摘要
提出了非线性座椅悬架的一种动态研究方法 ,采用随机方向法对动态参数进行了优化 ,并编制优化程序 ,最后将计算结果在EQ10 6 0F汽车上进行了试验验证。结果表明 ,根据优化结果设计的座椅悬架 ,其乘坐舒适性得到了较大的提高。
This paper introduces a dynamical research method of nonlinear seat-suspension. Optimal method carries out (random) direction means. Using VC++7.0 the optimal program is compiled. The optimal result is tested on EQ1060F (automobile.) The result shows that comfortable characteristic of seat-suspension depended on optimal result is improved very much.
出处
《拖拉机与农用运输车》
北大核心
2004年第4期15-17,共3页
Tractor & Farm Transporter
