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混凝土斜拉桥索力调整的最优化被引量：2

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摘要斜拉桥施工中经常遇到的两种误差是：1）千斤顶对拉索的施工误差；2）控制主梁标高时的几何误差。在正常情况下这两种误差可通过索力调整使之保持在容许范围内。然而．在预应力混凝土斜拉桥中徐变的影响不能忽视。该文提出了一个计入除变影响的最优化处理方法，从而获得最佳的调整索力，最后通过几个实例子以说明。

作者彭力军

机构地区湖南省路桥建设总公司

出处《国外公路》 1997年第4期25-32,共8页 Journal of Foreign Highway

关键词斜拉桥索力调整最优化徐变影响混凝土

分类号 U448.275.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]

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国外公路

1997年第4期

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