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水平推力模拟路基边坡支挡结构受力的数值及模型试验研究 被引量:1

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摘要 为了研究在模型试验中采用水平推力模拟路基边坡支挡结构受力的合理性及可行性,开展了数值模拟及现场模型试验。研究结果表明,支挡结构在边坡原型的滑坡推力作用下与在模型中的水平荷载作用下的受力特性及规律相同,内力大小差别在4%以内,并具有很强的可操作性。
出处 《公路交通科技(应用技术版)》 CSCD 北大核心 2015年第9期33-35,共3页
基金 云南省交通运输厅科技项目(云交科2013(C)10)
  • 相关文献

参考文献5

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二级参考文献12

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  • 9范宝华,1981年
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共引文献158

同被引文献3

引证文献1

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