期刊导航
期刊开放获取
VIP36
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
重型卡车驾驶室悬置系统的开发及试验研究
被引量:
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
导出
摘要
驾驶室悬置系统在阻隔由底盘传递到驾驶室的振动方面起到关键作用,提高悬置系统的减振性能是改善驾驶室振动舒适性的最有效途径。
作者
冯霞
机构地区
无锡商业职业技术学院
出处
《科技资讯》
2008年第36期12-13,共2页
Science & Technology Information
关键词
重型卡车
悬置系统
开发
试验
分类号
U463.9 [机械工程—车辆工程]
引文网络
相关文献
节点文献
二级参考文献
4
参考文献
4
共引文献
46
同被引文献
15
引证文献
1
二级引证文献
1
参考文献
4
1
马玉坤,贾策,栾延龙,胡治国.
ADAMS软件及其在汽车动力学仿真分析中的应用[J]
.重庆交通学院学报,2004,23(4):110-113.
被引量:23
2
史文库,林逸,吕振华,孔祥瑞,陈晓梅,赵化民.
动力总成悬置元件特性对整车振动的影响[J]
.汽车工程,1997,19(2):103-107.
被引量:19
3
崔胜民,余群.
多刚体系统动力学在汽车操纵动力学建模中的应用[J]
.汽车工程,1995,17(2):95-100.
被引量:7
4
温吾凡,张本德.多刚体系统动力学及其在汽车动力学分析中的应用[J]汽车工程,1986(04).
二级参考文献
4
1
冯振东,王立公,宋传学.
动力总成液力悬置的动特性仿真[J]
.汽车工程,1994,16(4):193-198.
被引量:7
2
.ADAMS机械系统运动学与动力学分析软件[R].美国IMAG公司,1994..
3
袁士杰 吕哲勤.多刚体系统动力学[M].北京:北京理工大学出版社,1996..
4
王立公,冯振东.
汽车动力总成液力悬置——一种新型隔振元件的结构发展[J]
.汽车工程,1994,16(6):340-347.
被引量:12
共引文献
46
1
贾志强,刘欢,蒋济武.
基于ADAMS的消毒柜层架升降机构动力学仿真及分析[J]
.家电科技,2020,0(1):113-117.
2
刘付春,孙锁柱,杨士钦.
对某车型悬置系统振动传递率分析[J]
.合肥工业大学学报(自然科学版),2007,30(S1):52-55.
被引量:6
3
杨孝剑,王其东,陈无畏,黄森仁,蒋浩丰.
基于多刚体模型的电动助力转向系统的动力学仿真研究[J]
.合肥工业大学学报(自然科学版),2002,25(z1):858-862.
4
龙岩,史文库,梁天也,周舟,张军.
基于传递路径的动力总成悬置系统优化及评价[J]
.北京工业大学学报,2009,35(11):1448-1453.
被引量:6
5
唐国元,安宁,黄道敏,杨仲林.
车辆紧急工况再现的研究[J]
.湖北工业大学学报,1999,19(4):25-28.
6
李庆欢,张代胜,吕召全.
基于ADAMS的双前桥重型汽车双摇臂设计及优化[J]
.合肥工业大学学报(自然科学版),2006,29(1):80-83.
被引量:17
7
刘晋霞,张文明,张国芬.
矿用汽车空载与满载时的操纵稳定性[J]
.有色金属,2006,58(2):91-95.
8
徐云,张勇,李朝晖.
双直线型悬置系统固有频率和主振型计算[J]
.重庆大学学报(自然科学版),2006,29(6):26-29.
被引量:2
9
章志龙,靳晓雄,陈栋华.
扭杆梁式半独立悬架扭转刚度对车轮定位参数影响的仿真研究[J]
.上海汽车,2006(8):29-33.
被引量:1
10
虞健,左曙光,陈栋华,高秋金.
扭转梁式半独立悬架建模与动态特性分析[J]
.系统仿真学报,2006,18(8):2300-2302.
被引量:12
同被引文献
15
1
徐中明,张志飞,贺岩松,藤冈健彦.
重型卡车驾驶室乘坐舒适性研究[J]
.中国机械工程,2004,15(17):1584-1586.
被引量:21
2
唐应时,杨勇,李振磊,龚旭.
重型卡车主动悬置驾驶室舒适性仿真研究[J]
.长沙交通学院学报,2007,23(2):50-54.
被引量:5
3
李顶根,何保华.
某重型载重车辆振动分析和控制[J]
.振动.测试与诊断,2008,28(2):172-174.
被引量:16
4
刘大维,陈焕明,严天一,刘青云,陈秉聪.
自卸汽车底盘异常振动原因的试验分析[J]
.公路交通科技,2008,25(11):136-139.
被引量:7
5
田瑞.
MATLAB在“信号与系统分析”课程教学中的应用[J]
.中国科技博览,2009(30):325-325.
被引量:1
6
傅春宏,章适.
基于特定车速下的卡车驾驶室振动原因分析[J]
.汽车科技,2010(2):8-11.
被引量:9
7
张红星,邓耀文,邢红岩.
自卸车驾驶室抖动原因解析[J]
.汽车科技,2010(6):58-60.
被引量:2
8
时磊.
模态试验分析对解决汽车振动问题的应用[J]
.汽车科技,2012(3):22-26.
被引量:5
9
白云志,郝立峰,李献飞,谢小平.
某重型卡车驾驶室抖动问题分析[J]
.汽车科技,2012(6):46-51.
被引量:9
10
郭福祥,史文库,王世朝.
轻型卡车驾驶室悬置系统优化匹配设计[J]
.北京工业大学学报,2015,41(3):347-352.
被引量:5
引证文献
1
1
顾亚升,王汝佳,易爱迪.
重型卡车驾驶室振动问题研究综述[J]
.科技与创新,2022(20):72-75.
被引量:1
二级引证文献
1
1
李洋,肖志权,庹明伟.
重卡驾驶室液压翻转系统悬置状态翻转缸空化问题研究[J]
.汽车科技,2024(6):82-87.
1
陈继红,沈密群,严济宽.
汽车发动机悬置系统的一些设计问题[J]
.噪声与振动控制,1999,19(1):5-11.
被引量:22
2
陈柏松,邹波,郭春杰,张俊荣,夏勇,谢端康.
基于疲劳寿命及减振效果的驾驶室橡胶衬套设计研究[J]
.汽车技术,2014(1):14-16.
被引量:1
3
王楷焱,史文库,杨昌海,姚为民,轧浩,陈晓梅.
基于ADAMS的商用车驾驶室悬置系统的振动模态和传递特性[J]
.吉林大学学报(工学版),2010,40(2):330-334.
被引量:20
4
程序,张建润,王志新.
汽车发动机悬置系统动力设计[J]
.东南大学学报(自然科学版),1995,25(2):108-111.
被引量:2
5
上官文斌,蒋学锋.
发动机悬置系统的优化设计[J]
.汽车工程,1992,14(2):103-110.
被引量:102
6
李慧鹏.
浅谈软土地基碎石桩的施工工艺及检测[J]
.黑龙江交通科技,2007,30(8):42-43.
被引量:2
7
赵俊红.
道路路基施工技术及质量控制探析[J]
.居业,2015(24):97-98.
被引量:2
8
王建,张立军,余卓平.
电驱动动力总成悬置系统的非线性特性研究[J]
.上海汽车,2011(5):24-29.
被引量:2
9
杨胜,孔刚.
基于ADAMS的客车悬置系统隔振性能分析及优化设计[J]
.客车技术与研究,2013,35(6):5-7.
被引量:4
10
李秀山,曾发林,刘汉光,唐传政,朱亮亮.
厢式运输车驾驶室悬置参数的优化与匹配分析[J]
.重庆交通大学学报(自然科学版),2015,34(2):144-147.
被引量:3
科技资讯
2008年 第36期
职称评审材料打包下载
相关作者
内容加载中请稍等...
相关机构
内容加载中请稍等...
相关主题
内容加载中请稍等...
浏览历史
内容加载中请稍等...
;
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部