摘要
风振作用对市政桥梁结构的安全性和稳定性具有显著影响,文章主要研究了桥梁结构的风振响应及其控制措施,通过分析风速、风向、桥梁几何形状及结构特性等因素对桥梁动力学响应的影响,探讨了桥梁的位移响应、加速度响应及模态特性,基于此,提出了针对风振的控制措施,包括气动设计、结构阻尼控制、主动与半主动控制技术及混合控制策略。研究结果表明,优化桥梁外形、引入适当的阻尼系统以及主动与被动控制相结合的混合策略,能够有效抑制风振对桥梁结构的影响,提升桥梁的抗风稳定性和安全性,为市政桥梁的设计与维护提供了理论与实践依据。
