摘要
IMO正在积极推进制定具有法律约束力的一揽子温室气体减排中期措施。为明晰这些中期措施制定的进展情况,基于《2023年IMO船舶温室气体减排战略》和相关文件关于中期措施的要求,梳理分析截至目前中期措施制定的主流方案,如国际海事可持续燃料和基金、温室气体燃料标准和统一温室气体摊款、绿色平衡机制、直接征税等,从技术要素、经济要素、收入来源、收入用途、燃料激励等方面比较其中的异同。结果表明,各主流方案均在“IMO净零框架”基础上形成了较为成熟的体系,但在温室气体燃料标准、温室气体排放定价等诸多细节方面仍存在分歧。预计随着讨论的深入,各方案将逐步消除差异,实现融合和统一,以期在2025年获得IMO批准。
出处
《世界海运》
2024年第10期1-5,21,共6页
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