江汉平原高速公路软土地基处理方法研究

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摘要根据江汉平原已通车高速公路软土地基的工后沉降量情况,结合软土地基的物理、力学性质以及软土地基处理方法,根据实测资料,分析不同的软土地基处理方法对通车后工后沉降量的影响。工程实际表明如果有足够的预压高度、约6个月的预压时间,采用排水固结法处理后的工后沉降量与采用复合地基处理后的工后沉降量基本相当,完全满足规范对工后沉降量的要求。

作者毛峰邵然吕香华

机构地区湖北省交通投资集团有限公司湖北石首长江公路大桥有限公司

出处《交通科技与管理》 2020年第7期48-49,共2页

关键词软土地基高速公路工后沉降量地基处理

分类号 U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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