摘要
双柱式盖梁是预制梁桥常见下构形式,JTG D62-2004《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥梁设计规范》(简称"桥梁规范")规定墩台盖梁与柱应按刚构计算,对柱宽的消峰影响作用考虑不够,导致设计偏于保守,不够经济。笔者采用"Midas Civil"分析计算软件,对双柱式盖梁按刚架空间模型、刚架杆系模型、优化刚架杆系模型及双悬臂简支模型进行内力分析,得出"优化刚架杆系模型"建模简单,并且盖梁内力计算结果与刚架空间模型更相符,跨中正弯矩计算误差5%以内,负弯矩计算误差28%以内,修正了"桥梁规范"中的不足之处。
出处
《中外公路》
北大核心
2011年第6期180-182,共3页
Journal of China & Foreign Highway
