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钢桁梁整体焊接节点试验与非线性有限元分析 被引量：1

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摘要 文章以上海闵浦二桥中的典型整体焊接节点为背景,采用1/3模型节点进行了不同荷载工况下受力全过程试验研究和非线性有限元分析,在此基础上对关键设计参数进行了优化。研究显示:在设计荷载工况及超载工况下,节点安全可靠,满足规范要求;节点板上弦杆与腹杆之间、左右腹杆之间的圆弧转角处出现一定的应力集中现象;上、下翼板的应力相比其他板件的要大;模型节点试验值与非线性有限元计算值吻合良好。
作者 闫兴非
机构地区 上海市城市建设设计研究院
出处 《公路交通科技（应用技术版）》 CAS CSCD 2011年第8期268-272,共5页
基金 上海市科技人才计划项目(10QB1402500)
关键词 桥梁工程 整体焊接节点 模型试验 非线性有限元
分类号 U44 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
  • 相关文献

参考文献6

  • 1Sheng N,Yam C.H,In V.P.Analytical investigation and the designof the compressive strength of steel gusset plate connections[].J ounnal ofConstructional Steel Research.2002
  • 2Yamamoto K,Akiyama N,Okumura T.Buckling strength of gusset-ed truss joints[].Journal of Structural DivisionASCE.1988
  • 3Cheng J.J.R,Yam M.C.H,Hu S.Z.Elastic buckling strength ofgusset plate connections[].Journal of Structural Engineering ASCE.1994
  • 4Whitmore.Experimental investigation of stresses in gusset plates[].Engineering Experiment Station Bulletin.1952
  • 5W.A.Thornton.Bracing connections for heavy construction[].Engineering Journal.1984
  • 6Gross JL.Experimental study of gusseted connections[].Eng JAISC.1990

同被引文献3

引证文献1

二级引证文献2

公路交通科技（应用技术版）
2011年 第8期

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