶 安装 运用 维修要求
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矿用排沙泵的维修策略与维修要求
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作者 陈述栋 黄德梅 《山东煤炭科技》 2008年第5期42-42,44,共2页
解体检查各零部件的磨损、腐蚀情况。对泵轴、叶轮,必要时进行无损探伤,检查清理轴承、油封等,测量、调整轴承油封间隙;检查测量转子的各部圆跳动和间隙,必要时做动平衡校检;检查并校正轴的直线度。更换磨损较大和损坏的零部件。
关键词 排沙泵 维修策略 维修要求
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MSG-3在小型航空器系统/动力装置维修要求制订中的应用
9
作者 崔浩 王珍珍 《工业设计》 2016年第6期151-152,共2页
MSG-3逻辑分析思想是制订小型航空器系统/动力装置维修要求的重要依据。经过对MSG-3的研究,给出了适用于小型航空器的系统/动力装置分析步骤、维修任务与维修间隔的确定方法。
关键词 小型航空器 MSG-3 维修任务 维修间隔 系统/动力装置维修要求
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梯形模糊层次分析法在装甲车辆维修性要求重要度排序中的应用 被引量:6
10
作者 欧渊 丁茹 +1 位作者 张涛 叶超 《军事交通学院学报》 2010年第5期72-75,83,共5页
针对传统的层次分析法标度简单且不能完全反映出实际判断结果的问题,将梯形模糊数与层次分析法相结合形成了梯形模糊层次分析法,对装甲车辆维修性要求进行了权重计算和排序问题研究,使得评判结果更加准确,更加符合实际,并结合实例验证... 针对传统的层次分析法标度简单且不能完全反映出实际判断结果的问题,将梯形模糊数与层次分析法相结合形成了梯形模糊层次分析法,对装甲车辆维修性要求进行了权重计算和排序问题研究,使得评判结果更加准确,更加符合实际,并结合实例验证了该方法的正确性。 展开更多
关键词 维修要求 层次分析法 梯形模糊
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民用飞机审定维修要求的确定方法 被引量:1
11
作者 李亚男 金平 《航空维修与工程》 2013年第1期93-96,共4页
从安全性分析的角度提出了候选审定维修要求(CCMR)的选择方法和执行时间的计算依据;列出了对审定维修要求(CMR)项目进行星级分类时需要考虑的因素;给出了从CMR候选项目形成CMR项目的过程,并对过程中的每个阶段和参与组织进行了详... 从安全性分析的角度提出了候选审定维修要求(CCMR)的选择方法和执行时间的计算依据;列出了对审定维修要求(CMR)项目进行星级分类时需要考虑的因素;给出了从CMR候选项目形成CMR项目的过程,并对过程中的每个阶段和参与组织进行了详细的说明,明确了在一定情况下用MSG-3工作代替CMR项目的目的和方法:说明了飞机取证前后如何对CMR项目进行控制和更改;最后以实例说明如何利用提出的CMR候选项目的确定方法从导致灾难性失效的故障中确定CCMR项目。 展开更多
关键词 审定维修要求 潜在失效 暴露时间
原文传递
面向民机维修要求指标体系的结构模型解析技术 被引量:1
12
作者 王秋奕 王毅强 《航空维修与工程》 2023年第7期43-47,共5页
民机维修是航空公司安全运营、可靠运行、效益发展的关键基础环节,维修要求指标的确定有利于将维修相关的定性定量要求转化为具体的民机设计指标和要求。本文通过结构模型解析技术建立了维修要求指标的递阶层次结构,揭示了指标之间相互... 民机维修是航空公司安全运营、可靠运行、效益发展的关键基础环节,维修要求指标的确定有利于将维修相关的定性定量要求转化为具体的民机设计指标和要求。本文通过结构模型解析技术建立了维修要求指标的递阶层次结构,揭示了指标之间相互作用的层次规律,可为建立完整的、层次分明的民机维修要求指标体系提供有效指导。 展开更多
关键词 维修要求 指标体系 结构模型
原文传递
浅谈民用飞机计划维修要求编制中的问题 被引量:1
13
作者 王旻沁 《航空维修与工程》 2018年第1期82-84,共3页
计划维修要求(SMR)是航空公司制订初始维修方案的主要依据。本文结合实际工作开展情况,总结了采用MSG-3分析方法编制计划维修要求时遇到的问题和采取的措施和建议,并展望了后续计划维修要求编制工作中将面临的问题和需关注研究的重点。
关键词 计划维修要求 MSG-3 PPH
原文传递
浅谈数控设备维修中对维修人员的要求
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作者 徐利军 《内蒙古科技与经济》 2009年第22期111-111,共1页
针对数控设备是机械技术与微电子技术、信息技术相互渗透的产物,具有结构及控制系统复杂的特点,简述了维修数控设备对维修人员的具体要求。
关键词 数控设备 机电一体化 维修要求
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装备一体化设计过程中维修性设计要求的权衡技术 被引量:2
15
作者 张爱民 侯彦彪 +1 位作者 杨天军 刘立泽 《兵工自动化》 2007年第11期50-52,共3页
装备一体化设计过程中的维修性冲突避免技术体系,基于多种权衡算法,选择层次分析法确定各维修性设计要求的重要度。首先构建维修性设计要求的层次结构模型,其次分析维修性设计要求层次结构模型中每一层次的因素相对于上一层次某因素的... 装备一体化设计过程中的维修性冲突避免技术体系,基于多种权衡算法,选择层次分析法确定各维修性设计要求的重要度。首先构建维修性设计要求的层次结构模型,其次分析维修性设计要求层次结构模型中每一层次的因素相对于上一层次某因素的单排序情况,最后依次由上而下计算维修性设计要求层相对于维修性特性层的重要性系数或相对优劣次序的排序值。 展开更多
关键词 维修性冲突避免 维修性设计要求 维修性设计要求的权衡 层次分析法
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民机延程运行计划维修要求的制定 被引量:1
16
作者 孙铁源 孙见忠 《航空维修与工程》 2018年第1期80-82,共3页
主制造商需要为具备延程运行(ETOPS)能力的飞机制定符合延程运行要求的维修大纲(MRBR)。为确保飞机交付客户后能够达到并保持延程运行所必需的性能和可靠性,MSG-3分析需要结合所申请级别的ETOPS能力开展。基于新研飞机常规运行系统MSG-... 主制造商需要为具备延程运行(ETOPS)能力的飞机制定符合延程运行要求的维修大纲(MRBR)。为确保飞机交付客户后能够达到并保持延程运行所必需的性能和可靠性,MSG-3分析需要结合所申请级别的ETOPS能力开展。基于新研飞机常规运行系统MSG-3分析逻辑决断流程,重点从ETOPS关键MSI选择、ETOPS功能失效影响分析、失效影响类别判定等方面,说明ETOPS系统计划维修要求的制定过程。 展开更多
关键词 延程运行 MSG-3分析 关键维修项目 失效影响类别 计划维修和检查要求
原文传递
行标《汽车维修业质量检验人员技术水平要求》简介
17
作者 郭茂威 《交通标准化》 2001年第2期8-9,共2页
关键词 标准 JT/T425-2000 技术内容 制订目的 汽车维修业质量检验人员技术水平要求
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上海率先发布和实施“燃气汽车维修安全技术要求”
18
作者 沈光辉 《上海经济年鉴》 2003年第1期384-384,共1页
关键词 上海 《燃气汽车维修安全技术要求 燃气汽车 燃气供给系统装置
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基于维修障碍的维修性定性要求评估方法
19
作者 王寒冬 张桦 《价值工程》 2021年第9期1-3,共3页
应用维修障碍分析的思想,提出了基于维修障碍的维修性定性要求评估方法,通过定义维修障碍的妨碍度向量,在维修障碍、维修作业、维修性定性要求之间构建关系向量或关系矩阵,通过分析计算得出维修作业对维修性定性要求的实现程度判定,以... 应用维修障碍分析的思想,提出了基于维修障碍的维修性定性要求评估方法,通过定义维修障碍的妨碍度向量,在维修障碍、维修作业、维修性定性要求之间构建关系向量或关系矩阵,通过分析计算得出维修作业对维修性定性要求的实现程度判定,以评定产品维修性定性要求的综合满足度。 展开更多
关键词 维修性定性要求 维修障碍 维修障碍分析
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青岛制定出台《城市道路养护维修服务质量要求》
20
作者 张青 《市政设施管理》 2004年第4期13-14,共2页
青岛市在全国率先实施的道路养护维修地方标准《城市道路养护维修服务质量要求》于2004年8月24日由青岛市市政公用局、青岛市质量技术监督局联合发布,它的实施标志着青岛市城市道路养护维修标准化跃上了新台阶。
关键词 青岛市 《城市道路养护维修服务质量要求 车行道路 道路养护
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