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以提高人民生活质量为己任 专访首诺公司尼龙塑料及聚合物部门亚太区销售经理詹益辉
1
作者 曾伟立 《塑料制造》 2008年第7期38-40,共3页
首诺公司（Solutia）总部设在美国，业务主要包括集成尼龙、首孚信玻璃中间膜、CPFilm玻璃贴膜和特殊化学品等，公司拥有很强的业务体系，每条业务线在期领域内都是全球数一数二的。在过去的一年，公司销售额达40亿美元，在全球拥有超过... 首诺公司（Solutia）总部设在美国，业务主要包括集成尼龙、首孚信玻璃中间膜、CPFilm玻璃贴膜和特殊化学品等，公司拥有很强的业务体系，每条业务线在期领域内都是全球数一数二的。在过去的一年，公司销售额达40亿美元，在全球拥有超过6000名员工。公司采用应用化学领域的世界一流技术为客户创建增值解决方案， 展开更多
关键词 尼龙塑料 人民生活质量 销售额 亚太区 聚合物 经理 玻璃贴膜 业务体系
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尼龙塑料齿轮的强度设计 被引量：2
2
作者 叶丹 《机械制造》 北大核心 1991年第9期6-7,共2页
传递动力的尼龙塑料齿轮失效,除磨损以外,还应考虑其折损和烧伤等。许多实验结果表明,尼龙塑料齿轮的折损位置大多发生在节点附近。而非金属齿轮齿的弯曲强度都是利用路易斯公式再考虑一部分系数来进行计算的。动力尼龙塑料齿轮采用路... 传递动力的尼龙塑料齿轮失效,除磨损以外,还应考虑其折损和烧伤等。许多实验结果表明,尼龙塑料齿轮的折损位置大多发生在节点附近。而非金属齿轮齿的弯曲强度都是利用路易斯公式再考虑一部分系数来进行计算的。动力尼龙塑料齿轮采用路易斯公式计算齿的弯曲强度时。 展开更多
关键词 尼龙塑料齿轮 强度 设计 齿轮
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尼龙塑料在汽车工业中的应用 被引量：1
3
作者 汪多仁 《汽车与配件》 1998年第15期19-19,24,共2页
尼龙(PA)学名聚酰胺,自30年代实现工业化生产 后,现已成为五大工程塑料之首,产量为工程塑料之 最。它的最大潜在市场为汽车制造业,随着世界汽车向 全塑化、轻量化发展,尼龙及改性品种,尼龙弹性体、尼 龙合金、增强尼龙、阻燃尼龙等高性... 尼龙(PA)学名聚酰胺,自30年代实现工业化生产 后,现已成为五大工程塑料之首,产量为工程塑料之 最。它的最大潜在市场为汽车制造业,随着世界汽车向 全塑化、轻量化发展,尼龙及改性品种,尼龙弹性体、尼 龙合金、增强尼龙、阻燃尼龙等高性能产品,将会对汽 车制造业的发展作出更大的贡献。 1.尼龙6和尼龙66 尼龙6和尼龙66为工程塑料领域内终端用途很广 的聚合材料。PA66经与烯烃弹性体制成超韧PA66。 展开更多
关键词 汽车工业 汽车材料 尼龙塑料
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尼龙塑料在造纸工业的应用
4
作者 王志森 金光熙 《化学工程师》 CAS 1996年第1期43-44,共2页
关键词 尼龙塑料 造纸机械
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朗盛在安特卫普新建尼龙塑料装置
5
作者 庞晓华 《橡塑技术与装备》 CAS 2012年第8期26-26,共1页
据悉,德国朗盛公司已经宣布将投资7500万欧元在比利时安特卫普工厂内新建一套尼龙工程塑料装置。新建装置设计产能9万t/年,预计2014年一季度投产。该装置将与现有的己内酰胺装置形成一体化,安特卫普将成为朗盛公司全球尼龙业务的中心。
关键词 装置设计 尼龙塑料 安特卫普 己内酰胺装置 工程塑料 比利时 一体化
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建筑用尼龙塑料涨钉
6
作者 周敏 《黑龙江科技信息》 2013年第34期248-248,共1页
能源的合理利用与节约是我国实现可持续发展战略的重点,而建筑能耗在能源消耗中占有相当大的比例,降低建筑能耗不仅可减少能源消耗,同时对减少大气污染、防止气候变暖(主要是减少二氧化碳与其它温室气体的排放量)以及对改善人们的居住... 能源的合理利用与节约是我国实现可持续发展战略的重点,而建筑能耗在能源消耗中占有相当大的比例,降低建筑能耗不仅可减少能源消耗,同时对减少大气污染、防止气候变暖(主要是减少二氧化碳与其它温室气体的排放量)以及对改善人们的居住环境均可起到重大的功效。建筑物的外墙、地面与窗户是降低建筑能耗的关键所在,因此我国建筑保温节能措施从北至南的大力推广是我国21世纪能源国策之一。 展开更多
关键词 尼龙塑料涨钉 节约 功效
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首诺宣布对亚洲市场的泛达(R)和Ascend(R)产品提价——首诺全面提升Ascend和泛达品牌的尼龙塑料和聚合物价格
7
作者 赵爽 《塑胶工业》 2007年第6期49-49,共1页
美国，圣路易斯（2007年12月14日）-首诺公司（场外交易代码：SOLUQ）宣布将对亚洲市场所有泛达和Ascend品牌的聚酰胺66树脂提价150美元／吨。此次提价针对的是2007年12月15目和之后装运的所有泛达和Ascend产品系列。原料和能源价格持... 美国，圣路易斯（2007年12月14日）-首诺公司（场外交易代码：SOLUQ）宣布将对亚洲市场所有泛达和Ascend品牌的聚酰胺66树脂提价150美元／吨。此次提价针对的是2007年12月15目和之后装运的所有泛达和Ascend产品系列。原料和能源价格持续飚升以及市场需求增长，是促使首诺公司在该区域提价的主要原因。 展开更多
关键词 ASCEND 亚洲市场 能源价格 尼龙塑料 品牌 聚合物 产品 聚酰胺66
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首诺Ascend和泛达尼龙塑料和聚合物全面提价
8
《电气制造》 2008年第6期14-14,共1页
2008年6月5日，首诺公司宣布将对全球市场所有Ascend和泛达品牌的聚酰胺66（PA66）树脂提价10％。此次提价针对的是2008年7月1日和之后装运的所有Ascend和泛达？产品系列。
关键词 ASCEND 尼龙塑料 聚合物 聚酰胺
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国外超韧尼龙塑料研制和生产一瞥
9
作者 魏铭炎 《国外科技》 1990年第3期22-23,共2页
关键词 塑料 尼龙塑料 国外
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首诺Ascend^R和泛达^R尼龙塑料和聚合物全面提价
10
《现代塑料》 2008年第7期12-12,共1页
首诺公司宣布将对其全球市场所有Ascend^R和泛达^R品牌的聚酰胺66（PA66）树脂提价10％。此次提价针对的是2008年7月1日和之后装运的所有Ascend^R和泛达^R产品系列。
关键词 尼龙塑料 聚合物 聚酰胺
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用反应挤出法制备尼龙6塑料 被引量：5
11
作者 杨振国 李滨 《功能高分子学报》 CAS CSCD 1996年第4期582-588,共7页
利用双螺杆挤出机进行了尼龙6阴离子开环聚合反应的研究,通过改变引发剂及活化剂的浓度、螺杆转速、机筒的温度分布以及螺杆元件构型的排布等,研究了这些工艺参数对尼龙6反应挤出产物性能的影响。结果表明,反应挤出的尼龙6综合机械性能... 利用双螺杆挤出机进行了尼龙6阴离子开环聚合反应的研究,通过改变引发剂及活化剂的浓度、螺杆转速、机筒的温度分布以及螺杆元件构型的排布等,研究了这些工艺参数对尼龙6反应挤出产物性能的影响。结果表明,反应挤出的尼龙6综合机械性能比水解缩聚法生产的好,且具有较高的性能价格比。 展开更多
关键词 双螺杆挤出机 开环聚合 反应挤出法 尼龙6塑料
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尼龙6工程塑料及发展趋势 被引量：4
12
作者 张昕 蔡盛全 《塑料》 CAS CSCD 1996年第1期13-17,共5页
本文介绍了尼龙６工程塑料的发展历程、生产及应用情况，归纳了国内、外尼龙６聚合工艺（阴离子聚合）、催化体系的研究情况，并探讨了尼龙６工程塑料今后的发展趋势。
关键词 尼龙6 聚合 尼龙塑料 工程塑料
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特制高速钢车刀成形塑料尼龙时工艺参数的优化 被引量：8
13
作者 王胜 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第2期162-165,共4页
采用UG软件对成形塑料尼龙的高速钢车刀进行建模,并设计出特定形状的高速钢车刀。利用FANUC系统CK6140S数控车床对塑料尼龙材料进行塑性成形试验,观察塑料尼龙在特定成形参数条件下成形的运动效果及形态。利用CV3200轮廓度测量仪对成形... 采用UG软件对成形塑料尼龙的高速钢车刀进行建模,并设计出特定形状的高速钢车刀。利用FANUC系统CK6140S数控车床对塑料尼龙材料进行塑性成形试验,观察塑料尼龙在特定成形参数条件下成形的运动效果及形态。利用CV3200轮廓度测量仪对成形的塑料尼龙表面进行轮廓度测量。分析通用型高速钢(W18Cr4V)车刀在不同的切削进给速度与切削深度下塑料尼龙工件的成形质量,得出最佳的切削进给速度为0.2mm·r-1、切削深度为5mm。结果表明,合理选择塑料成形刀具的材料、进给速度与切削深度,可使塑料尼龙成形呈规则完美的卷屑状,表面轮廓度与理论轮廓贴近吻合,实现塑料尼龙的高效率成形。 展开更多
关键词 高速钢车刀 塑料尼龙 切削厚度 进给速度 轮廓度
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基于塑料尼龙加工的内外圆两用车刀设计 被引量：2
14
作者 王胜 程远 巫少龙 《机械工程师》 2014年第6期67-68,共2页
为了提高机械加工过程效率和柔性,设计了一种既能加工外圆又能镗内孔的两用车刀。该种车刀充分考虑到机械加工对刀具的需求和特点,将传统的车刀形状、角度和其它具体参数进行重新设计,以满足高效率的加工生产需要,从而提高企业生产中的... 为了提高机械加工过程效率和柔性,设计了一种既能加工外圆又能镗内孔的两用车刀。该种车刀充分考虑到机械加工对刀具的需求和特点,将传统的车刀形状、角度和其它具体参数进行重新设计,以满足高效率的加工生产需要,从而提高企业生产中的加工效率。通过实践结果表明,该刀具在机械加工的过程中,尤其在加工塑料尼龙等材料类产品时,能有效地满足生产要求,并能大幅度地提高整体加工效率。 展开更多
关键词 机械加工 塑料尼龙 车刀 刀具角度 刀具干涉
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粉末尼龙1010填充硬质聚氨酯泡沫塑料的形态与力学性能 被引量：13
15
作者 尹波 权慧 +5 位作者 李忠明 杨鸣波 芦艾 周秋明 田春蓉 王建华 《高分子材料科学与工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第5期151-154,158,共5页
通过扫描电子显微镜(SEM)对粉末尼龙1010填充硬质聚氨酯泡沫塑料(RPUF)的泡孔结构和填料分散形态进行了分析。研究了粉末尼龙填充RPUF的压缩、拉伸和冲击性能。讨论了粉末尼龙填充RPUF的形态结构对力学性能的影响。发现随填料的加入,泡... 通过扫描电子显微镜(SEM)对粉末尼龙1010填充硬质聚氨酯泡沫塑料(RPUF)的泡孔结构和填料分散形态进行了分析。研究了粉末尼龙填充RPUF的压缩、拉伸和冲击性能。讨论了粉末尼龙填充RPUF的形态结构对力学性能的影响。发现随填料的加入,泡孔直径变小,填料含量到达10%后,尼龙粒子团聚明显。粉末尼龙的加入提高了RPUF的压缩、拉伸和冲击强度,在填料含量为5%时各项力学性能达到最大值。当填料含量超过5%时,各项力学性能呈下降趋势。 展开更多
关键词 粉末尼龙1010填充硬质聚氨酯泡沫塑料 力学性能 扫描电子显微镜 形态结构 聚醚多元醇 冲击性能
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高粘度尼龙6工程塑料 被引量：2
16
作者 夏正勤 《化工科技动态》 1994年第12期18-18,共1页
关键词 尼龙塑料 高粘度 工程塑料
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尼龙工程塑料在汽车上的应用 被引量：1
17
作者 于永为 《吉林石油化工》 1995年第3期28-32,共5页
介绍了国外尼龙工程塑料在汽车上应用的现状，指出我国与国外的差距，预测２０００年我国汽车工业发展趋势和水平，提出尼龙工程塑料在这一领域的开发方向及建议。
关键词 工程塑料 性能 尼龙塑料 汽车
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高碳数尼龙工程塑料进展
18
作者 于永为 《吉林石油化工》 1995年第4期30-35,共6页
介绍高碳数尼龙工程塑料重要品种尼龙１１、１２的生产原理、性能、用途以及世界上主要国家发展趋势，指出我国尼龙１１、１２研究应用现状，预测２０００年市场需求数量，提出国内尼龙１１、１２发展建议。
关键词 尼龙塑料 进展 工程塑料 高碳
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工程塑料尼龙新品级的发展动向
19
作者 姚鸿德 《上海塑料》 2000年第1期21-23,共3页
尼龙作为最古老的工程塑料大品种之一,在和其他工程塑料激烈竞争中仍能保持领先的地位,这不仅因为尼龙本身具有高强度、耐磨、耐油、耐腐蚀等优点而广泛应用于精密机械、航空、电器、汽车等领域,另一个重要的原因是近年来应用了高科技... 尼龙作为最古老的工程塑料大品种之一,在和其他工程塑料激烈竞争中仍能保持领先的地位,这不仅因为尼龙本身具有高强度、耐磨、耐油、耐腐蚀等优点而广泛应用于精密机械、航空、电器、汽车等领域,另一个重要的原因是近年来应用了高科技的共聚、共混、接枝、嵌段、互穿网络、填充、阻燃等手段及采用了新的加工方法而不断赋予尼龙品种的新功能。 展开更多
关键词 工程塑料 尼龙类塑料
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基于塑料凸轮用尼龙66老化研究及使用寿命预测 被引量：4
20
作者 张海松 成鹏 《合成材料老化与应用》 2020年第1期4-7,共4页
采用加速热老化方法,研究了塑料凸轮尼龙66(PA66)的热老化状态和老化机理,通过热重分析(TGA)方法建立了热寿命方程,进行了寿命预测。结果表明:硬度随老化时间的增加逐渐变大,在相同老化时间下,温度越高,硬度值越大;随着老化时间的增加,... 采用加速热老化方法,研究了塑料凸轮尼龙66(PA66)的热老化状态和老化机理,通过热重分析(TGA)方法建立了热寿命方程,进行了寿命预测。结果表明:硬度随老化时间的增加逐渐变大,在相同老化时间下,温度越高,硬度值越大;随着老化时间的增加,材料的最大分解温度和失重5%时温度逐渐下降,在相同老化时间下,热老化温度越高,材料的最大分解温度和失重5%时温度降得越快;红外光谱分析表明,随着老化时间的增加,特征峰会发生改变,羧基、羟基和羰基指数随温度升高有增大的趋势;采用TGA热重测试方法,以失重5%时的温度预测材料的使用寿命,得到在30 ℃、 35 ℃、40 ℃ 温度下的使用寿命时间分别为 19.81 年、12.77 年和 8.35 年。 展开更多
关键词 塑料凸轮尼龙 66 热老化 热重分析 寿命评估
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