摘要
该文结合实体工程分析了普通CRCP路面的端部结构形式、特点,针对CRC+AC刚柔复合式沥青路面的结构特点与端部变形特性,讨论了CRCP路面中凸形钢筋混凝土地梁锚固结构和宽翼缘工字钢梁、桥梁伸缩缝端部滑动结构,在CRC+AC复合式路面结构端部处理中的应用特点与适用性。分析表明,桥梁伸缩毛勒缝的端部处理方式最适用于CRC+AC结构,并介绍了其相应的结构形式以及近年来在我国的工程应用情况。
出处
《中外公路》
北大核心
2008年第1期41-44,共4页
Journal of China & Foreign Highway
基金
国家自然科学基金项目(编号:50778025)
湖南省教育厅科研项目(编号:05C236)
高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(编号:20050536001)
