期刊文献+

城市快速路“先入后出”出入口形式间距研究 被引量:1

在线阅读 下载PDF
导出
摘要 城市快速路出入口匝道的间距会对主线车辆的运行情况产生影响。通常情况下,匝道数量越多快速路的使用率就越高,但匝道数量过多且布置间距不合理,进出快速路的车辆会频繁地与主线交通流交织,主线车辆运行会因此受到干扰,道路交通安全性也会受此影响。因此,需要对匝道出入口的间距进行合理的设定。
作者 吴新兴
出处 《黑龙江交通科技》 2019年第11期75-76,78,共3页 Communications Science and Technology Heilongjiang
  • 相关文献

参考文献4

二级参考文献14

  • 1吴承广,马良河.幂指函数回归模型的几个应用[J].数理统计与管理,1996,15(5):11-15. 被引量:5
  • 2郝媛,徐天东,孙立军.城市快速路常发性交通拥挤分析[J].交通与计算机,2007,25(2):91-94. 被引量:17
  • 3Greenshields B D. A study of traffic capacity [ J ]. Highway Research Board. 1934,14:448 - 477.
  • 4Greenberg H. An analysis of traffic flow[ J]. Operations Research, 1959.7(1~ ,79 -85.
  • 5Edie L C. Following and Steady-State Theory for Non-Congested Fraffic[J]. Operations Research, 1961, 9 ( 1 ) :66 - 76.
  • 6Koshi M, Iwasaki M, Ohkura I. Some Findings and an Overview on Vehicular Flow Characteristics[C]//Proc. 8th Int. Symp. on Transportation Relationship and Traffic Flow Theory. Toronto: University of Toronto Press, 1983:403 - 426.
  • 7Athol P J. Interdependence of certain operational characteristics within a moving traffic stream [ J ]. Highway Research Record, 1965, 72:57 -58.
  • 8Hillega B D, Houghton D G, Athol P I. Investigation of flowdensity discontinuity and dual-mode traffic behavior [ J ]. Trans Research Record, 1974, 495:53 -60.
  • 9Kerner B S, Rehborn H. Experimental properties of complexity in traffic flow[J]. Phys. Rev. E, 1996, 53(5) : 4275 -4278.
  • 10Kemcr B S. The physics of traffic[ M]. Berlin:Springer,2004.

共引文献64

同被引文献3

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部