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跨度50m预应力铁路简支梁总体设计被引量：2

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摘要介绍了国内跨度最大的50m铁路预应力简支梁先纵向预制T梁分片,而后两片T梁横向连接形成Ⅱ梁的总体布置,分析研究了该梁的动力特性和横向刚度。

作者朱华民

机构地区铁道部大桥局设计院

出处《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1993年第4期24-29,共6页 Bridge Construction

关键词预应力铁路简支梁动力特性设计

分类号 U448.132.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]

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桥梁建设

1993年第4期

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