基于Simulink的车用减震器优化设计

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摘要减振器是车辆悬架系统的重要部件,其性能对车辆的行驶平顺性、操纵稳定性及行驶安全性都有重要影响。基于此,主要研究了大众高尔夫2012豪华版轿车,在Matlab Simulink中建立仿真模型,分析了该车的平顺性及影响减震器性能的相关因素,并为车用减震器的设计提出优化解决方案。

作者屈敏唐容胡宏伟孙优

机构地区西华大学机械学院

出处《中外企业家》 2013年第10Z期238-239,共2页 Chinese and Foreign Entrepreneurs

关键词大众轿车减振器 SIMULINK 仿真平顺性

参考文献3

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中外企业家

2013年第10Z期

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