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排水沥青混合料PAC-13渗水性能研究

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摘要 通过干捣试验确定了粗集料骨架嵌挤结构最佳比例是13.2～9.5mm∶9.5～4.75mm=60∶40、13.2～4.75mm∶4.75～2.36mm=85∶15,基于析漏试验与飞散试验确定PAC-13最佳油石比为5.0%,聚酯纤维外掺剂量为0.4%,通过制备目标空隙率为16%、18%、20%、22%的马歇尔试件和PAC-13车辙板进行渗水试验,研究表明:有效空隙率与矿料级配相关;空隙率(有效空隙率)与渗水系数呈线性增长关系;渗水系数与渗透系数具有良好的线性关系,相关系数为0.97。
作者 巩跃龙
机构地区 山西交通控股集团有限公司晋城高速公路分公司
出处 《福建交通科技》 2018年第6期15-19,共5页
关键词 PAC-13 矿料级配 渗水性能 渗水系数
分类号 U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 相关文献

参考文献4

二级参考文献23

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共引文献92

福建交通科技
2018年 第6期

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