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复杂交互地层分布式凹凸榫管片大直径盾构隧道施工技术研究

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摘要传统盾构管片容易因管片上浮及不均匀沉降等原因出现错台,对隧道安全和防水造成不利影响,影响隧道正常运营。依托江阴高铁站~南闸站盾构工程,提出了复杂交互地层分布式凹凸榫管片大直径盾构隧道施工技术,重点介绍了分布式凹凸榫管片设计形式、洞内注浆+二次注浆、精细化盾构掘进控制、隧道位移控制等工艺原理,并对施工流程和要点进行了分析。技术的应用提高了管片环缝抗剪能力,保证了管片周边注浆加固效果及隧道实际标高的准确性。

作者樊献友王海锋姚峰刘述森陈阳

机构地区江苏中车城市发展有限公司

出处《中国水运》 2024年第10期128-130,共3页

关键词分布式凹凸榫管片注浆位移控制

分类号 U455.43 [建筑科学—桥梁与隧道工程]

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