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高速公路不同填筑高度下力学行为研究分析 被引量:2

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摘要 为了研究高速公路拓宽时不同填筑高度下的力学行为,应用Ansys有限元计算分析软件,建立拓宽路基不同填筑高度下的力学计算模型,系统分析路基在不同填筑高度下的力学特性,研究高速公路不同填筑高度对拓宽路基的竖向位移、水平位移、竖向应力、剪应力等力学行为的影响。研究结果表明:路基填筑高度越大,路基的竖向位移越大,新路基竖向位移大于老路基;随着路基填筑高度的增大,路基宽度控制水平位移的功能在不断的减弱;随着路基填筑高度的增加,竖向应力与剪应力分布均不断变化,其对路基和地基的影响范围逐渐增大,最大竖向应力与最大剪应力均出现在新老路基搭接处。
作者 刘金修 付晓
出处 《新疆交通运输科技》 2016年第6期14-17,21,共5页
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