土工材料与高速铁路路基工后沉降控制被引量：8

Theoretical study and application of geotechnical material in the highspeed railway foundation

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摘要　　通过桩网复合地基沉降变形、基底土压力等观测测试,分析桩土应力分担比的变化过程、土工格栅的受力特点及沉降变形规律,探讨土工格栅等土工材料控制路堤工后沉降的效果及设计方案,并介绍了土工材料在路基工程其他方面中的应用。

作者孙宏林王祥李丹

机构地区铁道第四勘察设计院

出处《铁道勘察》 2005年第1期36-38,41,共4页 Railway Investigation and Surveying

关键词工后沉降土工材料高速铁路路基工程土工格栅路堤沉降变形土应力复合地基土压力

分类号 U416 [交通运输工程—道路与铁道工程] U213 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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