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澳门融入粤港澳大湾区世界机场群路向研究 被引量:5
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作者 陈朋亲 郑天祥 《广东工业大学学报》 CAS 2019年第6期45-52,共8页
粤港澳大湾区世界城市群与世界机场群相伴而生、联动发展.建设世界级机场群,需要5大机场错位发展和良性互动.澳门国际机场是澳门融入粤港澳大湾区重要一极,但机场发展存在与澳门定位、香港珠海空域空运矛盾、澳门土地和环境现状等相关... 粤港澳大湾区世界城市群与世界机场群相伴而生、联动发展.建设世界级机场群,需要5大机场错位发展和良性互动.澳门国际机场是澳门融入粤港澳大湾区重要一极,但机场发展存在与澳门定位、香港珠海空域空运矛盾、澳门土地和环境现状等相关的问题.因此,澳门国际机场今后发展需在葡语国家航线、珠澳密切合作、公务机产业方面努力实现跨越式发展.然而,澳门国际机场改扩建问题争议不断,本文就原址扩建、填海区新建、飞地黄茅岛新建3种模式进行比较分析,探索符合澳门长远利益之方案. 展开更多
关键词 粤港澳大湾区 世界机场群 澳门国际机场 黄茅岛
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世界级机场群建设背景下成渝两地机场竞合关系研究
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作者 史欣宇 李豪 《武汉交通职业学院学报》 2024年第3期47-56,共10页
为助力成渝地区双城经济圈建设,成渝两地正在加速推进国际航空枢纽建设。文章选取2019年、2023年数据,采用因子分析法计算天府国际机场开通前后25个机场的综合因子得分,在考虑时空因素的基础上,通过城市断裂点理论系统评估成都天府国际... 为助力成渝地区双城经济圈建设,成渝两地正在加速推进国际航空枢纽建设。文章选取2019年、2023年数据,采用因子分析法计算天府国际机场开通前后25个机场的综合因子得分,在考虑时空因素的基础上,通过城市断裂点理论系统评估成都天府国际机场投运对重庆江北国际机场腹地的影响,分析两地机场竞争格局的演变。研究表明:成都天府国际机场的开通导致重庆江北国际机场腹地缩小,成渝两地机场竞争加剧。为加快推进成渝地区世界级机场群建设,文章从成立机场协同运行机构、开发客货服务联程产品、修建成渝两地机场“联络线”等方面提出成渝两地机场的合作策略。 展开更多
关键词 成渝地区 世界机场 竞合关系 机场腹地 城市断裂点理论
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基于PPP模式下的京津冀世界级机场群建设的融资风险探究 被引量:3
3
作者 贾亚丽 徐东方 《时代经贸》 2019年第20期18-19,共2页
随着京津冀的不断融合和发展,河北省基础设施建设工作的不断开展和进一步完善,我省PPP模式日趋完善,成果显著,但是政府和相关部门在进行融资过程中,还是存在一定的风险,因此,PPP模式下,京津冀世界级机场群项目操作是否成功,要看是否有... 随着京津冀的不断融合和发展,河北省基础设施建设工作的不断开展和进一步完善,我省PPP模式日趋完善,成果显著,但是政府和相关部门在进行融资过程中,还是存在一定的风险,因此,PPP模式下,京津冀世界级机场群项目操作是否成功,要看是否有合理的风险分配体系。风险分配一般分两个阶段来做,一是项目风险识别;二是风险分担机制设计。本文以京津冀的实际情况出发,从经济学的角度对京津冀世界级机场群建设的PPP模式及机场群建设模式现状及面临的问题进行理论分析。在对机场群建设应用PPP模式可行性分析的基础上,确立京津冀机场群建设运用PPP模式的优势,进一步分析PPP模式在京津冀世界级机场群建设中可能存在的潜在风险和问题。最后从风险分担机制、风险控制角度对PPP模式在京津冀世界级机场群建设中存在的问题提出应对措施。 展开更多
关键词 PPP模式 京津冀世界机场 融资问题
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世界级机场群视野下珠澳航空产业错位发展研究 被引量:1
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作者 李瑛珊 《现代营销(上)》 2020年第6期46-50,共5页
世界级湾区需要建设与之相匹配的机场群作为有力支撑,粤港澳大湾区机场群由香港—深圳、广州—佛山、澳门—珠海机场强强联合构成。珠澳航空产业作为大湾区机场群一个重要极点,应携手同心、共同构建大湾区辅助机场,实现与香港、广州大... 世界级湾区需要建设与之相匹配的机场群作为有力支撑,粤港澳大湾区机场群由香港—深圳、广州—佛山、澳门—珠海机场强强联合构成。珠澳航空产业作为大湾区机场群一个重要极点,应携手同心、共同构建大湾区辅助机场,实现与香港、广州大型国际枢纽机场的错位竞争。本文针对珠澳航空产业的现状,寻找存在的问题,探寻珠澳航空产业合作发展的对策建议,建议珠澳应充分发挥生态优势,推动国内外休闲旅游客运航线的发展,协同加强货运航空和通用航空产业建设,共同把珠海机场建设成廉价航空和通用航空产业基地,澳门机场打造成多功能中小型国际机场和亚太公务机中心。 展开更多
关键词 世界机场 粤港澳大湾区 珠澳机场 航空产业 错位发展
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重庆民航在推进建设成渝世界级机场群中的发展策略研究
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作者 何志祥 周晓琴 +2 位作者 张珊珊 何晶 何朋 《中文科技期刊数据库(全文版)经济管理》 2023年第11期101-105,共5页
重庆作为中国西部重要城市,具有建设成渝世界级机场群的潜力和优势。本文主要从重庆民航的角度,探讨建设成渝世界级机场群过程中的重庆力量,分析了重庆民航发展面临的主要问题,如:国际航线网络不完善、空域资源制约现象显著、一体化综... 重庆作为中国西部重要城市,具有建设成渝世界级机场群的潜力和优势。本文主要从重庆民航的角度,探讨建设成渝世界级机场群过程中的重庆力量,分析了重庆民航发展面临的主要问题,如:国际航线网络不完善、空域资源制约现象显著、一体化综合交通枢纽体系不完善、机场容量不够、人才缺失、运输竞争激烈这几个显著问题,同时为加快建成成渝世界级机场群提出一些个人建议,皆在对成渝世界级机场群建设起到一定的借鉴作用。 展开更多
关键词 重庆民航 世界机场群 发展策略
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成渝世界级机场群建设路径探究
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作者 彭科 何沙 朱林 《郑州航空工业管理学院学报》 2022年第1期40-48,共9页
梳理总结六大世界级城市群的基本特征,比较国内四大机场群的主要运营指标,分析成渝机场群与京津冀机场群、长三角机场群和粤港澳机场群之间存在的差距,初步探索出一条以国家战略规划为基础,促进机场群之间的协同合作,服务地区,缩小差距... 梳理总结六大世界级城市群的基本特征,比较国内四大机场群的主要运营指标,分析成渝机场群与京津冀机场群、长三角机场群和粤港澳机场群之间存在的差距,初步探索出一条以国家战略规划为基础,促进机场群之间的协同合作,服务地区,缩小差距,加强互联互通,突破成渝机场群发展瓶颈的世界级机场群建设路径。 展开更多
关键词 成渝地区 四大世界机场 城市 运营指标
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成渝世界级机场群的建设路径探究 被引量:2
7
作者 彭科 《中共乐山市委党校学报》 2022年第1期41-56,63,共17页
自从国家确立建设成渝世界级机场群的目标以来,无论是国家战略层面,还是有关学术领域,都还没有形成一个关于成渝世界级机场群建设路径的统一认识,因而成渝世界级机场群的建设路径一直尚未清晰。首先通过梳理成渝世界级机场群的建设目标... 自从国家确立建设成渝世界级机场群的目标以来,无论是国家战略层面,还是有关学术领域,都还没有形成一个关于成渝世界级机场群建设路径的统一认识,因而成渝世界级机场群的建设路径一直尚未清晰。首先通过梳理成渝世界级机场群的建设目标,再紧密结合成渝城市群内各机场的地理位置分布、运营现状和面临的问题与挑战,从而探究出一条以国家规划的实施为基础促进地方政府的政策合作,以成渝城市规划的实施为基础建立区域国际门户,以成渝交通规划的实施为着力点完善综合交通运输网络的成渝世界级机场群建设路径。 展开更多
关键词 成渝地区 世界机场 航空运输业
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双城经济圈建设视角下成渝世界级机场群发展研究 被引量:1
8
作者 徐敏 吕佩 《中国西部》 2020年第6期21-30,共10页
成渝世界级机场群建设可为成渝地区深度融入全球化和全球资源配置发挥战略性的功能平台作用,达到吸引全球资本、提升城市能级、促进区域经济发展和推进产业结构提档升级等目标。文章通过分析成渝机场群航线市场面临的内在竞争激烈,整体... 成渝世界级机场群建设可为成渝地区深度融入全球化和全球资源配置发挥战略性的功能平台作用,达到吸引全球资本、提升城市能级、促进区域经济发展和推进产业结构提档升级等目标。文章通过分析成渝机场群航线市场面临的内在竞争激烈,整体实力不足,综合交通内畅外联程度不够,临空产业并未充分发挥航空平台功能性作用等问题,提出首先要在航线市场上采取竞合互补组团式发展,开展热区竞争与冷区合作、品牌合作、进行有条件签转,以及对货运资源进行联合引流;其次构建"水陆空"立体化交通连网,实现客货流由地入空的高效链接;最后助力协同发展多元化临空产业,开启自主知识产权的研发,发挥资本纽带作用,分担风险,共享收益。 展开更多
关键词 世界机场 航线市场 综合交通 临空产业
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世界级机场群航空网络时空演化特征与模式 被引量:1
9
作者 张蕾 孙伟 宋彦 《地理学报》 EI CSSCI CSCD 北大核心 2024年第6期1540-1555,共16页
机场群已经成为航空运输地理学的新兴研究领域。利用社会网络分析方法对1993—2018年美国东北走廊地区世界级机场群航空网络时空演化进行验证分析,发现该区域航空网络经历了从形成期到成熟期的转变:①“核心—边缘”结构特征趋于显著,... 机场群已经成为航空运输地理学的新兴研究领域。利用社会网络分析方法对1993—2018年美国东北走廊地区世界级机场群航空网络时空演化进行验证分析,发现该区域航空网络经历了从形成期到成熟期的转变:①“核心—边缘”结构特征趋于显著,核心机场与边缘机场的运量差距拉大,相互联系减少,而核心机场快速成长,彼此联系加密,部分枢纽的国内国际中转功能持续增强;②轴辐结构特征逐渐清晰,轮辐机场连接枢纽机场数量减少,航线更加聚焦,尤其倾向连接邻近多机场系统的枢纽机场;③航空网络的小世界特征和节点异配性明显,但轮辐机场连接的枢纽数量减少导致簇系数降低,轴辐结构的形成削弱了航空网络的小世界特征。基于实证分析,本文构建了一个中小尺度下的机场群航空网络演化模型,研究可为航空网络演化理论发展提供实证基础,也可为国内规划建设世界级机场群提供理论与实证参考。 展开更多
关键词 时空演化特征 世界机场 航空网络 演化模式
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新形势下天津滨海国际机场城市轨道交通衔接研究 被引量:1
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作者 袁文凯 周欣荣 张壮 《城市》 2018年第8期40-48,共9页
京津冀协同发展提出建设世界级机场群,天津滨海国际机场作为区域型枢纽机场,需要构建功能全面、层次分明的轨道交通集疏运系统。笔者对世界上典型的区域型枢纽机场轨道交通衔接建设经验进行总结,结合天津滨海国际机场主要客流腹地及现... 京津冀协同发展提出建设世界级机场群,天津滨海国际机场作为区域型枢纽机场,需要构建功能全面、层次分明的轨道交通集疏运系统。笔者对世界上典型的区域型枢纽机场轨道交通衔接建设经验进行总结,结合天津滨海国际机场主要客流腹地及现有的轨道交通集疏运条件,提出未来的发展建议,以实现与天津双城主中心及重要对外枢纽的轨道交通便捷衔接,巩固其区域型枢纽机场定位。 展开更多
关键词 世界机场 区域型枢纽机场 轨道交通衔接系统 主中心 对外枢纽 天津
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国际机场客流需求预测——以天津滨海国际机场为例
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作者 齐林 韩宇 《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》 2020年第12期341-342,共2页
随着新时期的新需求滋生,城市的发展朝向打造区域世界级机场群。为此进行国际机场客流的预测工作为后期进行基础设施规划和交通体系规划而言都是必要的;对此,本文在进行了调查后分析了现状的客流分布、客流方式比例、时间分布等特征;在... 随着新时期的新需求滋生,城市的发展朝向打造区域世界级机场群。为此进行国际机场客流的预测工作为后期进行基础设施规划和交通体系规划而言都是必要的;对此,本文在进行了调查后分析了现状的客流分布、客流方式比例、时间分布等特征;在此基础上,提出按照客流构成进行预测需求的思路,从而分别对机场客流、城际客流、其他客流进行预测,提出对应的陆侧设施容量需求,为基础设施规划和交通体系规划提供了重要支撑。 展开更多
关键词 世界机场 国际机场 客流需求 预测
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深圳机场在粤港澳大湾区建设中的发展研究 被引量:2
12
作者 李元 《新经济》 2019年第7期37-39,共3页
国家十三五规划纲要明确提出,要加快深圳国际航空枢纽建设,将干线机场升级为“国际航空枢纽”。纵观旧金山、纽约、东京等世界三大湾区的发展及世界级机场群在湾区建设、发展、成熟的过程中都发挥着重要的作用。把已经成为国家发展重要... 国家十三五规划纲要明确提出,要加快深圳国际航空枢纽建设,将干线机场升级为“国际航空枢纽”。纵观旧金山、纽约、东京等世界三大湾区的发展及世界级机场群在湾区建设、发展、成熟的过程中都发挥着重要的作用。把已经成为国家发展重要战略的粤港澳大湾区建设成具有世界级竞争力的城市群则需要与之相匹配空港的有力支撑。而正如《粤港澳大湾区发展规划纲要》明确指出的那样,在粤港澳大湾区建设世界级机场群。因此,深圳机场的发展站在了新的历史起点上,未来面临着前所未有机遇和诸多挑战,面对机遇和挑战,深圳机场应从战略、政策、资源、科研四个方面提早布局、早日实施。 展开更多
关键词 深圳机场 粤港澳大湾区建设 世界机场
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加州世界级机场群空间规划布局模式研究 被引量:9
13
作者 范渊 姜欣辰 《国际城市规划》 CSSCI CSCD 北大核心 2021年第3期100-112,共13页
近年来,以城市群为空间载体的区域协同发展已成为新型城镇化的主体形态,机场作为传统交通门户的角色正在向"新的动力源"转变。加州城市群是美国增长最快的城市群,其空间范围内的机场群则是美国西海岸乃至北美地区内部交通组... 近年来,以城市群为空间载体的区域协同发展已成为新型城镇化的主体形态,机场作为传统交通门户的角色正在向"新的动力源"转变。加州城市群是美国增长最快的城市群,其空间范围内的机场群则是美国西海岸乃至北美地区内部交通组织的重要平台,同时也是美国面向亚太地区的门户、全球供应链的重要节点,可谓美国全球战略的重要承载空间,实现了世界级城市群和世界级机场群的联动发展。本文从世界级城市群和世界级机场群的空间匹配关系入手,界定两者联动发展的空间尺度和基本研究单元,分析两者等级、职能分工及空间分布的耦合特征,总结世界级机场群功能和空间布局模式,对两者的联动发展经验进行初步探索,希望能够对我国世界级机场群的空间布局规划起到一定的参考作用。 展开更多
关键词 加州城市 世界机场 机场密度 机场职能 圈层布局 区域分工 协同发展
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一体化视角下长三角世界级机场群发展现状及优化措施 被引量:5
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作者 张蕾 孙伟 莫辉辉 《科技导报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第24期43-53,共11页
分析了长三角机场群的发展现状,提出当前长三角机场群面临密度偏低、机场群与城市群空间匹配失衡、协同分工尚未形成、零和思维依然存在等问题,从机场密度、等级体系、功能协同和区域管治等4个方面介绍了欧美成熟世界级机场群的发展状... 分析了长三角机场群的发展现状,提出当前长三角机场群面临密度偏低、机场群与城市群空间匹配失衡、协同分工尚未形成、零和思维依然存在等问题,从机场密度、等级体系、功能协同和区域管治等4个方面介绍了欧美成熟世界级机场群的发展状况和建设经验,对长三角建设世界级机场群提出4点建议:一是建设上海大都会区机场群先行,提升环沪机场密度;二是以主要都市圈为抓手,分步有序建设长三角机场群;三是实施差异化定位,打造功能协同的都市圈机场群;四是设置跨行政区机场群管治机构,促进跨区协调。 展开更多
关键词 长三角一体化 世界机场 城市
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