摘要
文章对桥梁工程中后张预应力箱梁孔道灌浆的检测,是一个比较新的课题。通过制作预应力箱梁锚孔的实验室模型,利用冲击回波的方法取代传统的超声波方法通过模型进行试验对比,研究在灌浆和未灌浆状态下信号的时频特征。同时采用三种信号处理方法,对检测信号进行频谱、功率谱分析以及小波多尺度分析,得到检测信号各种特征。分析表明:完全灌浆的模型和未灌浆的模型的频域曲线所包含的各频率分布是不同的,未灌浆的模型的频谱曲线比较复杂,存在多峰现象,频带上能量分散,同灌浆的模型相比,主频会向低频漂移;功率谱分析与频谱分析的结果基本一致,灌浆的模型能量衰减比较快,而未灌浆模型的信号经多次反射与折射,能量衰减较慢。另外小波多尺度分析提供了在时频空间某一局部更多锚孔灌浆的的特征信息,更适合于处理不同灌浆条件下波形的识别,为进一步定量的研究锚孔灌浆作好准备。
基金
江苏交通厅科技项目基金(05y016)。
