地磁台站的城市轨道交通干扰的小波抑制方法研究——以天津轨道交通干扰为例 被引量：17

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作者 谢凡 滕云田 +2 位作者 胡星星 李琪 徐沁 《地球物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2011年第10期2698-2707,共10页

我国地磁台站观测环境日益受到轨道交通干扰影响,导致地磁观测数据质量下降,制约地磁观测发展.因此,开展干扰抑制的数据处理方法研究,最大限度抑制干扰是提高观测数据质量切实可行的方法.本文提出轨道交通干扰的小波域噪声阈值抑制模型... 我国地磁台站观测环境日益受到轨道交通干扰影响,导致地磁观测数据质量下降,制约地磁观测发展.因此,开展干扰抑制的数据处理方法研究,最大限度抑制干扰是提高观测数据质量切实可行的方法.本文提出轨道交通干扰的小波域噪声阈值抑制模型及方法.以天津轨道交通为例,选用受干扰的天津静海地磁台和未受干扰的参考台站河北红山地磁台观测资料,分析并得到受干扰台站轨道交通干扰的功率谱特征和小波域各尺度上的分布特征.采用小波域尺度间模型提取晚间未受干扰时间段;采用尺度内模型对各受干扰尺度阈值进行有效估算并进行抑制.抑制结果表明:该方法使最大1 00dB左右干扰增益降低至损失数个分贝.该抑制方法作用在未受干扰的2个参考台站的观测数据,平均抑制损失分别为0.05 nT和0.03 nT.该方法能够较好的抑制轨道交通干扰并最大限度的保留真实的地磁观测数据,提高观测数据质量. 展开更多

关键词 地磁相对观测 城市轨道交通干扰 功率谱分析 小波域噪声阈值抑制模型 小波域尺度间模型

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应用独立分量分析方法提取和剥离地磁观测中的轨道交通干扰 被引量：5

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作者 谢凡 滕云田 徐平 《地球物理学进展》 CSCD 北大核心 2011年第5期1824-1831,共8页

应用独立分量分析(ICA)法,通过对一组垂直于天津轨道交通运行方向布设的地磁观测台阵获取的典型轨道交通干扰的多通道数据进行分析,使用满足统计意义上独立且正交的线性变换矩阵对地磁观测台阵中含有轨道交通干扰的多通道观测数据提取... 应用独立分量分析(ICA)法,通过对一组垂直于天津轨道交通运行方向布设的地磁观测台阵获取的典型轨道交通干扰的多通道数据进行分析,使用满足统计意义上独立且正交的线性变换矩阵对地磁观测台阵中含有轨道交通干扰的多通道观测数据提取独立分量,通过功率谱分析及时频分析方法提取与轨道交通干扰特征一致的独立分量成分.通过对混合矩阵的逆变换,剥离观测信号中的轨道交通干扰.研究结果表明:剥离轨道交通干扰后观测数据在功率谱分析中,受干扰频段恢复正常;在形态上看,与参考台站观测数据吻合度高;误差水平上,无干扰段数据的平均重构误差为0.28 nT. 展开更多

关键词 地磁相对观测 轨道交通干扰 独立分量分析 时频分析

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高速公路混合交通干扰的安全性分析 被引量：1

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作者 韩有余 刘建军 程左宏 《交通标准化》 2007年第11期130-132,共3页

混合交通中不同车辆间的相互干扰是我国高速公路交通安全的突出问题之一。混合交通中车辆型号差异、行驶速度差异等产生的相互干扰会导致驾驶人产生安全心理压力,从而出现不安全操作,容易引发交通事故。为了避免事故发生或降低事故发生... 混合交通中不同车辆间的相互干扰是我国高速公路交通安全的突出问题之一。混合交通中车辆型号差异、行驶速度差异等产生的相互干扰会导致驾驶人产生安全心理压力,从而出现不安全操作,容易引发交通事故。为了避免事故发生或降低事故发生的可能性,需要通过优化行车环境,加强驾驶人培训和管理等措施,来减小环境给驾驶人带来安全心理压力的影响。 展开更多

关键词 混合交通 交通干扰 不安全因素 心理安全压力

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自行车阻滞干扰对交通流的延误影响模型 被引量：5

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作者 王明文 关宏志 《交通运输工程与信息学报》 2011年第4期81-87,共7页

机非混合交通流是我国城市交通的一个主要特征,在机非混行路段,自行车对机动车的行驶会造成干扰影响,容易造成交通延误,目前尚缺乏对这种延误进行分析的数学模型和计算方法。本文针对交通流中出现的离散流和连续流的不同情况,分别采用... 机非混合交通流是我国城市交通的一个主要特征,在机非混行路段,自行车对机动车的行驶会造成干扰影响,容易造成交通延误,目前尚缺乏对这种延误进行分析的数学模型和计算方法。本文针对交通流中出现的离散流和连续流的不同情况,分别采用概率论理论和流体动力学理论两种不同的方法提出了机非混行路段的自行车阻滞干扰对交通流的延误影响模型。该模型对于定量分析混合交通中自行车对路段交通流的影响,对于评价路段的服务水平,确定合适的路阻函数等具有重要的意义。 展开更多

关键词 机非混行 混合交通 阻滞干扰:交通流延误

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交通弱干扰下的板梁桥铰缝加固技术 被引量：1

5

作者 张守军 《交通科学与工程》 2015年第2期52-57,共6页

根据板梁的实际受力性能和荷载传递规律,对经典板梁理论进行了修正分析,研究了板梁铰缝的工作机理和破坏原因。针对板梁铰缝破坏病害,提出了压力注胶铰缝加固技术。建立了各类板梁铰缝的有限元模型,对实际工程荷载进行了试验。分析结果... 根据板梁的实际受力性能和荷载传递规律,对经典板梁理论进行了修正分析,研究了板梁铰缝的工作机理和破坏原因。针对板梁铰缝破坏病害,提出了压力注胶铰缝加固技术。建立了各类板梁铰缝的有限元模型,对实际工程荷载进行了试验。分析结果表明:注胶加固铰缝能够显著提升板梁桥的受荷性能,压力注胶技术是一种可靠、实用的板梁铰缝加固方法。该加固方法工艺简单,可操作性能强,对运营交通干扰较小。 展开更多

关键词 交通弱干扰 板梁铰缝 压力注胶技术 铰缝加固

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无干扰城市道路交通设计 被引量：1

6

作者 熊建平 《城市道桥与防洪》 2010年第9期113-116,120,共5页

该文介绍了一种"无干扰城市道路交通设计"。它是一种没有红绿灯的、全过程无干扰的城市道路交通设计方案或方法,它包括无干扰干道网络设计和无干扰区域网络设计。该方案通过采用熊氏无灯交叉通行法的关键技术、单向通行技术... 该文介绍了一种"无干扰城市道路交通设计"。它是一种没有红绿灯的、全过程无干扰的城市道路交通设计方案或方法,它包括无干扰干道网络设计和无干扰区域网络设计。该方案通过采用熊氏无灯交叉通行法的关键技术、单向通行技术、环形道路设计,创新网格区域车流和干道网车流的无干扰交互模式,规避了各种道路交通干扰因素,实现了道路交通全过程无干扰运行模式,避免了道路交通的梗塞效应,从而大幅提高城市道路交通通行能力,彻底避免目前的高峰时段恶性塞车情况,大幅提升汽车通行速度,减少汽车燃料消耗和尾气排放。该设计同时提供了两种方案,能够同时满足新城规划和老城改造的需要。同时,该方案的实施成本非常低廉,是解决当代城市交通难题的绝佳方法。 展开更多

关键词 无干扰交通干道网 网格区域 车流交换区 城市道路交通

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轨道交通通信系统中覆盖及干扰共存问题的解决

7

作者 陈钢 《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》 2017年第1期172-172,共1页

随着轨道交通系统的广泛部署,移动互联网的不断发展,无线通信技术的进一步发展,就像,如通信系统被引入轨道交通这个特殊的沟通场景,解决由高速铁路和地铁轨道交通客运系统中的通信问题已逐渐成为移动通信的研究热点问题之一。目前,虽然... 随着轨道交通系统的广泛部署,移动互联网的不断发展,无线通信技术的进一步发展,就像,如通信系统被引入轨道交通这个特殊的沟通场景,解决由高速铁路和地铁轨道交通客运系统中的通信问题已逐渐成为移动通信的研究热点问题之一。目前,虽然对轨道交通通信系统的覆盖问题,已经有很多研究,但是从频谱的角度来研究轨道交通系统通信网络覆盖问题和覆盖干扰共存后仍然属于研究的空白区域。为了解决轨道交通通信系统的无线信号覆盖和干扰共存的相关问题,这是本研究的目的。 展开更多

关键词 轨道交通 CBTC系统 干扰共存轨道交通

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塘沽地电阻率观测轻轨干扰降噪处理 被引量：3

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作者 王晓蕾 谷国梁 +3 位作者 马义山 刘传军 徐小远 杨建思 《地震地磁观测与研究》 2019年第4期81-88,共8页

随着地铁轻轨的迅速发展,我国大多数地电阻率测项受到不同程度干扰,诸多学者为此提出采用小波方法进行滤波的建议。文中拟采用小波和HHT滤波方法,以受津滨轻轨干扰严重的塘沽地电阻率观测资料为例,进行降噪处理,对比2种方法的滤波效果,... 随着地铁轻轨的迅速发展,我国大多数地电阻率测项受到不同程度干扰,诸多学者为此提出采用小波方法进行滤波的建议。文中拟采用小波和HHT滤波方法,以受津滨轻轨干扰严重的塘沽地电阻率观测资料为例,进行降噪处理,对比2种方法的滤波效果,以获得更好的滤波方法。 展开更多

关键词 地电阻率观测 轨道交通干扰 小波方法 HHT方法 降噪

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长途汽车站交通影响分析理论与方法探讨

9

作者 林雨 方守恩 潘晓东 《安徽理工大学学报（自然科学版）》 CAS 2004年第1期29-31,63,共4页

从长途汽车站交通发生的特点入手,探讨了长途汽车站交通影响分析的理论和方法。对长途汽车站这种城市大型特殊公共建筑进行交通影响分析时,不应仅仅分析其诱增的交通量对路段服务水平的影响,同时要进行车站进出车辆对主路交通的干扰分... 从长途汽车站交通发生的特点入手,探讨了长途汽车站交通影响分析的理论和方法。对长途汽车站这种城市大型特殊公共建筑进行交通影响分析时,不应仅仅分析其诱增的交通量对路段服务水平的影响,同时要进行车站进出车辆对主路交通的干扰分析。进而提出了应用交通流理论中的可接受间隙理论模型(GATM模型)进行路段交通干扰分析的方法,并以上海某长途汽车站为例进行了实例分析。利用GATM模型进行交通干扰分析,对同类型的大型公共建筑交通影响分析具有一定的借鉴作用。 展开更多

关键词 长途汽车站 交通影响分析 交通干扰分析 可接受间隙理论模型 车头时距

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地磁观测数据中人工电磁干扰抑制技术研究 被引量：1

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作者 谢凡 《国际地震动态》 2012年第1期43-44,共2页

地磁观测数据不仅具有学术研究意义,也是不可或缺的国家基础战略资源。但是,目前我国地磁台网中,近1/3地磁台站正日益受到由外界人工电磁干扰源的干扰,产出的地磁观测数据质量下降。本文系统地调研分析了我国地磁台网中常见的人工电磁... 地磁观测数据不仅具有学术研究意义,也是不可或缺的国家基础战略资源。但是,目前我国地磁台网中,近1/3地磁台站正日益受到由外界人工电磁干扰源的干扰,产出的地磁观测数据质量下降。本文系统地调研分析了我国地磁台网中常见的人工电磁干扰源及其在全国地磁台站的分布情况。研究了这类常见干扰源的干扰影响机理和模式。进而"对症下药",引入适当的数字信号处理方法对干扰进行辨识和抑制。论文的主要研究内容包括:(1)在直流供电城市轨道交通干扰模型方面,采用经典的真空中的线电流磁场计算模型,通过简洁的代数表达式来对轨道交通干扰的远场干扰模型进行建模。该模型计算远场任意一点受到的干扰的数值大小,模拟了随时间变化的干扰变化曲线和随垂直距离变化的干扰衰减曲线。通过对天津地铁干扰的理论计算和实地观测表明,该模型模拟干扰值和实际干扰幅度相吻合。(2)将独立分量分析技术作为一种数据分析工具引入地磁数据轨道交通干扰辨识。使用满足统计意义上独立并且正交的线性变换矩阵对地磁观测台阵中对含有轨道交通干扰的多通道观测数据提取独立分量。通过功率谱分析以及时频分析方法提取与轨道交通干扰特征一致的独立分量成分。通过对混合矩阵的逆变换,剥离观测信号中的轨道交通干扰。(3)提出了适用于轨道交通干扰的小波域噪声阈值抑制模型及方法。采用小波域噪声阈值抑制模型及方法对天津静海台受轨道交通干扰的地磁数据进行抑制。采用小波域尺度间模型对晚间未受干扰时间段进行提取,采用尺度内模型对各受干扰尺度阈值进行有效估算并进行抑制。该方法利用信号本身或者一些参考信号的先验知识对小波系数建立更准确的模型,同时在整体问题的不同层次上,把多种滤波方法有机结合起来,以取得最优滤波效果。在结果分析中引入多种评价方法对抑制结果进行了多角度的对比。(4)将数学形态学滤波这类非线性数据滤波方法应用于偶发性随机干扰中铁磁性物质运动所产生的脉冲状干扰以及仪器噪声干扰抑制。构造了适用于这类干扰结构特征的形态学滤波器。通过地磁数据的数值模拟,验证了该数学形态学滤波器具有抑制脉冲干扰地磁信号噪声,降低仪器噪声干扰,保留地磁信号特征,提高地磁信号信噪比等良好的特性。最后通过对实际受干扰地磁信号的处理,取得较好效果。(5)把极值特征尺度引入地电干扰辨识技术作为主要参数。并采用预白化技术在原始地磁数据中加入正态分布的白噪声的辅助技术来达到输入信号、噪声以及系统非线性三者之间达到最佳的匹配关系,使得地电干扰的极值特征尺度的辨识方法更为稳定和精确。(6)开发了地磁数据干扰抑制系统。使用基于MATLAB的核心干扰识别和抑制算法以组件对象技术(COM)的形式提供给该系统调用。在系统架构上采用Windows DNA架构。在界面的开发上采用微软成熟的MFC架构。同时给出了系统架构模型及关键技术实现。这一系统及其各模块实现技术具有高效灵活、便捷、交互性好等特点,在地磁数据处理领域具有一定的推广价值。 展开更多

关键词 地磁干扰抑制 轨道交通干扰模型 小波域噪声阈值抑制模型 独立分量分析 数学形态学 地电干扰 极值特征尺度 MATLAB

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电子医疗设备信号交流干扰故障分析 被引量：5

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作者 许奎瑞 《医疗设备信息》 2003年第1期37-37,40,共2页

在从人体内提取生物电信号时 ,由于这些生物电很弱 ,医疗设备在提取、放大、显示的过程中 ,会受到不同干扰 ,而交流干扰是最严重、最频繁的干扰 ,且干扰的原因很复杂 ,作者通过对干扰源、干扰通道的分析 ,对干扰原因进行了归类 ,便于在... 在从人体内提取生物电信号时 ,由于这些生物电很弱 ,医疗设备在提取、放大、显示的过程中 ,会受到不同干扰 ,而交流干扰是最严重、最频繁的干扰 ,且干扰的原因很复杂 ,作者通过对干扰源、干扰通道的分析 ,对干扰原因进行了归类 ,便于在维修、维护中理清思路 。 展开更多

关键词 医疗设备信号 交通干扰 干扰原因

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物联网背景下城市交通智能化发展案例——智能地锥 被引量：1

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作者 秦浩 《区域治理》 2020年第3期105-107,共3页

由于交通干扰(交通事故、道路破损、车辆抛锚、物品散落、道路施工)和道路环境(恶劣天气)等原因,常常引发交通事故和交通阻塞,导致交通瘫痪、人们生命财产受到威胁等严重后果。"智能地锥"就为此类交通安全问题而设计。该地锥... 由于交通干扰(交通事故、道路破损、车辆抛锚、物品散落、道路施工)和道路环境(恶劣天气)等原因,常常引发交通事故和交通阻塞,导致交通瘫痪、人们生命财产受到威胁等严重后果。"智能地锥"就为此类交通安全问题而设计。该地锥以物联网通讯技术、AI智能技术为支撑,能够将实时路况信息发送至交通指挥中心以及道路使用者手中,从而有效缓解交通拥堵,减少交通事故,是智能物联、信息交互的一个良好应用。 展开更多

关键词 交通干扰 交通拥堵 信息反馈 GPS模块 物联网通讯技术

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城市主干路电动自行车对机动车的干扰影响分析

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作者 刘飞 葛鹏 白婧荣 《交通运输研究》 2023年第5期23-39,共17页

为减少电动自行车对机动车的交通干扰,提高未设置非机动车道城市主干路的交通安全和通行效率,针对未设置非机动车道城市主干路电动自行车对机动车的干扰影响进行了分析。首先,采用无人机高空俯拍5条未设置非机动车道城市主干路的交通流... 为减少电动自行车对机动车的交通干扰,提高未设置非机动车道城市主干路的交通安全和通行效率,针对未设置非机动车道城市主干路电动自行车对机动车的干扰影响进行了分析。首先,采用无人机高空俯拍5条未设置非机动车道城市主干路的交通流视频,运用DataFromSky视频分析平台自动提取电动自行车和机动车的速度、轨迹、流量等数据;然后,根据交通干扰发生位置与影响后果,将电动自行车对机动车的干扰划分为无干扰、间接干扰及直接干扰,采用机动车最大横向偏移距离均值B和地点车速均值变化率ΔV两个指标来研究不同干扰下机动车横向轨迹偏移距离和速度变化的规律;最后,引入交通安全干扰系数和通行效率干扰系数量化电动自行车对机动车的干扰影响程度。结果表明:间接干扰对所有车道机动车横向轨迹变化影响均较小,B最大变化范围为-0.56~0.16 m,直接干扰对所有车道机动车横向轨迹变化影响均较大,B最大变化范围为0.23~1.61 m;交通流运行稳定时,间接干扰、直接干扰对机动车速度影响分别为较小、较大,交通流处于加速阶段时,间接干扰、直接干扰对机动车速度影响分别为很小、较小;右侧路缘带宽度从小到大的试验路段A,C,D交通安全干扰系数分别为0.939,0.910,0.981,通行效率干扰系数分别为0.915,0.910,0.959。因此,应结合道路交通条件,采用物理隔离方式设置非机动车道或增加右侧路缘带宽度使之满足电动自行车通行条件,减少电动自行车对机动车的交通干扰,提高城市主干路交通安全和通行效率。 展开更多

关键词 城市主干路 电动自行车 交通干扰 交通安全 通行效率

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小型音乐厅减振隔声改造实践

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作者 李永新 王旭光 +2 位作者 程雷 程卫 李欣 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2024年第4期288-295,共8页

为解决邻近交通线路带来的振动与噪声干扰问题,采用“房中房”方案,对首都师范大学音乐厅开展减振隔声改造工程。在改造实践中,克服构造改动限制多、减振隔声难度大等难点,系统地采用浮筑地面、隔声墙、减振吊顶、隔音门窗等全方位的隔... 为解决邻近交通线路带来的振动与噪声干扰问题,采用“房中房”方案,对首都师范大学音乐厅开展减振隔声改造工程。在改造实践中,克服构造改动限制多、减振隔声难度大等难点,系统地采用浮筑地面、隔声墙、减振吊顶、隔音门窗等全方位的隔声与减振改进措施。改造后经过测量,音乐厅的室内声环境已符合相关标准要求,预期目标得以实现。所提出的减振隔声措施可为类似体量中小型音乐厅的改造实践提供参考。 展开更多

关键词 振动与波 交通噪声干扰 房中房 隔声 减振 音乐厅

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人工廊道对具有不同扩散模式的植物多样性的影响 被引量：2

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作者 刘炳亮 苏金豹 +1 位作者 陈建伟 崔国发 《东北林业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第6期157-160,共4页

为了验证人工廊道对不同物种的影响机制,依据种子扩散模式将物种分为动物扩散物种和风扩散物种,分别对其多样性的空间格局进行检验。结果显示,具有强烈干扰的人工廊道对两个群体产生了不同的干扰效应:动物扩散物种呈现了明显的消极响应... 为了验证人工廊道对不同物种的影响机制,依据种子扩散模式将物种分为动物扩散物种和风扩散物种,分别对其多样性的空间格局进行检验。结果显示,具有强烈干扰的人工廊道对两个群体产生了不同的干扰效应:动物扩散物种呈现了明显的消极响应,而风扩散物种则表现了积极的适应性。结果证实了人工廊道可能对植物的运动生态学产生影响,从而改变群落构成。 展开更多

关键词 物种多样性 种子扩散 交通干扰 连通度 边缘效应

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斜交框架顶进施工的千斤顶配备问题

16

作者 冯卫星 刘欣 《铁道工程学报》 EI 1993年第3期21-23,共3页

1.前言当前城市交通诸多问题之一就是公路铁路平交道口所产生的交通干扰。解决该问题的根本办法是平交改立交,而且一般都采用公路下穿铁路的框架立交桥。由于地形、地貌和建筑物的因素,铁路与公路往往是斜交的,这就出现了斜交框架立交... 1.前言当前城市交通诸多问题之一就是公路铁路平交道口所产生的交通干扰。解决该问题的根本办法是平交改立交,而且一般都采用公路下穿铁路的框架立交桥。由于地形、地貌和建筑物的因素,铁路与公路往往是斜交的,这就出现了斜交框架立交桥的设计与施工问题。关于斜交框架立交桥的设计问题已有不少文献作过研究,本文的第一作者也作过一些讨论。大家知道,在斜交框架施工顶进过程中很容易出现斜偏现象,这是现场施工人员最感头痛的事情,如某斜交角度为65°的6—14—6(m)两节三孔连续框架工程施工中。 展开更多

关键词 框架结构 铁路平交道口 下穿铁路 顶进施工 第一作者 顶进过程 现场施工人员 交通干扰 工程施工 城市交通

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对中航苑片区改造规划的几点看法 被引量：1

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作者 陈燕萍 《世界建筑导报》 2005年第S1期85-85,共1页

1、华强北作为本市最大的商业圈之一,缺乏一艘商业'旗舰'。改造土地所有权对集中的中航苑,正好能弥补该商业圈的不足。改造后商业群面积超过23万平方米,就有可能提高该商圈的整体品质,强化该区市级商业中心的地位。2、商业与居... 1、华强北作为本市最大的商业圈之一,缺乏一艘商业'旗舰'。改造土地所有权对集中的中航苑,正好能弥补该商业圈的不足。改造后商业群面积超过23万平方米,就有可能提高该商圈的整体品质,强化该区市级商业中心的地位。2、商业与居住功能混合开发,有利于长期保持该地区的活力,平衡土地利用及交通强度。3、南北片区内部的全步行空间和广场有利于改善本区环境。尤其南片区广场,是本市少有的完全避开交通干扰的露天商业性休闲场所,可以做很好的文章。 展开更多

关键词 改造规划 几点看法 商业圈 土地利用 交通强度 混合开发 步行空间 交通干扰 居住功能 商业中心

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钢盖板路面体系在西藏DG水电站厂房尾水平台中的应用

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作者 顾利超 杜润宁 翁锐 《水电与新能源》 2022年第1期75-78,共4页

为更好地解决主副厂房混凝土施工通道难题,保证GIS室及尾水检修闸门施工进度,西藏DG水电站厂房尾水平台借鉴城市地铁车站盖挖法施工的钢盖板路面体系施工经验,采用改进了的钢结构盖板路面体系,其制作安装便利,开启方便快捷,与尾水检修... 为更好地解决主副厂房混凝土施工通道难题,保证GIS室及尾水检修闸门施工进度,西藏DG水电站厂房尾水平台借鉴城市地铁车站盖挖法施工的钢盖板路面体系施工经验,采用改进了的钢结构盖板路面体系,其制作安装便利,开启方便快捷,与尾水检修闸门施工干扰少。通过结构受力验算,安全可靠,有效地缓解了尾水检修闸门施工与尾水平台道路交通之间的矛盾,保证了尾水检修闸门及主副厂房混凝土的施工进度,且钢结构盖板后期进行防腐等处理后可继续使用。 展开更多

关键词 水电站尾水平台 气温低 交通干扰 钢盖板路面体系

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疲劳驾驶预防研究 被引量：4

19

作者 王增义 《河南科技》 2012年第05X期20-20,共1页

在近些年发生的交通事故中,由于驾驶员疲劳驾驶而引发的交通事故占很大比例。当驾驶员疲劳时,就会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或出现精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象,如果仍勉强驾驶车辆... 在近些年发生的交通事故中,由于驾驶员疲劳驾驶而引发的交通事故占很大比例。当驾驶员疲劳时,就会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或出现精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象,如果仍勉强驾驶车辆,则极有可能导致交通事故的发生。一、疲劳驾驶产生的主要原因1.驾驶环境差。车内外的环境太差,如车内空气质量差、通风不良或座椅调整不当等,会让驾驶员易感觉疲劳。如,在高速公路上行驶时,由于道路环境单一,交通干扰少,速度稳定,行车中的噪声和振动频率小,易使驾驶员产生单调感而出现困倦瞌睡,出现"高速公路催眠现象"。 展开更多

关键词 交通干扰 驾驶环境 振动频率 视线模糊 精神涣散 预防研究 疲劳感 道路环境 夜间行车 行车时间

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铁路公路立交桥投资的评价方法

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作者 刘景惠 《铁道运输与经济》 1981年第1期49-56,共8页

一、前言铁路和公路平面交叉产生交通干扰，随着铁路、公路交通量的增长，干扰日益严重。而这种干扰首先带来的是不安全，容易造成交通事故，其次是停车会让的延误损失。解决问题的根本办法是修建立交桥。但是修立交要花费大量的投资，... 一、前言铁路和公路平面交叉产生交通干扰，随着铁路、公路交通量的增长，干扰日益严重。而这种干扰首先带来的是不安全，容易造成交通事故，其次是停车会让的延误损失。解决问题的根本办法是修建立交桥。但是修立交要花费大量的投资，把所有平交道口统统改建为立体交叉，在经济上是不允许的，也是没有必要的。 展开更多

关键词 评价方法 公路交通 交通干扰 大时 延误时间 还本期 双方向 北京市郊 单方向 停车延误

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