摘要
信号系统的可靠性和稳定性直接影响高铁的安全运营。因此,信号系统必须进行充分的调试和测试,验证其功能完备性和数据一致性。对于信号系统测试过程中发现的缺陷及时解决与关闭,在很大程度上决定着高速铁路能否顺利开通和运营。系统缺陷的跟踪与管理有着重要的工程意义和应用价值。在介绍工程背景及测试相关基本概念基础上,从传统的手工缺陷管理办法入手,提出了采用IBM公司的Rational Change软件平台进行缺陷跟踪管理的技术方法,实现对缺陷问题的闭环控制和管理。综合对比传统与现代、人工与自动两种管理方式的优劣,利用软件管理具有完备、简捷、有效覆盖、高效、定位准确、持续跟踪等优势,并在工程实际应用中发挥了重要作用。
出处
《铁路通信信号工程技术》
2013年第S1期137-141,共5页
Railway Signalling & Communication Engineering
