摘要
在对混凝土—金属粘附与摩擦机理讨论的基础上，试验研究了水灰比、砂灰比、砂率、粗集料形状和最大粒径，外加剂、温度、时间和速度对水平滑模混凝土和金属之间的粘附与摩擦性能的影响。
ased on discussion of concrete-metal adhesion and friction mechanism, it is studied experiment ally how horizontal slip-form paving concrete-metal adhesion and friction are influenced by the water-cement ratio, sand-cement ratio, sand percent-age, carse aggregate shape and maximum diameter, addictives, temperature, time, and speed.
出处
《西安公路交通大学学报》
CSCD
北大核心
1996年第4期75-79,共5页
Journal of Xi'an Highway University
