基于GIS及单片机的车辆自适应交叉口不停车通行方法

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摘要城市交叉口停车使得通行效率下降。因此,本文提出了城市交叉口不停车技术。在该技术中,本文通过使用其用存储在车载设备(核心单片机)中的算法处理,以给出建议车速。车辆以建议车速行驶,到达交叉口时正好处于绿灯相位,从而实现不停车通过交叉口,以提升通行效率。同时,本文通过用延误三角形进行宏观车辆延误定量分析,以及对微观车辆延误进行定性分析,验证延误采用该方法后延误相应变小。并通过C++仿真对路段通行效率的提升以及油耗的减少进行了分析和验证。

作者王有东沙俊施人铜

机构地区东南大学信息科学与工程学院

出处《信息系统工程》 2012年第7期108-110,共3页

关键词单片机 GIS 建议车速通行效率分析油耗分析

分类号 TP368.1 [自动化与计算机技术—计算机系统结构] U495 [交通运输工程—交通运输规划与管理]

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