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船舶“超吃水”航行动态检测方法研究 被引量：16

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摘要 在内河航运体系中,船舶为了追求自身的经济效益,往往冒着搁浅的风险"超吃水"违规航行,以达到增加载货量,提高经济效益的目的。船舶"超吃水"航行行为不但严重影响船舶自身的安全,更重要的是船舶"超吃水"航行一旦搁浅后,给本来就很有限的航道资源带来较大的破坏和损失,甚至造成断航或阻航的严重事件,给长江航道的畅通和安全带来较大的社会影响,制约黄金水道的良性发展。对"超吃水"船舶进行事前动态检测和取证是航道行政管理的主要技术手段。针对常用"超吃水"检测方法存在的问题,根据航道行政管理的新需求,提出利用多波束声纳技术和激光水下检测技术实现"超吃水"的动态检测,对所提方法的检测原理和优缺点进行了分析。
作者 毕方全 梁山
机构地区 长江重庆航道局 重庆大学自动化学院
出处 《中国水运（下半月）》 2011年第7期1-3,共3页
关键词 船舶吃水 多波束 激光 动态检测
分类号 U692.7 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
  • 相关文献

参考文献6

二级参考文献10

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引证文献16

二级引证文献38

中国水运（下半月）
2011年 第7期

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