突发事件条件下高速铁路列车服务网络优化研究

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摘要列车服务网络优化问题一般情况下,一方面是考虑旅客的出现,另一方面是考虑企业的收益情况。本文结合了高速列车的开行方案、物理网络,构造了高速列车的服务网络,分析了突发事件对高速铁路的客流如何影响,以旅客出行成本最小、运营部门的收益最大,构建了突发事件条件下高速铁路列车服务网络优化模型,为突发事件条件下的铁路运输部门运输组织旅客提供一定的思路。

作者贾飞

机构地区辽宁铁道职业技术学院

出处《汽车周刊》 2024年第5期184-186,共3页

关键词列车服务网络旅客出行广义费用停站服务费用列车运行费用

分类号 U [交通运输工程]

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