摘要
介绍了混凝土结构承载能力的退化模型,基于承载能力限值的混凝土结构耐久性寿命T=t1+t2。确定了退化模型水平段时间(t1),t1=min(TCO2,TCl-,TSO24-,TD),并确定了TCO2,TCl-,TSO24-,TD;建立了锈蚀钢筋混凝土受弯构件正截面承载力计算模型、钢筋锈蚀截面损失率计算模型、杂散电流腐蚀下钢筋锈蚀截面损失率计算模型、腐蚀混凝土轴心抗压强度计算模型,确定了退化模型下降段时间(t2);给出了杂散电流和氯离子与混凝土的力学性能退化关系。
Introduces the concrete structure of carrying capacity of degradation model,based on the capacity of concrete structure endurance in life T=t1＋t2.Sure the degradation model level period of time （t1） ,t1=min（ Tco2, Ta-, Tso4^2-, TD） ,and ascretain the Tco2, Ta-, Tso4^2-, TD;establish the corroded re- inforced concrete flexural members bearing capacity calculation model of normal section, and rust corrosion section loss calculation model and stray current corrosion under section loss calculation model, corrosion axis ofconerete compressive strength calculation model, make sure the degradation model for some time down （t2）; gives the stray current and chloride ions and degradation of the mechanical properties of concrete relations.
出处
《混凝土》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第7期108-113,共6页
Concrete
基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2009CB623203)
2010年浙江省建设厅科技项目(1006)
江苏省"六大人才高峰"高层次人才项目(苏人通〔2008〕329号)
关键词
盾构隧道
混凝土管片
退化模型
耐久性
承载力
shield tunnel segment
degradation model
durability
bearing capacity
