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地震作用下CFG桩复合地基动力特性分析
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摘要
应用Biot固结方程建立动力方程,采用有限元的方法,对地震荷载作用下CFG桩复合地基进行二维动力分析。研究结果表明:复合地基的加速度在6 s时的最大峰值有所提高,说明CFG桩的存在对整个地基来说是有利的。随着桩长的增加,最大加速度逐渐提高,但当桩长为12 m时,与桩长为9 m时相比,加速度变化幅度不大。
作者
郑晓
廖志浓
机构地区
江西理工大学经济管理学院
出处
《铁道建筑》
北大核心
2007年第8期80-82,共3页
Railway Engineering
基金
江西省教育厅科技研究项目(赣教技字[2007]211号)
关键词
CFG桩
复合地基
动力特性
有限元
分类号
TU472.32 [建筑科学—结构工程]
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