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城际铁路跨线列车发车时域的确定方法

A Reasonable Determined Method for the Departing Time Domain of the Cross-train on Intercity Railways
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摘要 根据我国城际铁路的运营特征,应用代数计算方法,提出了一种城际铁路跨线列车发车时域的求解方法,并以沪宁城际高铁和京津城际铁路为背景,针对夕发朝至和有折返要求的两种典型跨线列车发车时域的确定问题进行了例证分析,验证了文中方法的有效和实用性。该方法能为城际铁路列车开行方案编制和优化提供参考。 According to the actual operation features of the intercity railway in China and applying the algebraic computation, this paper brought out a method to determine the cross-train departure time on the intercity railway. Two examples determining the departure time of two kinds of typical cross-train respectively on the Shanghai-Nanjing intercity highspeed railway and Beijing-Tianjin intercity railway were given to prove the method's validity. The method will be used for a reference on train programming and optimizing on the intercity railways of China
作者 曲思源 张怡
出处 《交通运输工程与信息学报》 2011年第4期40-46,共7页 Journal of Transportation Engineering and Information
关键词 城际铁路 跨线列车 发车时域 Intercity railway, carrying capacity, reasonable departing time
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