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湛江海湾大桥承台钢板桩围堰结构设计与施工

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摘要 根据地质情况,设定钢板桩的结构边界条件,通过数学迭代计算出被动土压力值,相应钢板桩围堰结构的强度和刚度验算结果也能准确得出。调整内支撑的层数和位置进行验算,最后结构优化成内支撑仅设置一层,实践证明既满足了结构安全要求又加快了施工进度和节省了成本。
作者 腾云峰
出处 《广东公路交通》 2004年第A02期25-27,共3页 Guangdong Highway Communications
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