期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到446篇文章
< 1 2 … 23 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
高性能混凝土铺装层对正交异性钢桥面疲劳应力消减效应实测与量化研究
1
作者 叶华文 叶杨帆 +3 位作者 黄澳 蒋成川 徐勋 段智超 《铁道学报》 北大核心 2025年第1期153-160,共8页
铺设高性能混凝土层能够显著降低正交异性钢桥面疲劳应力,从而提升其疲劳性能。依托宜宾临港公铁平层长江大桥工程,采用足尺模型疲劳试验和有限元模拟进行钢纤维混凝土层对钢桥面疲劳应力消减效应的定量分析。通过钢-混组合桥面足尺模... 铺设高性能混凝土层能够显著降低正交异性钢桥面疲劳应力,从而提升其疲劳性能。依托宜宾临港公铁平层长江大桥工程,采用足尺模型疲劳试验和有限元模拟进行钢纤维混凝土层对钢桥面疲劳应力消减效应的定量分析。通过钢-混组合桥面足尺模型静力和疲劳试验,观测钢桥面易损细节的疲劳应力和混凝土层开裂情况。根据足尺模型建立有限元模型并验证其合理性,基于有限元模型进行参数分析,探明影响钢桥面疲劳应力消减作用的关键因素。结果表明:混凝土层对钢桥面的疲劳应力消减作用主要受混凝土层和钢桥顶面刚度影响,深度不超过混凝土保护层的裂缝的不利影响可忽略。提出的疲劳应力消减作用量化公式可为正交异性钢-混组合桥面优化设计提供参考。 展开更多
关键词 正交异性钢-混组合桥面板 高性能纤维混凝土 足尺模型 疲劳应力消减作用 量化模型
在线阅读 下载PDF
车辆荷载作用下钢-混凝土组合梁疲劳应力分析
2
作者 黄己伟 刘丹 《河南科技》 2024年第9期78-82,共5页
【目的】随着桥梁服役期延长和车辆荷载增加等多种因素的影响,结构承载力会变得越来越弱,疲劳寿命不断降低,最终可能导致低应力疲劳破坏。因此有必要对车辆荷载下拱桥钢混组合梁的疲劳细节应力进行研究。【方法】采用数值模拟的方法,利... 【目的】随着桥梁服役期延长和车辆荷载增加等多种因素的影响,结构承载力会变得越来越弱,疲劳寿命不断降低,最终可能导致低应力疲劳破坏。因此有必要对车辆荷载下拱桥钢混组合梁的疲劳细节应力进行研究。【方法】采用数值模拟的方法,利用Midas FEA NX软件建立3个标准长度的三维实体精细有限元模型,分析钢混组合梁易损疲劳关键点的位置,并研究车辆荷载横向最不利加载位置和纵向加载下的疲劳细节应力变化规律。【结果】结果表明,组合梁次横梁与中纵梁交点处有三处疲劳关键点;靠近桥梁中线位置是车辆荷载下钢梁疲劳最不利的横向加载位置;四种不同标准的纵向车辆加载时,三个疲劳关键点均出现两次应力峰值,且最大应力幅值均低于常幅疲劳强度的极限值。【结论】研究成果可为钢-混凝土组合梁试验和相关研究提供参考。 展开更多
关键词 拱桥 钢-混凝土组合梁 疲劳应力 S—N曲线 车辆荷载
在线阅读 下载PDF
城轨钢箱梁开口肋正交异性钢桥面板疲劳应力计算组合系数法
3
作者 段熹 马兴龙 +2 位作者 叶华文 潘威洲 徐勋 《现代城市轨道交通》 2024年第4期68-75,共8页
为简化城轨交通钢箱梁桥面板疲劳性能评估,基于轨下开口肋正交异性钢桥面板典型构造,采用有限元方法提出其疲劳应力计算组合系数法。首先,建立重庆嘉华轨道专用桥桥面构造有限元模型,确定车辆疲劳荷载纵、横向影响范围及最不利加载位置... 为简化城轨交通钢箱梁桥面板疲劳性能评估,基于轨下开口肋正交异性钢桥面板典型构造,采用有限元方法提出其疲劳应力计算组合系数法。首先,建立重庆嘉华轨道专用桥桥面构造有限元模型,确定车辆疲劳荷载纵、横向影响范围及最不利加载位置,并分析减震垫刚度、轨下纵梁刚度和轨枕板形式等关键参数对开口肋正交异性钢桥面板疲劳应力的影响。然后,根据工程实际,确定城轨交通桥正交异性钢桥面板基准结构及各设计参数变化范围,基于上述有限元模型对顶板厚度,板肋厚度和间距,横隔板间距、高度和厚度及开孔半径进行分析,得到各参数影响系数并提出轨下开口肋正交异性钢桥面板疲劳应力计算组合系数法。最后,用算例验证该方法的合理性和可靠性,计算误差在10%以内,可为疲劳设计提供参考。 展开更多
关键词 城市轨道交通 桥梁 组合系数法 有限元分析 正交异性钢桥面板 开口肋 疲劳应力
在线阅读 下载PDF
基于金属磁记忆检测的正交异性钢桥面板疲劳应力检测
4
作者 司海飞 史震 胡兴柳 《南京工业大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2024年第4期472-478,共7页
钢箱梁作为被广泛应用的桥梁建设结构,正交异性钢桥面板的连接焊缝多,受到车轮载荷的影响,容易产生疲劳应力和疲劳裂纹,进而可能造成严重安全事故,针对此类涉及正交异性钢桥面板疲劳应力检测的问题,提出了一种基于金属磁记忆检测的正交... 钢箱梁作为被广泛应用的桥梁建设结构,正交异性钢桥面板的连接焊缝多,受到车轮载荷的影响,容易产生疲劳应力和疲劳裂纹,进而可能造成严重安全事故,针对此类涉及正交异性钢桥面板疲劳应力检测的问题,提出了一种基于金属磁记忆检测的正交异性钢桥面板疲劳应力检测方法。首先,通过建立一个金属磁记忆检测系统,实现正交异性钢桥面板的金属磁记忆信号的时域、频域和时频域特征的提取;然后,建立各个信号特征与材料疲劳应力的极限学习机模型;最后,通过极限学习机模型对材料的疲劳应力进行相关估算。结果表明:该系统和极限学习机模型对正交异性钢桥面板的疲劳应力检测是有效的,且疲劳应力估算精度较高。研究结果可作为正交异性钢桥面板应力检测的一种重要技术手段。 展开更多
关键词 正交异性钢桥面板 金属磁记忆 疲劳应力 极限学习机 桥梁工程
在线阅读 下载PDF
轮迹线位置对钢桥面板横隔板交叉细节疲劳应力影响分析
5
作者 王少怀 《北方交通》 2024年第4期5-8,共4页
正交异性钢桥面板疲劳性能较差,构造细节易发生疲劳开裂,其中横隔板交叉细节的疲劳损伤最为突出。为研究车辆轮迹线位置对横隔板交叉细节疲劳性能的影响,分别以围焊和开孔部位为研究对象,计算得到典型横向轮迹线位置下的疲劳应力历程曲... 正交异性钢桥面板疲劳性能较差,构造细节易发生疲劳开裂,其中横隔板交叉细节的疲劳损伤最为突出。为研究车辆轮迹线位置对横隔板交叉细节疲劳性能的影响,分别以围焊和开孔部位为研究对象,计算得到典型横向轮迹线位置下的疲劳应力历程曲线。结果表明:围焊和开孔部位的疲劳应力幅均在轮迹线处于纵肋腹板正上方典型工况时达到最大值,分别为67.4MPa和109.7MPa,其中开孔部位疲劳应力峰值较大,应加强该部位的优化设计和加工质量控制。 展开更多
关键词 轮迹线 钢桥面板 横隔板交叉细节 疲劳应力幅
在线阅读 下载PDF
断口反推疲劳应力及其在叶片断裂分析中的应用 被引量：18
6
作者 张卫方 陶春虎 +2 位作者 习年生 高威 刘高远 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期38-41,共4页
介绍了断口反推疲劳应力的分类与方法 ,给出了疲劳条带间距反推疲劳应力的基本原理和方法 ,并着重研究了其在叶片断裂失效分析中的应用。结果表明 ,可采用疲劳条带间距对工程实际应用中叶片疲劳断裂时的应力进行断口反推 ,且该方法简单... 介绍了断口反推疲劳应力的分类与方法 ,给出了疲劳条带间距反推疲劳应力的基本原理和方法 ,并着重研究了其在叶片断裂失效分析中的应用。结果表明 ,可采用疲劳条带间距对工程实际应用中叶片疲劳断裂时的应力进行断口反推 ,且该方法简单易行。 展开更多
关键词 断口反推疲劳应力 叶片 断裂分析 条带间距 航空发动机
在线阅读 下载PDF
温度梯度作用下纵连板式无砟轨道疲劳应力谱 被引量：17
7
作者 徐庆元 孟亚军 +2 位作者 李斌 娄平 闫斌 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期736-741,共6页
为了研究服役期间温度梯度作用下纵连板式无砟轨道疲劳应力谱,建立基于传热学理论的纵连板式无砟轨道温度梯度计算模型和温度梯度作用下疲劳应力谱计算模型,并对模型进行验证。以广州气象数据为例,首先利用经过验证的温度梯度计算模型... 为了研究服役期间温度梯度作用下纵连板式无砟轨道疲劳应力谱,建立基于传热学理论的纵连板式无砟轨道温度梯度计算模型和温度梯度作用下疲劳应力谱计算模型,并对模型进行验证。以广州气象数据为例,首先利用经过验证的温度梯度计算模型计算服役期间轨道板温度梯度时程曲线,然后将所计算的温度梯度时程曲线输入经过验证的疲劳应力谱计算模型,得到服役期间自重和温度梯度时程曲线作用下不同板厚和裂缝间距的纵连板式无砟轨道疲劳应力谱。研究结果表明:服役期间温度梯度作用下纵连板式无砟轨道疲劳应力谱具有明显的时变特性;板厚对温度梯度作用下服役期间纵连板式无砟轨道疲劳应力谱影响较小,裂缝间距对其影响很大。 展开更多
关键词 轨道工程 传热学 温度梯度 纵连板式无砟轨道 疲劳应力谱
在线阅读 下载PDF
钛合金断口反推疲劳应力的实验与工程应用研究 被引量：8
8
作者 张卫方 高威 +2 位作者 赵爱国 刘高远 陶春虎 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2003年第4期436-440,共5页
对钛合金在实验和工程应用条件下的构件进行断口定量反推 ,研究疲劳条带间距反推疲劳应力在钛合金应用的可行性。结果表明 ,实验条件下应力水平较低时 ,钛合金断口反推计算的疲劳应力的误差较小 ,随着应力水平的提高 ,误差逐渐增大 ,采... 对钛合金在实验和工程应用条件下的构件进行断口定量反推 ,研究疲劳条带间距反推疲劳应力在钛合金应用的可行性。结果表明 ,实验条件下应力水平较低时 ,钛合金断口反推计算的疲劳应力的误差较小 ,随着应力水平的提高 ,误差逐渐增大 ,采用无量纲数a/D在 0 .45～ 0 .5 5范围内的疲劳条带间距进行反推的误差在 10 %以下 ;而对钛合金实际构件的疲劳断裂 ,可采用疲劳条带间距进行反推其疲劳振动应力 ,该方法简单易行 。 展开更多
关键词 钛合金 断口反推 疲劳应力 疲劳条带 疲劳断裂
在线阅读 下载PDF
断口反推疲劳应力的新进展 被引量：20
9
作者 陶春虎 习年生 +1 位作者 张卫方 谢明立 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 2000年第3期158-163,共6页
回顾了利用临界裂纹长度ac 和瞬断区面积A确定疲劳应力的应用及问题 ,介绍了利用疲劳间距反推疲劳应力的基本原理、方法及其工程应用。结果表明 ,利用疲劳条带宽度反推疲劳应力的误差可控制在 15%以下。
关键词 断口反推 疲劳条带 疲劳应力 疲劳断裂失效分析
在线阅读 下载PDF
江阴长江大桥钢箱梁疲劳应力监测及寿命分析 被引量：12
10
作者 余波 邱洪兴 +1 位作者 王浩 郭彤 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2009年第6期69-73,共5页
针对江阴长江大桥钢箱梁,进行了疲劳应力的监测分析和疲劳寿命的预测研究。利用实桥布设的应变传感器获取应变时程数据,处理成应力时程数据并结合雨流计数法技术,得到"日应力谱"和"标准日应力谱"。根据相关疲劳规范... 针对江阴长江大桥钢箱梁,进行了疲劳应力的监测分析和疲劳寿命的预测研究。利用实桥布设的应变传感器获取应变时程数据,处理成应力时程数据并结合雨流计数法技术,得到"日应力谱"和"标准日应力谱"。根据相关疲劳规范,研究了钢箱梁的疲劳寿命等问题。结果表明,由于车辆荷载谱或有限元模型均存在大量的假定简化,利用记录的应变(应力)时程数据进行疲劳寿命评估,为准确可靠的研究方法;应变传感器记录分析得到的日应力谱具有相似规律,"标准日应力谱"方法可以有效地处理应变传感器记录的大量实测数据。 展开更多
关键词 桥梁工程 钢箱梁 应变时程数据 标准日应力谱 疲劳应力 疲劳寿命
在线阅读 下载PDF
轮迹横向分布对钢桥面板疲劳应力幅的影响 被引量：20
11
作者 卜一之 杨绍林 +1 位作者 崔闯 张清华 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2015年第2期39-45,共7页
为了对正交异性钢桥面板考虑轮迹横向分布影响时疲劳应力谱的简化计算提供参考,以港珠澳大桥正交异性钢桥面板为例开展研究。在对比分析国内外轮迹横向分布研究成果的基础上,采用ANSYS有限元软件建立实桥疲劳控制梁段三维仿真分析模型,... 为了对正交异性钢桥面板考虑轮迹横向分布影响时疲劳应力谱的简化计算提供参考,以港珠澳大桥正交异性钢桥面板为例开展研究。在对比分析国内外轮迹横向分布研究成果的基础上,采用ANSYS有限元软件建立实桥疲劳控制梁段三维仿真分析模型,研究了3种典型轮迹横向分布模型对疲劳易损细节应力幅的影响。研究结果表明:考虑轮迹横向分布的影响计算等效应力幅时,可仅考虑轮迹横向最不利位置所在车道的轮载贡献;不同易损细节之间折减系数的波动随轮迹分布模型集中程度的增加而增加;轮迹横向分布对等效应力幅的影响随易损细节位置至顶板距离的增加而增加;等效应力幅折减系数可取为0.9。 展开更多
关键词 正交异性钢桥面板 疲劳应力幅 轮迹横向分布 应力幅折减系数 多迹线加载 有限元法 应力分析
在线阅读 下载PDF
叶片疲劳应力幅的断口特征形貌判断 被引量：6
12
作者 张峥 张海英 +1 位作者 田永江 钟群鹏 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期337-339,共3页
归纳总结了叶片疲劳断口的特征形貌。宏观疲劳断口的特征形貌主要有宏观疲劳源或疲劳源区的疲劳沟线、疲劳扩展距离、疲劳断口的粗糙度 ,微观疲劳断口的特征形貌主要有微观疲劳条带间隔、二次疲劳裂纹和韧窝形貌等。
关键词 疲劳应力幅 断口特征形貌 判断依据 叶片 发动机
在线阅读 下载PDF
齿面粗糙度对齿轮传动接触疲劳应力的影响 被引量：20
13
作者 汤中连 亓秀梅 高创宽 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2011年第4期53-57,共5页
对齿面粗糙度呈余弦分布的渐开线圆柱齿轮进行热弹流润滑数值计算,分析齿面粗糙度对齿轮传动接触疲劳应力的影响。结果表明:粗糙度会使轮齿接触区次表面发生明显的应力集中,粗糙度波长愈小,应力集中愈明显,且愈贴近齿轮表面;随着粗糙度... 对齿面粗糙度呈余弦分布的渐开线圆柱齿轮进行热弹流润滑数值计算,分析齿面粗糙度对齿轮传动接触疲劳应力的影响。结果表明:粗糙度会使轮齿接触区次表面发生明显的应力集中,粗糙度波长愈小,应力集中愈明显,且愈贴近齿轮表面;随着粗糙度波幅的增大,平均油膜厚度单调增大,而接触区次表面主剪应力的最大值呈抛物线变化;随着粗糙度波长的增大,平均油膜厚度迅速减小而主剪应力的最大值急剧增大,但当波长增至一定值时,二者各自趋于光滑齿面接触时的相应值。 展开更多
关键词 粗糙齿面 接触疲劳应力 次表面应力分布
在线阅读 下载PDF
疲劳应力变幅的断口反推研究 被引量：11
14
作者 谢明立 习年生 陶春虎 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 2000年第4期34-40,共7页
通过对 1 8Cr2 Ni4WA钢在不同应力比和不同载荷下的疲劳裂纹扩展速率试验 ,拟合得Paris关系式 ,然后对试验断口进行疲劳条带宽度 S(微观裂纹扩展速率 )测量 ,将疲劳条带宽度值代入拟合的 Paris关系式中 ,反推计算断口试样的疲劳应力变... 通过对 1 8Cr2 Ni4WA钢在不同应力比和不同载荷下的疲劳裂纹扩展速率试验 ,拟合得Paris关系式 ,然后对试验断口进行疲劳条带宽度 S(微观裂纹扩展速率 )测量 ,将疲劳条带宽度值代入拟合的 Paris关系式中 ,反推计算断口试样的疲劳应力变幅。结果表明 ,疲劳条带宽度只在疲劳裂纹扩展的一定阶段与宏观裂纹扩展速率相等 ,选择该阶段的数据点进行疲劳应力变幅反推计算 ,相对误差在 1 0 %以下 ;数据点是否位于宏、微观裂纹扩展速率相等的阶段 ,可由 S～ yπa双对数座标 S形曲线判定 ,并发现由于裂纹扩展速率的误差传递系数小于 0 .5。 展开更多
关键词 疲劳裂纹 18CR2NI4WA钢 合金钢 Paris关系式 扩展速率 疲劳条带 疲劳应力变幅 断口反推
在线阅读 下载PDF
基于Corten-Dolan累积损伤准则的等效等幅疲劳应力幅值计算方法 被引量：10
15
作者 朱红兵 余志武 蒋丽忠 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2010年第1期54-57,共4页
利用Miner线性累积损伤准则和Corten-Dolan累积损伤准则,按照多级变幅荷载或随机荷载损伤度相等的原则,推导出了等效的等幅疲劳应力幅值计算公式,介绍了该公式应用于疲劳细节评估或疲劳寿命估算的方法。利用钢筋混凝土梁疲劳试验得到的... 利用Miner线性累积损伤准则和Corten-Dolan累积损伤准则,按照多级变幅荷载或随机荷载损伤度相等的原则,推导出了等效的等幅疲劳应力幅值计算公式,介绍了该公式应用于疲劳细节评估或疲劳寿命估算的方法。利用钢筋混凝土梁疲劳试验得到的S-N曲线和S-N方程,针对同批3根钢筋混凝土梁的随机疲劳试验结果,对该公式及方法进行了检验。结果表明,该公式计算结果具有较高的精度,与试验结果较接近且偏安全。该公式操作较方便,适合工程应用。 展开更多
关键词 桥梁工程 等效等幅疲劳应力幅 Corten-Dolan累积损伤准则 钢筋混凝土梁 随机荷载
在线阅读 下载PDF
钢桥腹板间隙面外变形疲劳应力分析 被引量：17
16
作者 王春生 成锋 《建筑科学与工程学报》 CAS 2010年第1期65-72,共8页
采用ANSYS大型通用有限元软件对3跨连续钢板梁桥进行了三维数值模拟,研究了腹板间隙面外变形所产生的应力状态,并对腹板间隙大小、腹板厚度、横撑类型、横撑刚度等关键结构参数进行了分析;根据某高速实际车辆动态称重实测结果,分析了超... 采用ANSYS大型通用有限元软件对3跨连续钢板梁桥进行了三维数值模拟,研究了腹板间隙面外变形所产生的应力状态,并对腹板间隙大小、腹板厚度、横撑类型、横撑刚度等关键结构参数进行了分析;根据某高速实际车辆动态称重实测结果,分析了超载车辆作用下腹板间隙处的面外变形应力。结果表明:腹板间隙大小和腹板厚度均对面外变形应力影响较大;车辆超载时,腹板间隙处极易萌生疲劳裂纹。 展开更多
关键词 钢桥 腹板间隙 面外变形 疲劳应力 超载
在线阅读 下载PDF
杨浦大桥钢箱梁疲劳应力监测及寿命分析 被引量：4
17
作者 余波 邱洪兴 +1 位作者 王浩 郭彤 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2009年第8期105-109,共5页
针对杨浦大桥钢箱梁,进行了疲劳应力的监测分析和疲劳寿命的预测研究。利用实桥布设的应变传感器获取应变时程数据,处理成应力时程数据后,结合雨流计数法技术,得到日应力谱,并通过相关统计分析得到了标准日应力谱。利用标准日应力谱数... 针对杨浦大桥钢箱梁,进行了疲劳应力的监测分析和疲劳寿命的预测研究。利用实桥布设的应变传感器获取应变时程数据,处理成应力时程数据后,结合雨流计数法技术,得到日应力谱,并通过相关统计分析得到了标准日应力谱。利用标准日应力谱数据和相关疲劳规范,研究了杨浦大桥钢箱梁的疲劳寿命等问题。研究结果表明,由于车辆荷载谱或有限元模型均存在大量的假定简化,利用记录的应变(应力)时程数据进行疲劳寿命评估,为准确可靠的研究方法;主梁最容易发生疲劳破坏的部位是各个构造细部,因为在构造细部处往往会产生应力集中,使该处应力远高于构件其他部位;根据相关疲劳规范,杨浦大桥钢箱梁角焊缝具有良好的抗疲劳性能,不会由于疲劳受力而破坏。 展开更多
关键词 桥梁工程 疲劳应力 疲劳寿命 钢箱梁 应变时程数据 日应力谱
在线阅读 下载PDF
基于实测数据的扁平钢箱温度梯度疲劳应力谱分析方法 被引量：8
18
作者 张海萍 刘扬 +1 位作者 邓扬 江楠 《计算力学学报》 CSCD 北大核心 2017年第4期466-473,共8页
为研究扁平钢箱梁温度疲劳应力谱,以南溪长江大桥悬索桥主梁为研究对象,基于温度传感器长期实测数据,筛选实测数据的日温度极值,运用广义极值模型描述季节极值概率分布并采用极值外推方法得到设计基准期极值模型。引入拉丁超立方抽样(L... 为研究扁平钢箱梁温度疲劳应力谱,以南溪长江大桥悬索桥主梁为研究对象,基于温度传感器长期实测数据,筛选实测数据的日温度极值,运用广义极值模型描述季节极值概率分布并采用极值外推方法得到设计基准期极值模型。引入拉丁超立方抽样(LHS)法对极值模型进行抽样,得到日温度极值样本。结合日温度极值样本和正弦函数模型,构建服役期内关注点的温度时程曲线。基于有限元ANSYS软件平台,分析不同温度梯度下关注点的应力效应,回归温度梯度与疲劳应力的线性关系式,依据温度梯度时程曲线与线性关系式模型,采用雨流计数法得到钢箱梁温度梯度疲劳应力谱。研究表明,模拟抽样生成的温度样本数据符合温度场的季节变化特征,样本概率模型与实测数据概率模型相对吻合。关注点温度梯度疲劳应力谱能够为扁平钢箱梁疲劳寿命设计提供参考。 展开更多
关键词 桥梁工程 扁平钢箱梁 极值模型 拉丁超立方抽样 温度梯度疲劳应力谱
在线阅读 下载PDF
基于支持矢量机的疲劳应力集中系数预测模型研究 被引量：10
19
作者 侯哲哲 杜彦良 赵维刚 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第4期40-43,共4页
疲劳应力集中系数作为材料疲劳抗力指标的疲劳极限,不仅反映了疲劳应力集中的程度,还反映了材料对缺口的敏感程度,将近年来飞速发展的支持矢量机(Support vector machine,SVM)应用于疲劳应力集中系数的研究。介绍支持矢量机的基本原理,... 疲劳应力集中系数作为材料疲劳抗力指标的疲劳极限,不仅反映了疲劳应力集中的程度,还反映了材料对缺口的敏感程度,将近年来飞速发展的支持矢量机(Support vector machine,SVM)应用于疲劳应力集中系数的研究。介绍支持矢量机的基本原理,利用LIBSVM,选择高斯型径向基函数(Radial basis function,RBF)作为核函数,建立以材料的抗拉强度、屈服强度、光棒疲劳强度、理论应力集中系数、缺口根部半径、试样尺寸及缺口疲劳极限作为输入值,疲劳应力集中系数为输出值的模型,从而对疲劳应力集中系数进行分析和预测。同时,SVM模型与经验公式Neuber式和Peterson式的计算值进行比较。结果表明,在小样本条件下,应用SVM技术构建的数学模型,模型的拟合相对误差小于7.4%,从而证明该SVM模型的准确性和适用性。 展开更多
关键词 疲劳应力集中系数 支持矢量机 力学性能 预测
在线阅读 下载PDF
大吨位高疲劳应力幅斜拉索及锚具研究 被引量：4
20
作者 汪双炎 党志杰 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2002年第3期14-16,共3页
结合芜湖长江大桥斜拉索的设计 ,阐述了大吨位高疲劳应力幅公铁两用斜拉桥斜拉索和锚具的研制及试验成果。
关键词 疲劳应力幅 斜拉索 锚具 力学性质 疲劳试验 设计 斜拉桥
在线阅读 下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 23 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部