摘要
1.前言当前城市交通诸多问题之一就是公路铁路平交道口所产生的交通干扰。解决该问题的根本办法是平交改立交,而且一般都采用公路下穿铁路的框架立交桥。由于地形、地貌和建筑物的因素,铁路与公路往往是斜交的,这就出现了斜交框架立交桥的设计与施工问题。关于斜交框架立交桥的设计问题已有不少文献作过研究,本文的第一作者也作过一些讨论。大家知道,在斜交框架施工顶进过程中很容易出现斜偏现象,这是现场施工人员最感头痛的事情,如某斜交角度为65°的6—14—6(m)两节三孔连续框架工程施工中。
出处
《铁道工程学报》
EI
1993年第3期21-23,共3页
Journal of Railway Engineering Society
