摘要
道路桥梁由于受车辆荷载及环境因素的影响,在使用过程中会出现不同程度的沉降,从而降低安全性与舒适度,基于此,研究道路桥梁沉降段路基路面施工加固技术。确认施工参数及注浆加固施工的桩数、桩间距及桩长等参数,根据施工参数钻取注浆孔,以普通硅酸盐水泥为主要原材料制备浆液,采用旋喷注浆法将水泥浆液注入钻孔,形成水泥桩,实现道路桥梁沉降段路基路面的加固,实践结果表明,采用研究技术加固后的沉降段路基路面的最终沉降量最大值为35.4mm,满足道路桥梁工程要求,证明了该技术的有效性。
出处
《交通世界》
2024年第12期134-136,共3页
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