摘要
对京沪线铁路枢纽北京南站建立了整体模型,作了整体结构分析计算。分析中主要考虑了恒载、风荷载、温度荷载、混凝土收缩、地震作用等等,对结构自振特性、层间位移角等进行分析计算,并采用了不同的软件进行计算、校核。结果表明:计算结果吻合较好,工程设计符合规范要求。由于北京南站在结构形式上采用了创新性的"房桥合一"结构体系,分析结果对设计有着较大的指导和参考意义。
对京沪线铁路枢纽北京南站建立了整体模型,作了整体结构分析计算。分析中主要考虑了恒载、风荷载、温度荷载、混凝土收缩、地震作用等等,对结构自振特性、层间位移角等进行分析计算,并采用了不同的软件进行计算、校核。结果表明:计算结果吻合较好,工程设计符合规范要求。由于北京南站在结构形式上采用了创新性的"房桥合一"结构体系,分析结果对设计有着较大的指导和参考意义。
出处
《建筑结构》
CSCD
北大核心
2011年第S1期743-746,共4页
Building Structure
基金
国家自然科学基金重点项目(50938008)
关键词
北京南站
房桥合一结构
整体分析
Beijing South Railway Station
frame-bridge combined system
global analysis
