摘要
高速公路限速控制是高速公路交通中一个非常重要的措施和手段。本文在对限速控制的重要性进行概要阐述的基础上 ,对限速控制的理论依据进行了较为深入的探讨 ,以交通流理论为基础 ,探讨了道路上不同交通流量 ,不同能见度 ,不同路面附着系数 ,不同道路线形等条件下的速度计算关系和修正系数 ,为限速控制的实际应用提供了理论依据。
出处
《中国人民公安大学学报（自然科学版）》
2001年第6期34-38,共5页
Journal of People’s Public Security University of China(Science and Technology)
