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题名铁路既有线新型加固方法——横承式便梁法方案研究
被引量：11
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作者
徐洪权
王砺文
夏宁
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机构
中国铁路设计集团有限公司
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出处
《铁道标准设计》
北大核心
2019年第8期85-89,共5页
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文摘
为了解决下穿铁路既有线顶进施工框构桥过程中传统线路加固的D型便梁法存在的安全、质量和结构等问题,提出一种新型线路加固方法——横承式便梁法,深入研究本加固体系的结构布置和构造、设计边界条件、研究重难点、有限元分析和施工方案等方面。在满足规范要求的前提下,确定结构各部构造和整体施工方案,实现加固体系的快速安拆和重复利用,保证了施工过程中不破坏铁路路基道床,明显提升线路加固体系的刚度和稳定性,减小对铁路运营的影响,扩大线路加固体系的适用范围,可满足所有单线和绝大部分双线铁路的加固要求,具有良好的技术效果和广阔的应用前景。
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关键词
铁路线路加固
框构顶进施工
横承式便梁
D型便梁
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Keywords
railway lines reinforcement
frame jacking construction
transverse supported beam
D type beam
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分类号
U216
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名横承式便梁体系应用技术研究
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作者
夏宁
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机构
中国铁路设计集团有限公司
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出处
《铁路工程技术与经济》
2022年第5期26-30,共5页
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文摘
横承式便梁体系可应用于下穿铁路框构桥顶进施工时的既有线加固,该体系可减小对既有线的运营干扰,为了推动其工程应用,本文对横承式便梁体系的结构分析、平面和横断面布置、限界检算思路、施工步骤等方面进行了研究。明确了体系布置原则,提出了确定各构件位置关系的计算思路,阐述了便梁线外拼装、滑移就位的施工步骤,研究成果为横承式便梁体系应用提供了参考。
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关键词
既有铁路线路加固
顶进框构
横承式便梁体系
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Keywords
Existing railway reinforcement
Jacking frame bridge
Transverse supported beam system
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分类号
U443
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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