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地铁车站公共区空调系统送风温度优化研究

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摘要为实现地铁车站公共区空调系统节能优化控制的目的,通过采用风水联动控制策略,可得出不同冷负荷和室内设定温度要求下均存在一个最佳送风温度,确保当前风系统和水系统的综合能效最高。实际案例表明,在运营初期,风量和水量即使运行在最低值,供冷量仍大于需求冷量;在运营中期及远期,可采用最佳送风温度进行控制。

作者沈岑郁辉球

机构地区杭州哲达科技股份有限公司

出处《设备管理与维修》 2024年第8期182-184,共3页 Plant Maintenance Engineering

关键词地铁车站公共区送风温度

分类号 U231.6 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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