摘要
目前,国内外对电子全站仪的科学、合理检测问题存在着各种各样的认识,争论的焦点在于电子全站仪测距部的检测。长期以来,人们一直认为电子全站仪测距部存在加常数误差、乘常数误差、周期误差。笔者及研究组的检测实践证明,电子全站仪测距部的乘常数误差、周期误差是不存在的,测距数据的挠动是有其深层次原因的。基于检测实践,笔者及研究组提出了电子全站仪测距部性能的综合测试方法,简述了综合测试方法的原理、工作过程。
出处
《铁道勘察》
2007年第2期19-21,共3页
Railway Investigation and Surveying
