摘要
直升机尾梁是直升机的重要组成部分,隔框是硬壳式尾梁的重要部分,但是各种文献对其研究相对较少。该文基于APDL对某型直升机硬壳式尾梁进行模态分析,从动态特性角度验证了隔框对尾梁的重要性。同时,基于Workbench的Direct Optimization对隔框位置进行优化分析,优化后尾梁的整体刚度和局部刚度都得到了加强,且隔框总质量由0.625 kg降至0.564 kg,减重比达到12.64%,满足了轻量化设计的要求。
出处
《中国新技术新产品》
2023年第10期1-4,共4页
New Technology & New Products of China
基金
中国民航飞行学院中央高校基本科研业务费专项资金资助“Q2020-084某通航飞机驾驶舱声学有限元模型建立及声腔模态分析”(项目编号:Q2020-084)。
