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苏通大桥标准钢箱梁匹配技术研究
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摘要
苏通大桥主桥钢箱梁采用桥面吊机进行悬臂拼装,采用几何控制法进行施工控制,为了满足几何控制法的要求,钢箱梁需要在无应力状态下平顺连接;根据苏通大桥主桥钢箱梁结构特点,对主桥钢箱梁标准梁段匹配工艺进行研究,以确保满足施工控制精度要求。
作者
吴启和
陈鸣
罗承斌
机构地区
长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室
中交第二航务工程局有限公司
出处
《中外公路》
北大核心
2008年第5期124-127,共4页
Journal of China & Foreign Highway
基金
"十一五"国家科技支撑计划项目(编号:2006BAG04B03)
关键词
斜拉桥
悬臂拼装
匹配工艺
局部变形
几何控制法
分类号
U445.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.213 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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中外公路
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