摘要
目的探讨客运机车司机疲劳状况。方法采用随机抽样方法分别抽取52名机车司机和65名地面勤杂工作人员进行疲劳调查,同时进行视觉疲劳检查。结果观察组主观疲劳感明显增强。观察组复杂选择反应时各项平均变化率明显升高,而闪烁融合频率各项平均变化率明显降低。结论机车司机值乘后的疲劳增强。建议为了减轻机车司机的工作负荷,应考虑由地面勤杂工作人员来完成部分机车准备工作。
出处
《中华劳动卫生职业病杂志》
CAS
CSCD
北大核心
2007年第8期485-487,共3页
Chinese Journal of Industrial Hygiene and Occupational Diseases