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某发动机涡轮转子叶片断裂原因分析
被引量：
3
Fracture Analysis for Rotor Turbine Blade in Aero-Engine
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摘要
发动机涡轮转子叶片在长期试车时发生断裂.对断裂叶片进行了宏观分析、断口分析、显微分析及化学成分分析,并对断裂原因进行了探讨.结果表明,叶片断裂主要是高温蠕变断裂.材料抗蠕变能力偏低和叶片内有较严重的铸造疏松及发动机涡轮部分工作温度有超高现象是叶片蠕变断裂的主要因素.
作者
杨健
出处
《材料工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第z1期128-130,共3页
Journal of Materials Engineering
关键词
涡轮叶片
蠕变
铸造疏松
分类号
V232.4 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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